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最低V6起步，广州车展这些大排量豪车有看头

2020年11月27日 21:39:04

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广州车展正在如火如荼的进行着，盘点各类新车的文章是层出不穷，懂哥自然也看了不少，有些新车的亮点在于设计，比如UNI-K、CC猎装版；有些在于命名，比如哈弗初恋、坦克300；有些则是以豪华吸引关注，比如红旗H9+、迈巴赫S级，除此之外，这些豪车还有另一个共同点：大排量发动机，这放在以前可能不算亮点，但在如今小排量的大趋势下，足以被厂家当作卖点。

红旗 H9+

指导价：暂未公布

红旗作为中国汽车工业图腾般的存在，直到近年来才真正走入普通消费者的视野，H7、H5、HS7等车型的相继推出让它迅速打开了市场，不过作为中式豪华的代表，红旗需要在更高端的市场有代表作，于是红旗H9便应运而生，继北京车展后，广州车展红旗又带来了其加长版车型H9+，可以说是豪华车中的豪华车。

H9+未来会以定制的方式进行销售，但应该只包括车身配色、配置等方面，其它的比如动力将标配H9同款3.0T机械增压V6发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，在如今普遍搭载小排量涡轮增压发动机的趋势下，能标配3.0T V6发动机的豪车已经不多了，换而言之，也只有大牌量才算是真正的豪车，说的就是你，奔驰E级。除此之外，红旗H9+还拥有专属LOGO、全新的20英寸轮圈、2+2式行政座椅等其它亮点，除了豪华想不出别的形容词了。

当然，只能定制的H9+未来出现在大马路上的几率相比普通版肯定更低，如果你是一个品位不凡且支持国货的土豪，买它就完事儿了！

雷克萨斯 LS

指导价：87.80-118.00万元

雷克萨斯在中端豪华车市场极具竞争力，但在高端车比如D级车市场就不够看了，LS与S级、7系、A8L相比总感觉差了点意思，迄今为止懂哥只在路上看到过几次现款的LS，而在本次的广州车展上，雷克萨斯终于带来了中期改款的LS，细节之处的提升让它更具看点。

新款LS的外观变化其实并不大，主要是前大灯组结构和纺锤形格栅的内部条幅经过了重新设计，前脸更有气势，内饰升级之处在于内嵌式中控屏变为了悬浮式中控屏，并搭载雷克萨斯队友系统（Lexus Teammate），可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能，能做到一定程度上的辅助驾驶。当然最大的亮点还是动力部分，新车搭载了由3.5L V6自吸发动机和电动机所组成的混动系统，综合最大功率为359马力，在涡轮增压当道的时代，也就日系豪车才会坚持自吸+混动的组合，你们说这波yes不yes？

不过可以预见的是，新款雷克萨斯LS的销量将依然不敌BBA，车机系统、智能化、后排空间都是它的短板，但即便如此，也不能否认它是豪华D级车市场中最特别的存在，你认为呢？

迈巴赫 S级

指导价：暂未公布

奔驰此次在广州车展上带来了不少新车，其中就包括全新一代迈巴赫S级，自2015年初代迈巴赫S级亮相以来，迄今它在全球的销量已经超过60,000台，中国则是它最大的市场，平均每个月有600多台的销量，去年的月销量更是超过700台，所以奔驰在广州车展发布全新迈巴赫S级再合适不过了。

全新迈巴赫S级在外观上与普通的S级有了更为明显的区别，比如前脸的竖状进气格栅、“MAYBACH”英文标识、发动机舱盖上的镀铬筋等，当然少不了最为亮眼的双色车身涂装，整体更加庄重富有气场。新车在内饰布局上则与全新S级较为相似，但整体用料和豪华程度要更胜一筹，轴距加长18厘米后更是让它的后排有着堪称量产车中的最高待遇。而在动力部分，迈巴赫S 580将搭载新增了48V轻混系统的4.0T V8发动机，S 680则将搭载代号为M279的V12涡轮增压发动机，并匹配9速手自一体变速箱和四驱系统，毫无疑问是顶级的旗舰水准。