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206故事其二：让小破车梦回2010年，需要整备些什么？

2020年11月27日 13:25:03

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花了6000元从刘老师手中收到这台206，按理说，要立刻进行一番对人生的深刻思考，这辆13年的206应该能更好地帮助我论述，究竟是“你开什么车就会变成什么样的人”，还是“什么样的人就会选择什么样的车”。

然而现实情况是，把车开上路不到一分钟，立刻就理解到开展这项工作是有多么的艰难。

我简单总结一下急需解决的障碍：

·座椅表层皮质大量脱落

·方向盘是歪的

·车辆向右跑偏

·主驾车窗升起异响

·车窗划痕极多

·最严重的还是刹车吱叫严重

此外，还有怠速不稳定、悬架组件衰减明显等问题。怎么讲，如果你不看里程表，仅仅是静态通电状态感受这个车，会发现它比想象中更破一些，不自觉地就想跟刘老师讨价还价了。

▲后悬布满了锈迹和蜘蛛网，真的放很久了

我不知道是不是因为卖高配宝马X1的经历让刘老师厌倦了卖车这种事情，所以刘老师开6000元的价格是很公道的。好在我之前就开过这辆206，虽然发动机的排量只有1.4升，最大马力只有76ps，匹配5速手动变速箱，但整个动力输出结合挑不出毛病，同步器给人感觉几乎没用过，每次换挡都能像自动变速箱一般顺畅，稳健度无话可说。如果不是因为怠速不太稳定，我真的会认为这车的动力总成只用了1万公里。

这就是为什么我最终没跟刘老师讨价还价的原因，同时，几近完美的动力总成也让我坚信，如果我稍微花点钱，也许这台老206能从伊拉克车况，恢复到属于它的“六万公里”。

在这里，首先我要鸣谢东风标致，刚接手的老206内饰非常残破，地板全是脱落的表皮碎屑，不忍直视。但他们当时正好有项限时服务——“全车内饰免费清洗”，嗷！这可救了206半条命了！

我跑到成都的集大成标致，他们的人毫无怨言，花了足足三个小时把这辆206的里里外外打理得干干净净，他们太负责了，在这之前我还担心一般的洗车店不会接这活计——因为清理起来很可能会干废一台吸尘器。

然后去三无小店装个几百块的新座椅，OK，“座椅表层皮质大量脱落”的问题成功解决。

▲方向盘歪和跑偏的问题很好搞，某虎养车一次四轮定位花不了多少钱

到了刹车异响这个问题，很多时候就变得简单起来了，比如刹车盘和刹车片到六万公里也确实该换了。像这种换换换的问题还算简单，不就是花钱嘛。

但即使如此，我依然无法理解，为什么这车刹车的时候，车子还在滑行呢，还没减速呢，刹车盘和刹车片就开始演奏交响乐了，每次在小区刹车，我都会抱着巨大的愧疚感，因为刹车的声效跟喇叭差不多了，每次响起，行人躲避效果+10，对车主的嫌弃+5，唯一的好处是，不用再纠结要不要按喇叭提醒老大爷这地儿不是自家客厅。

最好玩的问题是车窗升降异响。

每次进到206里面，车内都会有一股很难用言语去描述的气味，气味来源不明，但当时我并没有在意这个问题，比起这个，每次我升起或降下车窗的时候，升降电机总会很不情愿的工作，首先它会向电瓶请求大量电力，进而影响发动机怠速稳定性，然后发出巨大的工作声音，同时，老化的胶条也在不断抗议延迟退休政策，一切的一切都表明：都该换了，坂道，做个人吧……

我偏不。

二手车分两种，一种是整备完善的老车，比如前段时间在驾仕派更新的“10万元05年老7系”文章，这些车买回来之后，其特点就是尽力在各种方面还原成新车的状态，一两万公里的准新车还好，上了年纪的名贵老车则需要用金钱和情怀去解决，否则随时都会原地破产，这也是为什么大家都在说二手老7系车主库珀老师是“勇士”、“狠人”的原因。