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随着国内紧凑型轿车市场的白热化，厂商们纷纷开始使出浑身解数。随着购车者的年龄越来越年轻，厂商们则开始选择不断在车内增加科技配置，以此来吸引年轻人的目光。虽然年轻许多车企都在强调年轻化，但名爵的设计师在这方面显得十分激进。那么，随着名爵MG5的上市，如此潮流的外观再加上丰富的配置又能否打动你的内心呢？

“潮外观”

MG5采用了MG第三代家族设计语言，全新的设计让这辆轿跑给人一种十分个性、张扬的特点。就比如新车采用的仿生设计豹鲨前脸，同时配上了1.6m超宽格栅，加上溜背式造型，以及名爵为新车独家打造的“核能黄”配色。开在路上，你就成为了最靓的那个仔。

车灯部分，新车采用了狭长的LED大灯组，给人一种十分犀利的感觉。同时在灯组上方，与简洁的车身腰线相连，延伸到后车门把手处。而另一条腰线与其交相呼应，延伸至车尾灯。

这样的设计给人十分运动的感觉，同时也与溜背式造型相互交融。

虽然MG5是一辆紧凑型轿跑，但它的长宽高分别达到了4675/1842/1473mm，轴距达到了2680mm。别看新车采用了溜背式设计，但在实际的乘坐感受中还是比较舒适的。以1.7m的身高为例，后排头部空间仍有4指的空间。当然，对于1.8m甚至更高的人则显得不是那么友好。

车尾部分，最亮点的部分还是新车的LED竞速赛道尾灯，点亮十分亮眼。排气部分1.5T的版本为真排气，而1.5L版则采用了装饰排气进行点缀。

科技内饰

内饰方面，采用了较为运动的赛车的风格，材料上车内大部分以硬质塑料感为主，当然在8万元这个级别不能有特别高的要求。

坐进车内可以看到整车内饰风格以黑色和红色的撞色为主，官方定义这种颜色称为骑士黑。同时，还采用了日冕红的缝线在方向盘以及挡位附近。同时还运用了大量的日冕红分布在座椅以及门把手处，红黑色的碰撞能够激发出你的驾驶欲。

中控台上则采用了一块10.25英寸的屏幕，这块显示屏会向驾驶位稍稍倾斜，导航信息更加一目了然。在中控台下方则采用了实体按键，开车时盲操控制车辆温度、风向以及音量大小都不成问题。当然，如果你刚拿到车，并不是特别书写车内按键也不用担心，新车搭载了斑马Venus系统，可以通过语音指令让系统帮你执行开关车窗、天窗、音乐等功能。音响方面，名爵与雅马哈合作搭载了6个扬声器，开车时能享受到高品质的音乐。

新车不仅有智能配置的加持，还装配了许多人性化的配置功能。譬如全系标配的PM2.5空气净化系统、无钥匙进入、主驾一键式防夹升降车窗、前风挡双层隔音玻璃、前后排头部气囊/气帘、前排座椅加热功能等。

在智能驾驶上，MG5还搭载了MG PILOT 智能驾驶辅助系统，这要放在以前根本不敢相信8万元就能买到带L2级别驾驶辅助的车型。该系统支持360°全景影像系统、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、SAS智能车速系统进行深度融合，支持8-120km/h全速域驾驶辅助。

在实际测试过程中，可以发现这辆车的自动驾驶在高速路段时比较好用，不过由于价格原因，这辆车是不支持车道保持功能的。可以看到随着名爵技术的下放，对于持币那些持币有限的年轻人十分友好。不过车无完车，在硬件层面MG5还有可以提升的地方。比如，360环影，摄像头像的清晰度有待提升，建议后期可以提供付费升级服务。

8.5s破百

动力方面，全新MG5采用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech尖端高效动力科技，提供了1.5T和1.5L两种动力选择。其中1.5L发动机最大功率为88kW，峰值扭矩为150N·m。这次我们体验的是搭载1.5L动力的，在起步时稍稍有些弱，当你切换至S挡这种感觉就不复存在。而在高速驾驶的表现，MG5给我一种开起来很轻快的感觉，不会像德系车那么沉。

1.5L车型搭载1.5L 高效发动机和MEGA Tech CVT智能无级变速箱，其搭载的发动机是上汽自主研发的1.5 L 自然吸气发动机的第四代产品，匹配8速智能iCVT变速箱，在平顺性和燃油经济性得到加持。而1.5T 版本的车型则匹配了7速三腔湿式双离合变速箱，百公里加速成绩更是能达到8.5秒。为了提升整车的操控性，全新MG5全系标配了XDS弯道动态控制系统，在弯道驾驶过程中会更有信心。

作为一款紧凑级轿跑，新车在底盘调教上整车采用的是前麦弗逊式独立悬挂，实现驾乘的舒适性。后面则采用了变截面扭力梁式非独立悬架，增加了整车的运动和操控，乘坐感受相对偏硬朗。

总的来说名爵将这个紧凑型轿跑的价格拉低至6万元，自动挡最低也只要7.49万元起。而在8万元这个级别中，名爵MG5的产品力远超竞品水平。那么如果你只有8万元的预算，这款拥有颜值和超高配置的MG5又是否会成为你的菜呢？