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除了轿车给大家带来不少的惊喜外，2020广州车展，SUV也有很多可圈可点的车型存在，作为自主品牌投放产品比较集中的领域，也是自主车做的风生水起的领域，今年广州车展上，长城汽车在经过多次的预热之后，终于公布了硬派越野SUV坦克300的预售价，17.58万-21.38万元的预售价，可以说基本上是在大家的意料之中。

作为一家专注于SUV的自主车企，WEY是长城汽车的冲高品牌，前期推出的VV5、VV6和VV7主要是偏重于家用型，因此，在外观的设计方面，呈现出了都市型SUV的圆润与柔美，但是，坦克300就不一样了，虽然也是SUV产品车型，但却没有了VV6等车型家族式浓郁的设计语言，展示给大家的是个性和硬派风格。

官方定位为智能豪华越野SUV的坦克300，是基于长城汽车全新的专业越野平台打造而来，外观方面既有时尚的一面，也有比较吸睛的越野车风格，类似于牧马人、奔驰大G等，拥有坦克转向、蠕行模式、底盘透视等功能，让人一看就知道该车是偏向于喜欢越野的消费群体。

既然是为越野而生，坦克300搭载了长行程的主动悬架系统、电控减震器、9种驾驶模式、主动稳定杆以及三把差速锁等等，适合多种复杂的路况，拥有良好的路面通过性。从坦克300的外观、配置以及动力组合等方面来看，该车的消费群体比较一目了然，很难激起偏重于日常家庭用车消费群体的购买欲。

众所周知，越野是个比较花钱的事情，如果不是专业的人士，有谁会经常跑到戈壁沙漠去找寻激情和刺激呢？即使是拥有牧马人、普拉多、奔驰大G以及帕杰罗的车主也不会天天去。因此，相比哈弗H6、CR-V、吉利博越和RAV4等都市型SUV，坦克300应该是属于小众群体偏爱的对象。

说实话，坦克300是款不错的车型，但是，该车的价格、三把锁和底盘透视等等，都不是我所关注的重点，我关注的重点是坦克300会填补谁的市场空缺？从该车的市场定位以及设计风格等方面来看，很显然，哈弗H6、CR-V、途观和瑞虎8以及荣威RX5等都市型SUV，不是坦克300主攻的市场取向。

倒是帕杰罗、牧马人和普拉多等产品车型潜在的客户群体，会是坦克300争取的对象，但由于这些越野“老炮”车型，已经在圈内拥有了很多的铁杆粉丝，短时间内很难会有新的改变，在某种程度上来说，就如同哈弗H9很难过多的撬动普拉多等车型的客户群体一样。利用性价比等优势，坦克300也许会成功但需要时间。

写在最后：讲真，自主车企布局的主打越野的产品车型屈指可数，哈弗H9是躲不过的一款车型，坦克300上市后，在一定程度上也会与哈弗H9产生直面的竞争，虽然，在不少方面两款车型都有所区分，但市场就这么大。要知道，即使是哈弗H6这样的热销车型，又夺走了CR-V、途观L、探岳和RAV4等合资车多少的销量呢？坦克300也是一样，除了帕杰罗、牧马人和普拉多等合资车留下的市场空白外，潜在的客户群体应该就是在哈弗9等自主车。你说呢？

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