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虽然如今的紧凑型SUV市场早已是红海，但是不少车企依旧希望通过不断加码来获得更多的市场份额。例如比亚迪和上汽名爵，它们旗下的宋PLUS和MG领航都刚上市不久，而且它们的自动挡车型均是11.58万起。既然价格这么接近，那我们就来看看，这两款刚出炉的自主紧凑级SUV谁更值得选。

宋PLUS外观更大气，MG领航更运动

从外观上可以明显看到，比亚迪宋PLUS和MG领航都采用了品牌最新的家族式设计，整体看起来颜值都不低，只不过这两款SUV的设计风格有着极为明显的差别。

其中，宋PLUS采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0家族式设计语言，点阵式的大尺寸中网搭配造型犀利的LED大灯，让整个前脸看起来既大气又精致，很符合国内消费者的审美。

跟宋PLUS不同，采用了名爵第三代家族式设计语言的MG领航看起来更加运动，熏黑的大嘴式中网配合低趴的车头，使得前脸极具视觉冲击力。这样的高颜值设计应该会比较容易得到年轻人的青睐。

值得一提的是，MG领航全系标配了转向辅助灯，这一配置宋PLUS并没有配备。不过两款车都全系搭载了LED大灯、LED日间行车灯和自动头灯，大灯功能可以说都比较丰富。

尺寸方面，定位介于宋Pro和唐之间的宋PLUS整体比MG领航更大一些，其中车身长度和轴距的优势最为明显。在同级别中，更大的车身尺寸往往意味着更强的市场竞争力。

除了车身尺寸更大，宋PLUS还配备了18寸及以上（最大20寸）的轮毂，而MG领航最大为19寸，最小为17寸。

中低配宋PLUS安全配置多

在内饰设计上，宋PLUS和MG领航都采用了悬浮式中控屏设计，其中宋PLUS的中控屏尺寸最小为10.1英寸，最大为12.8英寸，MG领航则全系标配10.1英寸中控屏。另外，宋PLUS的中控屏支持旋转，可玩性会更高一些。

除了都配备悬浮式中控屏，两款车的空调出风口布局也比较相似，只是MG领航的造型更加运动，符合车型定位。从材质和配色上看，MG领航的内饰看起来颇有质感，档次感不低，而宋PLUS则显得科技感十足。

在车载系统方面，宋PLUS全系标配比亚迪第三代DiLink智能网联系统，而MG领航也全系标配了斑马Venus智行系统。两款车的最新车载系统在语音识别、导航等方面的表现都比较出色，并且都有海量应用，能极大提升出行的便利性。

当然，并不是所有配置都是标配。在同价位车型中，我们可以明显看到，官方指导价为12.48万的宋PLUS比12.58万的MG领航多出了前后排头部气囊、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警等主被动安全配置。而MG领航则多出了电动后备厢、全液晶仪表盘、多色氛围灯等。

总之，在自动挡的中低配车型中，宋PLUS的安全配置要更足一些，而MG领航则提供更多的舒适性配置。虽然略有差别，但好在两款车的整体配置都比较丰富。

MG领航动力总成的可选项更多

看完了内饰，我们再来看看动力。通过表格我们可以看出，宋PLUS只搭载了一台1.5T四缸发动机，最大功率136kW（185马力），比MG领航的1.5T四缸发动机更强一些，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。

至于MG领航，它不仅搭载了1.5T发动机，还有2.0T发动机可选，而且Trophy系列还专门配备了超级运动模式，能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。另外，MG领航还提供了四驱车型供消费者选择。

悬架方面，宋PLUS的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，跟MG领航保持一致，这也是该级别SUV普遍采用的悬架组合。

通过对比可以发现，比亚迪宋PLUS的尺寸存在一定优势，安全配置也比较丰富，而MG领航则胜在动力可选项多，并且2.0T车型动力更强。总之，如果你想买一辆偏家用的大尺寸紧凑型SUV，可以考虑宋PLUS。假如你想要一辆设计、驾控偏运动的紧凑型SUV，MG领航会是更好的选择。