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中期改款途达公布！终于改掉老土内饰，换碟刹，能翻身了吗？

2020年11月26日 18:01:01

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最近长城的哈弗和WEY在互联网上又把硬派越野的风刮了起来，旗下大狗和坦克300也一直在刺激着大男孩的神经，不过近期还有一款合资硬派SUV也在海外低调改款上新，那就是日产途达。新车虽然是中期改款，但外观和内饰均有大幅度提升，郑州日产的售价也一向亲民，12月新车将在中东地区首发，预计2021年初引入中国生产。

相比老款，新款主要在前脸上做了改动，下层进气孔收紧，给上层留出更大的面积，同时增加了更粗狂的镀铬包围和饰条，让整体视觉效果更加奔放，棱角也改为直角，硬上加硬，脱离日产一贯的土味设计，回转的C字型日行灯甚至还有点独特的日式科幻感。

车尾同样采用了更加方直的设计语言，与前脸呼应上，设计的一体感也增强不少，看上去十分宽大，外观已经不输大哥途乐，有日产品牌的加持，应该会是一台十分受欢迎的中年之友。

内饰一向是日系品牌的弱项，新途达虽然整体上没有自主品牌那股子科幻风，但细节的处理相当到位，没有一处显得廉价，尤其是和现售款相比，去掉了那土到极致的银色镀铬装饰，瞬间就释放出了日系车的精致美感。整个中控采用了大面积钢琴烤漆饰板，并将9英寸中控显示屏融入其中，新车还换装了日产最新的方向盘设计，镂空区域更大，也能更好的观察仪表盘的信息。

新车采用了2+3+2的7座设计，七个日产大沙发，你难道不心动吗？前排和第二排加入了日产引以为傲的"零重力"座椅以及全车隔音玻璃，十几万的SUV整出三十多万MPV的乘坐体验，连国产车都做不出来的性价比。

新车继续搭载现款的2.5L 四缸汽油引擎，最大功率165PS，峰值扭矩241N·m，搭配一款7AT变速箱，将原来的鼓刹换成碟刹。高配车型支持四轮驱动系统，还有电子后差速锁和限滑差速器，满足一切越野需求。参考现售款的售价，优惠后甚至要比新上的坦克300还要便宜，如果新版上市还能有这般优惠，这款合资车真的要比自主品牌更值得选购。

这款中期改款的途达算是今年日产更新中改动幅度最大的一款车型，虽然也处在换代末期，但在硬派越野SUV如此稀少的市场选择里，能够做到这般合理的售价，也算是日产品牌在中国少有的良心车型了。其实途达的现款车型在国内的表现并不出色，不知道这次新款推出之后，能否改变现状呢？