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看到这款10.49万的全新SUV 他们都迈不动腿了

2020年11月26日 19:00:01
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72小时之前,北京迎来了2020年第一场雪。教授的朋友圈被刷屏:下雪后的故宫变成了紫禁城,并晒出机票,要前往北京去看今年的第一场雪。

与此同时,南方也迎来了一年一度汽车界的盛会——广州车展,这是年关前最后一个车展,各大厂家都想抓住年末销量高峰,展示自己的新产品。今年受疫情影响,很多新车都推迟发布,此前的几个大型车展规模、新车数量、热度都不如广州车展,使得广州车展成为2020年最重磅的车展。

作为广州本地媒体,教授必须要尽地主之谊,搞点大事情!必须要给粉丝点福利!教授特意联合BEIJING汽车组成看车团,带领粉丝们一同前往广州车展现场,感受车展的气氛。

车展前夕教授抽取了150名幸运粉丝,并于上周六与BEIJING汽车齐聚广州车展。

活动当天,大家在新港东地铁站A出口进行签到集合后,由教授的工作人员带领大家参观教授展台,其中不乏一家大小全家出动。据了解,他们是教授多年的粉丝,想要趁此机会,感受广州车展之余挑选一辆适合全家出行的车辆。此外,还有小两口想要挑选两人的蜜月爱情车。而更多的是爱车之人,带着“全套装备”,想要在广州车展欣赏自己心爱的车辆。

每逢新车上市,教授必定会第一时间了解到车辆的最新消息,知道每一辆车的优劣所在。通过与教授面对面接触,深刻了解车辆的优劣,这也成为本次活动粉丝们最大的心愿。

为了回馈粉丝,BEIJING汽车也提供了精美礼品。你想知道礼品是什么?不告诉你!下次参加教授看车团时,你就知道啦!

本届广州车展BEIJING汽车展台可谓星光璀璨,令看车团的粉丝们大呼过瘾。除了常见的BEIJING-EU5这种中流砥柱产品、A0级跨界纯电SUV BEIJING-EX3以及大格局AI座驾BEIJING-U7以外,还有另外一款值得关注的新品——BEIJING-X7,这也是看车团和教授最感兴趣的一款新车。

在设计上寻求突破,有危也有机,“危”的是消费者习惯了传统审美,一时间转变太大,未必能马上接受,如奔驰S级,更换成全新造型后,争议颇大。而“机”明显站在了BEIJING汽车这边。

BEIJING-X7在设计上的突破相当成功,整车精致大气的感觉完美的呈现了东方美学的精髓。前脸镀铬饰条将两侧头灯连接,车头的整体感更强。中网使用了熏黑设计,横向的内部装饰同样是为了层次感服务,同时前包围两侧还设计了导流风道,帮助车辆改善空气动力学特性,同时提升视觉效果。

头灯使用全LED光源,三透镜对于灯光的聚焦、铺路效果都会有帮助,同时灯组还支持自动远近光、高低可调等功能,同时下方的雾灯也是LED光源,无论是实际使用效果还是视觉效果都非常出色。有看车团粉丝表示:BEIJING汽车旗下车辆的LED大灯要比同级别的更出色,特别是在亮度方面更是有明显优势。

车身侧面,BEIJING-X7协调且有美感,虽然是SUV车身,但是起伏的腰线能够减少由于车身的尺寸带来的臃肿感,隐藏式的门把手是为了科技化服务,除了观赏性以外,对降低风阻系数也会有一定帮助。BEIJING-X7整体尺寸为4710/1892/1715mm,轴距为2800mm。

19英寸的轮毂带有非常多的细节,虽然是五辐式设计,但是在辐条处还设计了细小的条纹,让轮毂看起来不那么单调,也是彰显车辆设计感的一部分。轮胎使用的是韩泰Dynapro HP2系列,规格为235/55 R19,很多人喜欢大直径薄胎,但教授认为,高扁平比对于一辆SUV来说更实用,无论是滤震、舒适性还是轮胎的耐用程度方面厚胎壁都会有更出色的表现。

车尾造型依旧延续了车头的大气,设计风格也是独具一格,前卫、简约却不简单。腰线到车尾附近明显上扬,D柱上的镀铬装饰条很好地跟车尾融合在一起。尾灯使用贯穿式设计,内部设计比较复杂,呈现出来的立体感非常强,在夜间点亮后辨识度极高。

