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唤醒运动基因,品味德系匠心 捷达“双份实力”燃爆广州

2020年11月25日 14:27:02
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11月20日,汽车市场的年末压轴大戏广州车展正式拉开序幕,一汽-大众捷达品牌携旗下VS7、VS5以及VA3三款车型亮相。

对车手来说,捷达的记忆不仅在接头,更在拉力赛场上。这辆曾经叱咤CRC赛场的冠军赛车“捷达王”和他的“后辈”捷达VS5改装赛车,新老战车携手登陆捷达展台。

两代战车,双份记忆

30年前,中国汽车赛事自港京拉力赛开始,捷达凭借不错的机械素质成为许多车队的首选对象;20年前,一汽-大众车手陈德安驾驶他的捷达赛车征战CRC战场,斩获无数冠军荣耀;今天,10万元级的捷达VS5依旧承载着大众的赛车技术实力,走上拉力赛场。

十万“德粉”座驾VS5

正是来自于对捷达运动基因与VS5硬实力的信心,为了完全检验这款车具备的赛车级的动力性能与操控性能,捷达VS5赛车仍然完全保留汽车三大件,发动机、变速箱和整车底盘并没有进行任何改动。

改装VS5赛车的陈德安老师,对VS5的运动性能给出了比较高的评价:“它完美继承了老捷达的运动基因,其本身搭载的大众EA211 1.4T高功率发动机动力就很强劲,又是出自MQB平台,所以整体的底子更好。不仅拥有超越同级的操控性能,同时拥有越野车的爆发力,称得上是一款可以跑拉力赛的SUV。”

如果一辆车拥有原汁原味的纯正德系品质,它就能收获不少消费者的认可,捷达VS5上市一年多的时间,车主也已经超过了10万。

捷达VS7精益造车工艺

捷达三款车型和大众速腾都在有着“世界工厂”之称的成都工厂并线生产,从冲压、焊接到涂装和总装,精益求精的德系工艺可以说渗透到所有产品每一根线束,每个焊点。

正是基于大众MQB平台,捷达VS7拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬,使其不仅拥有扎实稳定的操控,同时带来了令人满意的驾乘空间。此外,配合搭载的EA211发动机,以及成熟稳定的爱信6AT手自一体变速箱,让捷达VS7成为一款具有高性价比的合资中型SUV。

诚如车展视频中陈德安所说“我们都是百万捷达车主中的一员,我们对捷达的感情不言而喻,是捷达可靠的品质,伴随着我们创造了新时代,我希望有更多人,通过捷达享受到驾驶的乐趣。“

我们相信独具匠心的捷达品牌未来可期,希望越来越多国人享受到捷达的“双份宠爱“!

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