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11月24日，继欧拉黑猫、白猫之后，欧拉的第三只喵“好猫”今晚正式上市。新车共推出两种续航版本五款车型：缪斯版、维纳斯版、雅典娜版、阿波罗版、波塞冬版，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。另外，新车还推出电芯终身质保，至高4500元金融贴息等购车政策

相对黑猫和白猫，欧拉好猫块头更大，续航更长，定位更高，而价格方面也要更贵一些。那么，欧拉好猫的产品实力到底如何呢？下面我们就来看看这款新车究竟有哪些亮点。

续航500公里，搭载柠檬架构纯电平台

欧拉好猫是全球首款柠檬架构纯电平台作品。柠檬架构是长城的三大技术品牌之一，它采用了智能模块化设计，将整车拆解为四大区域，33个标准模块、113个模块结构以及438个基础模块。对于汽车平台比较了解的朋友都知道，模块结构越多，整车的延展性和灵活性就会越好。因此，得益于柠檬架构纯电平台，欧拉好猫的三电系统具有以下三个特征：体积小、重量轻和效率高。

首先，欧拉好猫采用的集成式电驱动，不仅能将驱动系统的体积减少23%，重量降低27%，而且还因为布局更紧致而提高了传动效率；其次，集成式BMS能把集成电源的重量减轻15%，使得电池包能量密度＞177Wh/kg；此外，它的电机采用了0.27mm硅钢片及变频技术和超调制应用，并使用博世开发控制平台，使得电驱动的最高效率达到了95%。

在高效的电驱系统的加持下，欧拉好猫即使采用了容量为59.1kWh的三元锂电池（蜂巢易创生产），但是其NEDC工况下的续航里程却达到了501km，是目前为止续航里程最高的纯电动小型SUV之一。除此之外，欧拉好猫还提供了401km标准续航，该版本搭载的是47.8kWh磷酸铁锂电池。

动力方面，该车搭载的电机是最大功率105kW，最大扭矩210N·m的永磁同步电机，应用三电高效液冷恒温系统，车辆耐受各种复杂外部环境的能力更强，在充电效率方面，欧拉好猫能实现在30分钟内把电量从30%提升到80%，且可实现快充12分钟续航100km的应急充电方案。

搭载L2+级自动驾驶，未来可升级L3

得益于柠檬架构高度灵活的特性，辅以电子电气架构，整车的智能化表现也非常的不错。

欧拉好猫搭载的“ORA PILOT”智能驾驶辅助系统，里有多达13项以上的驾驶辅助系统，其中包括ACC自适应巡航系统，ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助、TJA交通拥堵辅助、交通拥堵跟车功能/ELK ；弯道智能辅助系统、智能躲闪、自动泊车和碰撞预警&紧急制动等多项实用功能。

就目前这些功能来看，欧拉好猫毫无疑问已经达到了L2+级自动驾驶辅助水平，这已经是自动驾驶辅助领域上比较先进的水平了。

功能实现需要强大的硬件基础，好猫搭载前后 12 颗雷达探头，6 颗摄像头，1 个ADAS 摄像头（每秒超过万亿次TOPS 浮点运算）、4个高清环视摄像头、1个行车记录仪摄像头，丰富的传感器为好猫 360° 保驾护航。

与此同时 Mobileye的 EyeQ4 和英特尔 INTEL APL Mid “双芯”加持，整车涉及车身电子、信息娱乐、智能驾驶、新能源等9大领域的 33 个智能控制器均支持FOTA升级。换言之，欧拉好猫不论是自动驾驶还是智能座舱都具备了极强的进化能力。比如在智能驾驶辅助方面，欧拉好猫未来还可以直接升级到L3甚至以上级别。

ORA-smart™ 持续进化系统

坐进车内，可以看到新车搭载了7 英寸的液晶仪表和 10.25 英寸高清中控屏，在并且欧拉“咖啡平台”的赋能下，其背后采用的是一套 ORA-smart™ 持续进化系统，拥有丰富的智能互联系统。比如ORA Smart-café™ OS 咖啡智能车控系统，ORA Smart-café™ 语音+脸部+声纹识别交互、ORA 欧拉猫™ 虚拟互动形象、基于身份ID的个性化设置 + 同级最多应用生态的欧拉应用商店......

最让人惊喜的就是欧拉搭载的强大的应用市场，它拥有同级最多车载应用生态，比如喜马拉雅、爱奇艺、抖音、袋鼠故事、酷我音乐等等多个正版内容，应有尽有。

轴距接近紧凑级SUV

根据官方数据，欧拉好猫长宽高分别为4,235/1,825/1,596mm，轴距2,650mm，整体数据超过了前两款欧拉黑猫和欧拉白猫的尺寸，而在目前同级别市场中，对比主流奇瑞瑞虎3xe、比亚迪元EV等同级车型，欧拉好猫在尺寸上，尤其是轴距方面有明显优势。

安全表现

别看是小车，但是整车的安全性能还是非常不错的。据欧拉官方的数据，欧拉好猫采用IronBone™ 超高强度钢车身骨架，整车安全设计标准达到2021版C-NCAP 五星 / 中保研GOOD级别，6安全气囊 + 博世BOSCH 9.3 ESP车身稳定控制，以及e-call碰撞自动求助+道路救援等，都给车主们以安全保护。

好看的颜值千篇一律，复古的设计万里挑一

随着自主品牌在设计上的进步，可以看到越来越多高颜值的车型。但是整体风格却大差不差。我相信有很多年轻人和电驹小编一样，已经厌倦了那千篇一律的“大嘴”、犀利的线条，和凶狠的大灯......以至于当开年到欧拉好猫这样的“画风”，绝对让人眼前一亮。

欧拉好猫采用了复古的设计，整体造型仍然以圆润为主，前脸中网采用封闭式设计，两侧圆圆大灯加上微微隆起的肩线，十分个性。不过这样的设计一度成为网友们热议的话题，认为欧拉好猫存在借鉴“保时捷设计”的嫌疑，对于这一点其实很好理解，正如艾格为比亚迪汽车带来了“奥迪式大嘴”设计一样，同样长城汽车设计总监兼“喵星球设计院”院长艾蒙•德尔塔曾经过在保时捷汽车任职过，这样的设计也可以被看作是“致敬经典”。

欧拉好猫这种“复古”的设计，在汽车市场上并不多见。也正因如此，欧拉好猫还未上市前，就收到众多年轻人的青睐。毕竟，新时代的年轻人追求个性。所谓的“个性”，就是“独特”，可以张扬、可以复而这样的车，在现代社会里，它们会显得格外扎眼，才符合新时代年轻人的审美。就如那一句网红话所说的一样：“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。

相比外观，内饰部分，欧拉好猫并没有采用复古的设计，而是使用了现下非常流行的设计元素，比如双连大屏设计，带来豪华、科技的视觉感受；贯穿式一体出风口、镀铬小部件等细节，凸显更为高雅超脱的格调。

电驹小结：

在短短两年时间，欧拉从初出茅庐的新星，晋级到新能源汽车品牌的头部阵型，属实不易。正所谓：没有打虎艺，哪敢上山岗？欧拉的强势突围，离不开其本身产品强大的竞争力——讨年轻人喜爱的设计，不妥协的产品品质，以及实惠的价格，是欧拉快速打开市场，讨好年轻人的主要原因。而在外观、内饰、尺寸、续航，以及智能化方面都不错的欧拉好猫，想必也将是一款走俏的车型。