作为新世代车辆,科技感是永恒的话题。BEIJING-X7采用三屏联环绕设计,取消了大部分的物理按键,在你坐进车辆的那一刻起,就能感受到BEIJING汽车的诚意以及在内饰方面下的功夫。

平底的方向盘能够有效增加车辆的运动感,皮革的包裹让方向盘有相当不错的手感,大小适中,握感饱满;多功能按键支持传统的按压操作以及触控操作来操控前方两块大屏。

双12.3英寸的屏幕显示效果清晰,显示功能丰富,诸如油耗、续航里程等一系列功能都可以在屏幕上找到,布局科学有序,整体来看是一个可以给好评的UI。

下方的屏幕主要用于控制空调系统、车辆辅助功能,显示效果清晰,整体的UI设计得也很优秀,即便是行车过程中调节功能,也不容易出现误操作,当然您也可以选择使用语音来控制,这样更有利于行车安全。

全车大部分物理按键集中在挡把周围,该部分使用钢琴漆面板,旨在提升车辆高级感。前文说到,多媒体控制系统支持触控操作,如果你觉得不够方便,可以试试传统的旋钮+按键的形式,通过触控+物理按键的组合,满足不同消费者的需求。

由于使用液晶屏幕的设计,空调控制屏幕下方通过镂空预留了一个储物格,内部配备2个USB接口,还有手机无线充电功能。

作为一辆SUV,空间表现是一大看点,前排空间自然无需多虑,更重要的是后排。BEIJING-X7的后排地板几乎纯平,这样就可以明显增加后排中央乘客的乘坐舒适性。同时头部空间比较出色,腿部空间甚至可以用奢侈来形容,乘客轻松翘起二郎腿。此外,由于全景天窗的加入,后排乘客也拥有了跟前排同样的待遇,开扬感明显提升,削弱压抑感。

装载能力方面,根据实测,BEIJING-X7的后备厢轻松放下多种尺寸的行李箱,并且还有一定的富余空间,表现一流。

看车团中有一位来自湖北的粉丝,一家三口试乘了BEIJING-X7后表示,BEIJING-X7的空间表现相当出色。据称:他们去年过年时由于没有买车,蹭亲戚的车又不好意思带太多东西,甚至连很多厚衣服都没带回家,冷得不行;看到BEIJING-X7后,相信今年过年能从广州带很多特产回老家,再也不用为装载物品而费神。

动力方面,BEIJING-X7搭载了代号为A156T1H的1.5L涡轮增压发动机,最大马力188Ps,最大扭矩275N·m,匹配7速双离合变速箱。从数据上来看,BEIJING-X7的动力完全够用,188Ps马力推动一款紧凑型SUV绰绰有余。

值得一提的是,BEIJING-X7除了燃油版车型以外,还推出了插电混动车型。插混车型跟燃油版最重要的区别在于动力系统上,插混版车型使用1.5T发动机+电机的组合,系统综合功率达到318Ps,综合扭矩达到460N·m,百公里加速7.2秒;搭配17.3kWh电池,纯电续航可达83km,这样的续航里程应对正常上下班毫无压力,同时更加强大的动力储备能够让你在城市穿梭自如。插混车型最大的优势在于车辆在亏电状态下还能通过燃油去驱动车辆,即便长途出行也无需担心续航问题。

听到教授以及BEIJING汽车的介绍后,不少粉丝已经迫不及待去询问BEIJING-X7的详细配置、具体价格以及优惠力度,看来BEIJING-X7的确拥有爆款实力。

本次广州车展BEIJING汽车展台上,除了BEIJING-X7以外,新能源阵营的BEIJING-EU5、BEIJING-EU7、BEIJING-EX3,以及燃油车阵营的BEIJING-U7也拥有不俗的产品力。

BEIJING-EU7是BEIJING汽车旗下大格局纯电中级车,也是首款采用BEIJING品牌标识的纯电动车。外观设计非常大气,迎合了目前社会精英购车需求以及审美。

内饰层次分明,做工和用料均是同级别一流水准,12.3英寸的全液晶显示屏和12.3英寸的中控大屏双屏互动,虽然没有使用连体式设计,但显示效果依旧出彩。语音交互、智能驾驶辅助以及智能互联网功能给全车驾乘人员带来出色的驾乘体验。

动力层面,160kW、300N·m的输出,日常出行,超车变道毫不费力,60.2kWh大容量电池提供451km的NEDC续航里程。快充模式下不到30分钟即可从30%充至80%。

