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三巨头强强联合,虚张声势还是大有可为?时间会告诉我们答案

2020年12月01日 14:52:01
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近两年无数新势力汽车品牌的诞生让消费者眼花缭乱,正在我们感慨有多少品牌能活下去的时候,有一个“新物种”横空出世了。

它是由上汽集团、浦东新区、阿里巴巴集团共同出资创立的全新高端汽车品牌——智己汽车,名字取自《周易》,意为以智慧周全万物,“智己汽车”则寓意缔造人车共生的智慧出行新时代。

看似低调却实力雄厚,三巨头强强联合

从logo到名字,这个新品牌的突然出现弄得我是云里雾里,咱先来好好捋一捋。其实早在大概三四年前,上汽集团董事长陈虹就已批准启动了智己汽车整体技术架构规划,而且与整车项目同时起步的还有一系列核心技术的研发和布局,智己汽车从那时起开始慢慢筹备。

这就是上汽集团的“一号工程”L项目,而这个略带神秘色彩的工程在11月26日正式向外界公开,并定名为“智己汽车”,嗯...这个名字对普通话不标准的小伙伴确实有些不太友好。这其中更受瞩目的,是这次创始轮的融资规模,达到了新势力造车中最大的100亿元,作为参考,目前中国市值最高的车企蔚来汽车在经过多次融资之后才突破百亿元,可想而知,智己是真的不差钱。

上汽、浦东、阿里,毫无疑问这三巨头的阵容也相当强大。在智己汽车股权结构中,上汽持股54%,浦东新区持股18%,阿里巴巴持股18%,员工共同持有剩下的10%,如此来看,这个品牌明显是由上汽主导的,而互联网企业和车企的合作也是目前的一个趋势。

延续“互联网汽车”思路,开启对高端的探索

关于上汽和阿里的牵手,其实这已经不是第一次了。早在2014年7月,上汽集团就与阿里巴巴集团签署了“互联网汽车”战略合作协议,2016年荣威RX5的上市发布会也在阿里总部附近举行,该车搭载的阿里云OS车载操作系统成为了当时的一大亮点。包括后来上汽荣威旗下的首款智联网中型SUV荣威RX5 MAX,也搭载了上汽联合阿里共同开发的最新版本的斑马智行3.0车机系统,延续了当初“互联网汽车”的路子。

荣威RX5到智己汽车,上汽依然坚持着“互联网汽车”这一思路,但考虑到这是一个全新的高端品牌,那么未来会不会与独立不久的上汽R汽车造成内斗呢?这是一个需要解决的问题,毕竟上汽R标的定位是“中高端新能源序列”。

不过智己汽车明确表示:作为上汽孵化出的首家整车创业公司,我们希望从根本上走出一条颠覆式的创新道路。从这个角度看,智己汽车将会采取一种全新的管理模式,和自家的R汽车不会产生明显冲突,而且开辟全新的道路也更有利于对高端的探索。

优势互补,合作共赢

官方信息显示,三方股东分工明确:上汽集团主要提供资金、技术、供应链方面的支持,凭借60余年的专业造车经验、深厚的技术积淀、完善的零部件体系、全球化的布局、充足的资金储备、丰富的合作资源,为智己汽车构筑了最坚实的基础。

浦东新区则将利用张江高科技园区世界级的高科技产业集群生态和AI、芯片等核心技术资源;全球互联网巨擘阿里巴巴将以用户的大数据、达摩院的最新技术、阿里云等生态圈的协同优势,共同为智己汽车全面赋能,助力其抢占全球智能汽车领域的先发高地。

据了解,目前智己汽车的首款车型定位于轿车,内饰采用三联屏设计,包括上汽美国硅谷技术公司也提供了相关支持,预计2020年底将在黑河进行冬季测试。并且当阿里加入项目后,会出现更多有趣好玩的软件,加强与用户间的交流及软件升级。另外在2022年内,智己汽车还将陆续推出SUV、概念车等多款产品,慢慢完善品牌的产品序列。

结语:要么出众,要么出局,这是目前众多新品牌面临的困境,智己也不例外。就目前来看,智己的一系列动作无疑是相当出众的,老牌车企的存在也更让消费者放心,相比新势力有先天优势。

前途依然未知,毕竟长安东风、北汽、广汽等都有类似的做法,而且新势力品牌与互联网大厂联手的行为也比比皆是,车企不是一个人在战斗。在这场传统与科技的融合中,谁的综合实力最强,谁才能笑到最后。

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