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产品力拉满!这些新晋国产SUV,根本没人顶得住

2020年12月01日 07:31:02
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上周广州车展,让懂哥这位长期坐在电脑屏幕面前打字的“键盘编辑”,终于能站起来活动活动,同时也能亲眼目睹一下最近上市新车的真容,给大家进行新车报道。有一说一,这几个月发布的新车是真多,先是两个月前的北京车展,再到这次的广州车展,新车很多都选择在这两个车展上扎堆发布,其中不乏一些产品力爆表的国产SUV,比如说以下这几款。

长安汽车- UNI-K

上市时间:2021年初

之前懂哥在文章中,曾经还吐槽过UNI-K的设计很怪异,我第一次看见它是在官图上,而这次我来到广州车展上亲眼目睹了它的实车之后,我觉得我被它狠狠地打脸了。UNI-K的实车造型完全没有了官图的那种臃肿感,官图给我的感觉就像是个身材臃肿的妇女,而实车更像是一个身材妖娆,同时又带点微胖的少妇,非常讨人喜欢。别人都说照片林志玲,真人罗玉凤,UNI-K则刚好反过来。

关于外观设计的一切,UNI-K都显得恰到好处,整车设计给人一种前卫感。对了,它的实车气场也很强,站在它的旁边很有份量感,我甚至觉得它的这种份量感比冠道还要更强。当然,这也有可能和现场的灯光以及浅颜色的车身配色有关,但不管这么说,我觉得虽然UNI-K给我的惊艳感没有UNI-T那么强烈,但它的设计依然可以称得上优秀,这一点没毛病。

进入车内,UNI-K的内饰没有随波逐流的采用套娃式设计,而是完全有属于自己一套的设计风格,这一点必须点赞。这套内饰设计看着非常科幻,但我总感觉有点借鉴的味道,仔细看它的方向盘样式和以及仪表台,你觉得像不像标致的车?至于内饰其他方面,倒是做得可圈可点。动力总成方面,依旧是熟悉的配方,2.0T+8AT的动力组合算得上是长安目前的“拳头产品”。从目前得来的消息以及静态体验来看,我觉得UNI-K的产品力是挺强的,有机会成为爆款,当然了,前提是价格不要定的太离谱。

比亚迪-宋PLUS

厂家指导价:11.58-14.38万元

坦白讲,我之前对比亚迪这个品牌不是很感冒,因为它们的车型给我的感觉比较中庸,谈不上哪里有硬伤,但放在同级别中又说不出有什么绝对性的优势。不过,这种给人中规中矩的印象,在全新宋PLUS上得到很大程度的改变,据我一个去了新车试驾会的同事说,新款宋PLUS在各个方面的表现都是挺棒的。

宋PLUS的外观,虽然采用的依旧是比亚迪最新家族式设计,但给我的感觉又完全不一样,不同于宋和宋PLUS,宋PLUS的车头在更“扁”的同时又更宽,前脸的视觉重心降低,会给人更加四平八稳的感觉。当然,我承认有些人买SUV就是图它高大威猛的身材,反正就是各花入各眼就对了。

之前我一直吐槽比亚迪的内饰没有设计感,车内都是一些平铺直叙的线条设计,像极了个毛胚房,没有经过任何装修一样。但值得庆幸的是,这种感觉在宋PLUS上已经消失不见了,宋PLUS跟进了中期改款唐那套内饰设计,同时用料也相当ok,整个内饰的档次感有了一个飞跃式的进步。动力总成方面,别看宋PLUS依旧采用1.5T+7DCT的组合,实际上这两个东西都是全新开发的,据我试驾了的同事反馈,它的驾驶体验感相比宋PRO会有一个明显的提升。就问你一句,全新宋PLUS香不香,还买啥宋PRO啊?

长城汽车-坦克300

上市时间:12月份

最近车圈都流行一股复古风,但要说把这种风格执行得最彻底或者说是最硬核的车,我个人认为只有坦克300能做到。外观看下来,其实你会发现坦克300走得是彻头彻尾的复古硬派越野SUV路线,虽然哈弗大狗也是采用这种风格,但对比坦克300,还是太显稚嫩了。

很多人包括懂哥自己,之前都以为大狗和坦克300是同一个平台的车型,事实上这是风马牛不相及的两台车,前者采用的是普通的承载式车身,而后者采用的是更加硬核的非承载车身结构,所以坦克300的越野性能不仅仅停留在表面功夫,实际上人家底子就足够硬核。

说一个比较有意思的点,本来我以为像这类硬派越野SUV,后排乘坐体验会比较差。但懂哥在车展上坐了一下坦克300的后排,结果却出乎意料的好,它的后排座椅材质柔软细腻的同时,靠背角度合理,加上较长的座垫长度,后排的舒适性我觉得比我租回来的新款天籁还要好,你信不信?

以上几款产品力拉满的新晋国产SUV,你最喜欢哪一款呢?欢迎评论区告诉我!

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