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标致210周年：SUV家族全面焕新，新能源矩阵构筑完成

2020年11月24日 22:00:03

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“标致已经有210年的历史，将在中国继续深耕下去，继续在中国发展，这是我们标致团队和中国团队共同努力的方向，这是我们的一个使命。”东风标致总经理葛林德在今年的一次专访中曾表示。

而今年刚好是标致成立210周年，在这样一个特殊的时刻，整个中国以及世界汽车市场正经历着一场变革，这于对这家已经成立了200多年的法国车企来讲，的确是一场巨大的考验。

在今年广州车展上，东风标致确实给大家带了一些不一样的东西，其SUV家族进行了全面焕新，新能源矩阵也在此构筑完成。在20日新闻发布会上，东风标致全新4008和全新5008进行了中国首秀，并将于2021上半年面市，同时插混运动新潮座驾508L PHEV正式上市。其中，东风标致508L PHEV共推出两个版本，补贴后的市场售价分别为21.57万和22.77万。

三车齐发，东风标致迎来发展加速度

和之前不同的是，本次东风标致超常规地一次上新三款车型，充分显示出了东风标致加速发展的决心和面向未来的信心。随着神龙汽车“元+”计划和“5心守护行动”的正式公布，东风标致不遗余力地推进“造型更标致，产品更中国”行动指针的落地。而近期东风和PSA集团股东双方延长合资合作至2037年、专项支持资金的到位以及2021年的增资计划，也必将进一步助力神龙汽车公司和东风标致品牌的发展。

在未来，来自PSA的最新平台、最新技术，以及标致品牌的全球最新车型，将根据中国的市场需求引进国内。在对现有产品进行价值提升和配置升级的同时，东风标致将深入推进实施“1+N”产品战略，保证每年至少有一款全新车型上市，并推出多种个性定制版和专属版车型。

同时，紧随汽车产业低碳化、电动化的步伐，东风标致加速推进品牌“Move to Electric”新能源战略。在2020年投放三款新能源产品初步构筑起品牌新能源矩阵的基础上，到2023年，东风标致旗下所有车型都将有燃油款和新能源款。到2025年，东风标致将全面实现电气化。

此外，本次广州车展上新的全新4008、全新5008、508L PHEV三款车型，也将与不久前上市的508L 2021款一道，共同构建起东风标致新的高端产品序列布局。东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬表示：“全新4008、全新5008、508L PHEV三款重磅车型同时亮相和上市，必将进一步加速东风标致品牌向上、产品向上的步伐”。

SUV家族全面焕新，全新4008/5008全球首秀

今年是标致成立的第210周年，作为全球历史最悠久的汽车品牌之一，标致紧跟消费需求变化，不断追求汽车技术和审美的新突破，这在它的新车上便得到了体现。

从发布的新车来看，东风标致全新4008、全新5008在外形上有了比较明显的变化，那就是与欧洲同步升级了标致全新一代锋锐设计语言。具体来看，它的整个前脸看起来是非常具有张力的，同时进气格栅也是星动点阵式的样式，从标致狮标向两端不断延伸，整体搭配非常赏心悦目。而全新“狮眼LED大灯”和“獠牙式LED日行灯”组合可堪称画龙点睛，迸发出一种“狮魂”之美。

东风标致全新4008、全新5008两款车型有着一定的差异化定位，虽说两款车型都是欧洲同步车型，在造型上原汁原味地导入中国市场，但是在产品的定位和配置上需要更加的本土化。

4008代表着动感，在同级市场中造型最标致，同时驾控表现是非常出色的。而5008是兼具5座和7座的大空间车型，会更多关注在7座市场上（根据现行政策，取消了7座车两年就要年检的规定）。两款车型面向不同的人群，4008很适合作为升级换购的第二台车，而5008是家庭用车的首选。

“Move to Electric”战略提速，508L PHEV重磅上市

在2020广州车展上，508L PHEV迎来了正式上市，对于低沉了许久的东风标致来说，算上上半年推出的e2008和4008 PHEV 4WD，半年已推出三款新能源产品，并实现纯电动、插混两条技术路线并进，且覆盖小型SUV、中级SUV、中高级轿车三大主流细分市场，这速度显然快得有些出人意料。这也让人想起了两个月前，东风标致总经理葛林德所说的：“作为深耕中国市场下的一个重要转变，标致开始持续在电动化领域发力，标致称之为‘Move to Electric’”。

在之前508L燃油版上市之时，国内就引起了极高的关注，修长优雅的设计风格以及独有的第三代i-Cockpit全感官座舱将法国浪漫元素和高贵的科技感官体现的淋漓尽致，尽管国产版本并未保留海外的无边框车门，但是依然不影响其获得“最美法系车”的称号。在这样一款设计备受认可的产品上，508L PHEV版本推出之时无需再做额外的改动。