BEIJING-EX3是BEIJING品牌基于纯电专属平台推出的一款A0级跨界纯电SUV 。

BEIJING-EX3大量使用了概念车的设计元素,分体式的大灯非常有特点,车尾使用时下流行的贯穿式尾灯组,整体造型异常个性,有格调,对于喜欢追求个性化的年轻人来说有非常强的吸引力。

内饰方面,BEIJING-EX3以深色为主色调,在门板以及中控台加入了不同颜色的饰板,即便是定位小型SUV,在品质方面毫不松懈。

动力部分,BEIJING-EX3最大功率160kW,最大扭矩300N·m,百公里加速7.9秒,值得一提的是BEIJING-EX3使用BEIJING汽车自主研发的EMD3.0智能电控系统,在NEDC测试标准下续航可达501km。

BEIJING-EU5是BEIJING汽车新能源家族的中流砥柱,C字型的日间行车灯极具辨识度,封闭式的格栅明显是为了降低风阻而为。

整车尺寸为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm,车尾C字型的反光板与前包围设计相呼应,同时小鸭尾的设计让车辆变得更有情调。

续航是BEIJING-EU5的亮点,R500和R600车型的NEDC续航里程分别为416km和501km,要知道BEIJING汽车在新能源车续航里程普遍只有400km左右时,就推出了具有501km续航的BEIJING-EU5,侧面印证BEIJING汽车在新能源领域的技术储备。得益于这种优势,很多出行公司选择BEIJING-EU5作为运营车辆,经过商用市场的考验,品质更有保障。

BEIJING-U7作为BEIJING汽车主打的AI智能车型,在设计上有着自己独特的风格,尤其是前脸上宽下窄搭配上镀铬装饰的前格栅,层次感丰富之余辨识度极高。

内饰方面简约大方,层次感分明,功能分区明确,做工用料都符合该级别应有的水准,配置方面也有十足的诚意,例如六向电动调节座椅、12.3英寸全液晶仪表盘、智能双温区空调、智能语音系统等配置统统上身,可谓典型的大格局AI座驾。

动力方面,BEIJING-U7提供1.5T+6MT和1.5T+CVT两种组合,发动机最大马力150Ps,最大扭矩210N·m,经过英国米拉团队调校的底盘,高速行驶稳健,操控精准,要知道BEIJING-EU7官方指导价仅7.99万起,这样的诚意还要什么自行车?

为了答谢华南地区消费者的支持,BEIJING汽车推出了一系列重大优惠政策:凡是在广州车展期间下订单的用户,均可享受“双终身双补贴,拍牌补贴1万元”的超值福利。

简单来说,购买燃油车型的用户,通过拍牌获得广州指标,BEIJING汽车将直接补贴1万元,按照目前拍牌的均价来看,只需要再给1万余元,就可以拥有广州汽油车指标,免受限行困扰 。

此外BEIJING-X7车型还可以额外享受9000元优惠;

BEIJING-U7车型首付仅需9800元起;

BEIJING-X3超低首付4900元起;

而且,以上所有的燃油车型均符合拍牌补贴1万元的福利!

如果说,您要买纯电动车,不拍牌,怎么办?没关系,BEIJING汽车还有另外的福利送给大家。

BEIJING-EU5车型享受2年免息之余,还享受三电系统终身质保,免除消费者的后顾之忧!

BEIJING-EU7车型享受2年免息,三电终身质保之余,还有额外的1万元购车补贴!

BEIJING-EX3车型享受最低8.99万起的价格、2年免息、三电终身质保,还有1万元购车补贴!简直不要太划算!

如果您对BEIJING汽车有兴趣,欢迎到广州车展现场咨询更多详细内容,不仅能一览BEIJING汽车实力车型,更能跟小姐姐谈更多优惠哦!

产品力是决定车辆能否成功的重要因素,综合车展走访以及粉丝们的评价,教授确信BEIJING汽车是非常有担当的车企,无论是产品力还是口碑,BEIJING汽车均做到同行业同类前列。经过市场检验的BEIJING-EU5以及全新车型BEIJING-X7,又或者是大格局纯电中级车BEIJING-EU7,都表达了BEIJING汽车对消费者、粉丝们的诚意。在广州车展期间更是推出了三电终身质保、高达1万元的购车补贴及拍牌补贴等优惠政策,宠粉教授只服BEIJING汽车。

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