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11月24日，华晨雷诺合资后的首款商务轻客——金杯海狮王正式上市，新车共推出城运王和商务王两大系列。其中，运王系列官方指导价为8.49万-9.79万元；商务王系列官方指导价为9.39万-11.59万元。

“Jinbei By Renault 这一标签第一次出现在金杯车上”，在华晨雷诺官方看来，金杯海狮王的上市是品牌一个新的开始。在雷诺加持下，海狮王将重新定义商务轻客新高度，金杯品牌也将迸发活力，为年轻的进取者提供更优秀的产品和服务。

雷诺赋能推动细分市场发展

今年4月，随着雷诺集团全新中国市场战略的宣布，华晨雷诺金杯进入了开创LCV（轻型商用车）市场崭新格局的重要阶段。而雷诺把在华重心放在轻型商用车和电动领域，无疑表明了成立于2017年底的华晨雷诺金杯汽车有限公司成为雷诺在中国市场商用车领域发展的一把“利剑”。

数据显示，2019年中国LCV销量达330万辆，市场保持上升态势。与此同时，中国消费者对于欧系轻型商用车需求逐渐增加，也对安全系数更高、排放标准更严、更加节能的车辆需求增加。

雷诺官方表示，中国电商行业飞速发展，商用车市场潜力巨大，市内交通出行方案层出不穷、客户需求日益多元化，LCV不断向更规范、更安全、更智能、更电动化的趋势发展。在这种情况下，华晨雷诺在过去三年时间里，引进了雷诺的设计理念、业务管理流程、专业技术、核心研发能力和质量控制体系。

在制造方面，引进了先进的技术和平台，如雷诺-日产-三菱联盟生产方式以及来自雷诺的上游研究、开发、制造一体化的应用。此外，通过导入CSC、AVES、PESD等控制标准，加强与供应商丰田爱信、博世、德尔福等合作，在品质、可靠耐用性等方面实现了大幅提升。

公司还通过持续加大研发投入、引进新技术、新工艺和新标准，建设更现代化的工厂，以提高生产效率。值得一提的是，新涂装车间是雷诺-日产-三菱联盟体系中最现代化的工厂，也是中国环保水平最高的车间。

此外，在技术管理方面，华晨雷诺引进了30名国际专家在沈阳开展工作，以提升汽车技术领域的各项技能。在研发方面，高级工程师配置从100名增加到350名，团队目前正在研究开展5个重大新项目，并确保当前的车型系列符合市场需求。正是在这样的背景下，金杯海狮王应运而生，而其也致力于重塑中国LCV市场新格局。

四大卖点助力品牌销量提升

众所周知，作为家喻户晓的品牌，金杯在中国拥有200万的用户，在LCV领域曾连续19年销量第一。据华晨雷诺介绍，客户认知和网络覆盖是金杯最大的优势，其维修保养网络分布各线城市，覆盖率可以达到98%，市场占有率高达72%。

而三年磨一剑，成立至今华晨雷诺金杯实现了质量、设计、技术上的全面焕新。如今，历时两年，与雷诺技术团队共同开发的金杯海狮王来了。

“金杯海狮王不仅是一款车，而是一个家族，它承载着金杯品牌创变的使命，将重新定义商务轻客的新高度。”在华晨雷诺看来，无论是面对商务与经济性兼顾的客运需求，或是致富与幸福同步的货运需求，金杯海狮王都能从容应对，成为用户最优的用车方案。

据介绍，金杯海狮王的卖点可归纳为大、快、好、省。具体来看，新车车身尺寸为5255/1825/2190毫米，轴距为1980毫米，采用高/低顶设置，最大可成就7.5立方米的装载空间。此外，新车还具备15处储物空间，提升了车内的空间利用率。

“快”体现在最大开启180°的对开尾门设计，增加了车辆的实用性，最大程度地提升上下货物的效率，而承载力达1100千克，重货可实现叉车作业。此外，面向客运需求，新车配备双侧滑门设计，更方便人员上下车。

而作为一款“好看的”LCV，新车外观由欧洲设计师100%操刀，融合雷诺标志性元素与金杯经典设计，体现了鲜明的雷诺U型家族脸谱设计风格。不仅如此，新车还采用了JASS（Jinbei Advanced Secure System），为驾驶人和乘坐人打造的安全汽车结构，包含笼式车身、整体式CCB，博世技术主副气囊、碰撞溃缩转向管柱等，保障驾乘人员安全。

此外，新车搭载1TZS国六发动机，匹配细分市场首个6MT爱信变速器，百公里油耗8.4升，在实现强劲动力输出的同时，兼顾燃油经济性。

可以看出，金杯海狮王的上市，不仅让更多人看到了金杯在雷诺赋能下的改变，也传递出了华晨雷诺金杯对LCV市场的用车方案与产品设计的思考。华晨雷诺表示，在雷诺的加持下，未来金杯将生产出更多产品，从而走的更稳、更远，不仅在中国商用车市场大有作为，解决用户问题，还将推动中国轻型商用车市场的可持续发展。