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近日，长安汽车正式发布了旗下高端序列UNI的第二款车型——UNI-K的新车官图，作为北京车展上已经亮相的Vision V概念车的量产版本，新车近最大程度保留了概念车前卫的风格，同时比UNI-T车型更加大气。

日间行车灯汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型元素，更具辨识度

外观方面：参考最新官图来看，长安UNI-K量产版和概念车高度相似，依旧依旧采用了无边界设计语言。具体来看，前脸采用倒梯形格栅，中网设计则颇有鳞片的效果。此外，新车也保留了分体式大灯设计，LED日间行车灯造型狭长，视觉效果十分犀利。

非常夸张的车窗和车门比例，超高的窗线，扁平的车窗

车身侧面：新车车顶线条较为平直，并采用了隐藏式门把手设计。

扰流板灵感来源于航天飞行器印记，实现了速度可视化

尾部方面：新车采用了贯穿式尾灯设计，并提供后扰流板以及双边四出排气。

尺寸方面：新车长宽高分别为4865mm/1948mm/1700mm，轴距2890mm，定位中型SUV。

动力方面：新车将搭载全新蓝鲸2.0T发动机，并匹配爱信8AT变速箱。此外，新车还将提供适时四驱系统供消费者选择。

据悉，UNI-K将在11月的广州车展上正式亮相，预计将在明年上半年正式上市。有消息称，该车的售价可能会超过18万，对标WEY VV7等车型。

UNI-T是UNI系列的第一款车，面世以来取得了连续3个月销量破万的好成绩，长安汽车此前还专门为UNI-T开设了专属体验店，并开通了UNI的专属微博，UNI将来可能会作为长安汽车的独立品牌来发展。

写在最后：

有一说一，新车跟概念版差距不小：大灯造型不尽如人意；车身侧面略显臃肿；车尾似乎看到了一丝WEY的影子……自然而然的，也没有当初UNI-T那种惊艳的感觉。

但综合诸多信息来看，无需质疑的是它绝对拿出了相较于UNI-T更为出色的综合实力，可正因如此，UNI-K在价格上大概率将来到一个新的高度（推测售价超过18万的依据是：在尺寸、定位低UNI-K一个级别的基础上，CS85 COUPE 2.0T车型售价就已经达到了13.89-16.99万，作为长安UNI序列高端化的产物，UNI-K定价18万左右起步，是比较合理的）。

当然，合理不一定合适，这很可能会成为制约UNI-K热销的一大障碍，较高的价格门槛基本注定了UNI-K在销量上很难超越售价亲民的UNI-T（目前只是假设和判断，实际情况还有待营销策略配合下，市场给出的反应）。

对于长安汽车而言，品牌向上走，打破品牌价格“天花板”是其必须要面对的难题。正如，长城WEY、吉利领克、奇瑞星途、红旗等高端品牌或走上正轨，或经历迷途，而UNI系列这一高端产品序列正是长安汽车在面临这种“夹击”困境时给出的答案。希望长安在UNI-K身上多多释放诚意，为自主品牌高端化写下新的注脚。

你觉得长安UNI干得过长城WEY和吉利领克吗？