凤凰网汽车

要说起国内豪华品牌中级车，现在的沃尔沃S60可谓是相当尴尬，由于沃尔沃S90的持续降价，起步价跌破30万元，让S60的定价特别“艰难”，稍微高点，和优惠后的S90就会产生价格冲突；如果定得比较低，那么沃尔沃的豪华品牌定位就可能受到损伤，这也是沃尔沃不愿意看到的，所以沃尔沃只能定一个相对较高的价格，然后通过大降价卖出去。不过由于新款沃尔沃S60的车长只有4761mm，也就是目前国内主流A+级紧凑型轿车的水平，2.0T中等功率，也就是最大马力190Ps的T4车型，起步价高30.29万元，其实价格还是非常高的。

不过看到沃尔沃S60如此高的价格带来相对较低的性价比，就不由让我们想到了一款全新国产轿车产品—吉利星瑞，这款车目前刚刚上市，售价区间为11.37万—14.97万元，是国产A+级紧凑型轿车产品中，非常具有竞争力的一款产品。

实际上，在吉利星瑞上市前后，很多评论对这款车的评价就是一款换标版的沃尔沃S60。当然从产品本质上来讲，这两款车之间的差距很大。但是大家也要明白，这两款车的价格差也摆在这里，同样的动力水平下，星瑞比沃尔沃S60的价格低了将近20万元，这是一个非常大的价格差，如果一些核心部件的素养相当，那么星瑞的可购买价格就是要比沃尔沃S60更高，当然前提是不看重品牌。

之所以大家说星瑞是沃尔沃S60的换标产品，主要是因为这款车搭载的发动机是来自沃尔沃的Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，而吉利星瑞的平台也是吉利和沃尔沃合作开发的CMA平台，在这个平台上，已经产出了沃尔沃XC40、领克01等车型。所以从“血脉”上来讲，星瑞和沃尔沃在核心技术层面的确有共通之处，星瑞搭载的2.0T发动机在基本数据上和沃尔沃S60的T4车型上搭载的2.0T发动机完全一致。

虽然吉利给星瑞的定位是一款紧凑型轿车产品，但是这款车却比定位于中型轿车的沃尔沃S60在车长尺寸上更长，达到了4785mm，比沃尔沃S60长了24mm，车宽多出了19mm，高度多出了32mm，可以说比沃尔沃S60大了一圈，不过星瑞的轴距为2800mm，比沃尔沃S60短了72mm。

当然在动力层面，虽然两款车动力数据有很大的重叠，但是吉利星瑞搭载的变速箱是7速双离合变速箱，而沃尔沃S60搭载的变速箱则为8速手自一体变速箱。可以肯定的是，沃尔沃S90的动力总成整体的使用体验要优于吉利星瑞，当然这也是不可避免的，毕竟价格摆在那里。

在配置层面，这两款车也是高度重合，我们用官方售价14.97万的星瑞顶配和官方售价33.58万的沃尔沃S60 T4顶配座比较，只有一些细节方面的差异。比如在安全性层面，这两款车都配备车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航等安全和驾驶辅助配置，而且星瑞还多出了并线辅助和自动泊车入位。

而在其他配置层面，吉利星瑞多出了蓝牙钥匙、远程启动、方向盘换挡、HUD抬头显示、座椅通风、OTA升级、自适应远近光、负离子发生器、车内香氛装置等。而沃尔沃S60则多出了副驾驶位座椅记忆、副驾驶位全功能电动调节、运动风格座椅、感应后备箱、发动机启停。所以两款车在配置上还是比较相近的，在核心配置层面没有太大的区别。

当然我们不否认，从整体驾驶质感、产品做工等层面，沃尔沃S60的整体表现都要优秀很多，但是这种优秀的前提是接近20万元左右的差价。在这样的差价下，其实吉利星瑞的性价比体现的是相当到位的，所以对于注重性价比的消费者而言，购买吉利星瑞，真的要比沃尔沃S60划算很多。而且通过吉利博瑞、帝豪等相关车型来看，吉利在轿车产品方面的技术和造诣还是比较深厚的。