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什么车才是豪车？对于某些人而言，只要拥有豪车的牌子那就是豪车，然而现实中，打脸的豪车车型还是挺多的，在汽车行业越来越发达的今天，你不得不承认，有些车未必是豪车的品牌，但它比豪车更具魅力。

近几年，随着社会的发展以及汽车行业的激烈竞争，豪华品牌也开始下探，而那些普通品牌则纷纷提高自身产品的实力，力图在高端市场也能分一杯羹，如此以来，豪华品牌与普通品牌之间的差距就越来越小了，而且消费者在选车的时候，就得擦亮双眼了，面对着价格更低而产品力相当或者更高的车型时，到底该怎么选呢？

小编今天试驾了一辆上汽大众的新辉昂就非常优秀，新辉昂是大众旗下的一款定位高端的中大型轿车，自从2016年上市以来，它凭着本身优秀的产品力得到了很多车主的认可，而这辆新辉昂，是它的中期改款车型，作为改款车，大众在这辆车上可谓是大刀阔斧，原本只有顶配车型才会配置的空气悬架，在这辆40来万的新辉昂车上即可拥有，也就是说，除了34万起步的入门级豪华版，新辉昂的其它配置都拥有空气悬架，单就这一点，在同价位中，它就已经相当的醒目了。

说起空气悬架，懂车的朋友都知道，空气悬架同时具备舒适性和运动性，在各种悬架类型中，它也属于顶尖的产品，成本较高，所以一般也只会出现在高端豪车上，老款辉昂只有在V6的顶配才配自适应空气悬架，而奥迪A6L和沃尔沃S90配空气悬架的价位都在50万以上，并且是选装项目，此次新辉昂这款2.0T的版本，价格40来万即可让你享受到和一线豪车车一样的配置，这一点相信会让很多的车粉们心动的。试驾途中，我也确实感受到空气悬架的出色表现，在过减速带上，它的弹起与回落都十分的温柔，而且即使不刹车，你只要不刻意去关注它，多数时候甚至会忽略这一点小颠簸。

另外这辆新辉昂在配置上也非常的丰富全面，在试驾途中，我被它座椅的舒适性迷住了，它的前排座椅的功能之全面，让我很意外，除了加热、通风、按摩、腿托和电动座椅这些功能，它还有副驾驶后排可调节按钮，也就是我们所说的老板键，坐在后排亦可轻松调节前排座椅，另外后排和前排一样，有通风、加热和按摩的功能，除此之外，它还有一个后排小桌板，方便放些随身物品，非常的方便。

对于喜欢听音乐的朋友，这辆车同样不会让你失望，它的音响系统是16个喇叭的丹拿音箱，并且具备车载冰箱、电动遮阳帘以及隔音玻璃等配置，可以说在豪华感这方面，新辉昂是武装到了牙齿。所以这车不仅可以做家用车，做商用车的话一样合适。

看到这里，相信大家对这辆新辉昂已经有一个大概的了解，一线豪车虽然品牌响亮，但作为二线品牌的新辉昂此次升级后，各方面的产品力都不输一线豪车，新辉昂值不值得入手，一试便知。