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再见纳智捷?东风裕隆破产清算,退出市场已成定局

2020年11月28日 22:29:01
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东风裕隆汽车销售有限公司于11月中旬在浙江法庭宣布进入破产清算程序,其实几个月前就已经有这样的兆头,裕隆集团之前不光减速开支,还设定了新的转型计划,,如今法院的破产程序其实就确认了东风裕隆破产的消息。而受到这个影响的就是纳智捷品牌,眼下纳智捷也只能无奈的退出中国大陆市场。不过这个消息对于消费者而言并不是什么稀奇的事情,因为纳智捷并没有很大的影响力,因此当消费者知道它也许彻底消亡后,也不会觉得遗憾。

其实,早些年纳智捷也曾经有过一段辉煌岁月。纳智捷是在2011年的上海国际车展上和中国消费者正式见面的。那时候,纳智捷的定位是全球最早布局电动化的汽车品牌,加上这款车高端的配置和实惠的价格,吸引了一大批消费者,也迅速建立了自己的市场。值得一提的是,2014年纳智捷的销量为五万多台,而2015年甚至超越了2014年,高达六万多辆。

曾经如此辉煌的纳智捷品牌是如何落到如今这步田地的呢?有一部分自身原因,也有一部分时代原因。纳智捷初尝甜头之后,并没有及时为下一步发展做出计划,因此在更新换代如此之快的汽车市场,还停留在原地的纳智捷逐渐被消费者遗忘,导致纳智捷的销量一蹶不振。

纳智捷面对如此窘境,也试图做出改变。在2018年初,东风裕隆计划推出了纳智捷新款——纳智捷U5 EV。然后只限于口头,目前其实还没能看到纳智捷上市的身影。而且,2018年正巧碰上国内汽车市场低潮期,本来就情况不乐观的东风裕隆销量更是一跌再跌,即使这时候东风裕隆有心改变,也实在无力回天了,所以纳智捷的退出只是个时间的问题。

从当初蓬勃的发展到如今的落魄,让人难免不为纳智捷惋惜。原本是有机会立足于中国大陆市场的,自身发展不足,后期碰到行业低潮期,再也没能翻身。如今,上海最后一家纳智捷4S店也宣布关停,因此,现在想要在中国大陆买到纳智捷已成为难事。已经买了纳智捷的消费者后面可能会遇到保修难的问题,虽然官网还留下了售后的服务热线,但是并不能拨通,只是摆设。虽然微信小程序上显示还可以去杭州保修,但随着纳智捷大势已去,过不久可能杭州也不再提供售后服务。虽然纳智捷还未退出中国台湾市场,但情况也就不乐观。纳智捷终成历史,只剩一声叹息。

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