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电气化时代的来临，貌似重新搭建了一个新的舞台，新能源浪潮化兴起，让很多品牌不用再受老牌劲旅的压迫，而在这之中，电气化中又出现了新一批高端车型，其以超前的设计和构想，还是赢得了市场的认可和期待，以下几款车型无疑为国产高端车市场，注入了一些新的血液。

壹

蔚来 · ES8

基本信息

官方售价：46.80-62.40W

终端售价：暂无优惠

尺寸：5022*1962*1756mm

续航里程：580KM

电动机总功率：400kW

电池容量：100kWh

快充时间：1.5h

市值600亿美元超过宝马大众，蔚来近来可谓有些风光，销量一度领衔造车新势力，而从豪华品牌的身份出发，价格相对昂贵的它，销量也不怵其他中低端选手，这中间的缘由不光是车的素质让人信服，同时蔚来的服务也是它的一大卖点。

作为家族旗舰产品的ES8，虽说诞生时间较早，但是超前的设计在今天看来依旧不过时，而中大型SUV的定位，也让它颇具气场。在之前一直被诟病续航不足，近期也是推出了100kWh的电池，让ES8的续航能够达到580KM，只是升级电池的费用有些不菲。作为造型新势力，造车水平一直被质疑，不过懂哥在短时间试驾过后，觉得整车的做工，底盘质感都还对得起这个价位，但要说其作为新势力的智能化水准有多高，这方面我还是持保留意见。

贰

高合 · HiPhi X

基本信息

官方售价：68.00-80.00W

终端售价：暂无优惠

尺寸：5200*2062*1618mm

续航里程：550KM

电动机总功率：440kW

电池容量：97kWh

快充时间：0.75h

看到这款车，肯定会让人想起贾总之前的FF91，如此神似的外观可不是偶然，因为高合现在的BOSS，之前也是FF运作者，所以离开贾总自己另起灶炉，把FF没有完成事业，寄托在高合HiPhi X 上。说实话在两年前，这款车放消息出来的时候，懂哥就觉得这样夸张的设计，肯定是一颗新能源浪潮中的烟雾弹，融资才是关键，至于落地基本没望。

哪知道今年北京车展，高合竟然把这款车型带到了现场，之前科幻的设计一个没落下，对开门和天地门的加入确实要比Model X 的鹰翼门更加吸引眼球，而4座版本的奢华内饰也让人直呼过瘾，而续航550KM，零百加速3.9S的成绩，对于如此庞大的车身来说还是挺难得。而作为主打Model X的车型，高合HiPhi X 顶配80万的价格还能说得过去，唯独让人担心的就是采用悦达起亚工厂代工，质量如何？明年是否会如期量产，这些都是个未知数。

叄

ARCFOX αT

基本信息

官方售价：24.19-31.99W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4788*1940*1683mm

工信部纯电续驶里程(km)：600km

电机总功率：320kW

电池容量：93.6kWh

充电时间：0.58h

ARCFOX 又名极狐，这倒不是一个造车新势力，而是北汽旗下的新能源品牌，有别于主攻营运用车的北汽新能源，ARCFOX的定位面向高端市场，采用了诸多全球供应商，底盘、电机、电池和白车身都是全球知名厂家供应，而超大的4K屏幕也是内置华为5G芯片，无论硬件软件层面，在它这个价位来说，都是有点越级的意思。

作为一个传统品牌旗下的高端新能源产品，αT的外观真谈不上多惊艳，虽说采用了时下流行的贯穿式尾灯和隐藏式门把手，但是只能说跟上了设计潮流，并没有在设计上有所突破，所以实车给不了人耳目一新的感觉，内饰的20.3寸的4K高清大屏，10.1寸触控屏、8寸HUD和12.3寸全液晶仪表盘，能够堆砌出一定的科技感，而长续航版本653KM的续航，也是它的一个卖点所在。