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俗话说，"春江水暖鸭先知"。汽车市场好不好，就看中国汽车流通协会发布的经销商库存指数就知道了。

在经历8-10月份的市场"振奋"后，11月的经销商可谓"纠结"。据"中国汽车流通协会"微信号消息，2020年11月汽车经销商库存预警指数为60.5%，较上月上升了6.4个百分点，但较去年同期下降2.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

11月宏观经济持续回暖，双11购物节、国际车展以及新能源下乡等活动的拉动，汽车市场需求稳中向好。但由于天气转冷，部分地区疫情反复，使得消费者到店购车减少，部分地区市场短期承压，而这也成为市场转冷的主要原因。

从区域指数情况看，今年11月全国总指数为60.5%，北区指数为59.9%，东区指数为60.2%，西区指数为64.7%，南区指数为58.3%。流通协会方面表示，今年11月宏观经济持续回暖，在双11购物节、国际车展及新能源汽车下乡等活动拉动下，汽车市场需求稳中向好。不过，天气转冷，部分地区疫情反复，消费者到店购车减少部分地区市场短期承压。

从分品牌类型指数，11月份进口&豪华品牌指数环比下降，主流合资品牌，自主品牌指数环比上升。豪华品牌市场表现强势，部分车型供不应求；合资、自主品牌为进行年末冲刺补库，指数较上月有所上升。

对于12月市场预期，流通协会方面认为，年底冲量及营销活动的展开将促进汽车销量，预计12月汽车市场销量会环比上升。

因此，中国汽车流通协会指出，临近年关补库以及销售考核目标，新车上市以及各类促销活动，经销商盈利能力不足，新车价格倒挂。

"今后将扩大汽车消费，鼓励各地调整优化限购措施，增加号牌指标投放。" 就在11月27日，中国商务部副部长王炳南称，下一步将鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡和以旧换新，畅通新车、二手车、报废汽车、汽车进出口等内外循环，推动汽车由购买管理向使用管理转变。

据了解，商务部将加快修订《二手车流通管理办法》，落实全面取消二手车限迁政策，进一步活跃二手车市场；健全报废汽车回收利用体系，促进老旧汽车报废更新。

此外，中国工业和信息化部装备工业一司司长也公开表示，今后将联合相关部门编制汽车下乡活动计划，并深入实施公共领域车辆电动化行动计划，以公共领域电动化有效带动私人消费。