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轿车和SUV谁更安全？这是一个争论多年但又似乎永远没有答案的话题。不过一个普遍的看法是SUV比轿车安全，事实真的如此吗？

很多人认为SUV比轿车安全只是因为SUV拥有更大的块头，看起来更威猛，感觉更安全。就好比把姚明和潘长江放一起，谁更安全，从主观感受来讲，肯定是姚明。

其实SUV比轿车安全是有理论依据的。当两车以相同速度相撞时，在车身刚性相同的情况下，尺寸更大的车会更安全。

从能量守恒定律来看，当两车相撞时，释放的能量是两车动能的总和，后果是要一起承担的，能量是由车辆和车内乘员说吸收。如果车辆本身吸收的能量多了，那么车内乘员受到的冲击力就小，伤害就越小。

而往往尺寸大的车，溃缩区也可以更大，在发生碰撞时，吸收的能量也会更多，对乘员的保护也会更到位。

美国高速公路保险协会（IIHS）之前做过凯美瑞和雅力士的对撞测试，其结果就很好的说明了在对撞事故中，大车比小车更加安全。

凯美瑞和雅力士均来自同丰田，并且在单车碰撞测试中均获得了5星评定。但当两车以40km/h的速度对撞时，可以看到雅力士几乎面目全非，A柱严重变形，车门严重破坏，而凯美瑞的表现就要好得多。由此可见在刚性相同的情况下，尺寸更大车，在对撞中越安全。

关于SUV更安全的说法，最令人信服的恐怕就是来自IIHS对车辆事故死亡率的研究。

从上个世纪70年代开始，美国IIHS每隔3年就会统计一次美国地区，1-3年车龄注册车中，每100万辆车驾驶员死亡的数量。因为是基于真实可靠的数据研究，所以结果也更具说服力。

而从IIHS公布的最新一期车型死亡数来看（数据主要来源2015-2018期间上市的车型），轿车每百万辆的死亡人数是48辆，而SUV每百万的死亡人数仅为23人，SUV比轿车死亡数（率）低近一倍。

另外我们从上面这份表还可以看到，无论轿车还是SUV，尺寸大的车一般会比尺寸小的车死亡数更低。比如微型轿车的每百万死亡数为84，而大型轿车为26；小型SUV每百万死亡数为27，而大型SUV为17。

所以从概率上来讲，SUV比轿车更安全，尺寸大的比尺寸小的更安全。

看完上面两个例证后，相信不少人会理性地评判SUV和轿车谁更安全，而非只是主观感受。但任何事物都没有绝对的好与坏，站在不同的角度，可能得出不同的答案。而SUV和轿车本来就是一个很范的分类，单纯以某些车或者某些条件下的表现而给整个SUV或者轿车的安全性下定义，显然欠妥。

每个领域都有鸡头凤尾的存在，即便概率显示SUV死亡率更低，但这种“笼统”的大数据并不能精确到具体某一款车型上，我们更不能以此来断定某一款SUV就一定比轿车安全。

那些偷工减料，安全设计一塌糊涂的SUV，哪怕外观看上去多么的硬朗，也未必会比安全设计优秀的轿车更安全。

理论上，在发生对撞时，大车比小车更安全，但有个前提是车身刚性相同，如果大车的车身刚性本来就不高，那在对撞中可能更危险。

因为在发生对撞时，刚开始两车结构都是完好的，刚性都是最大，而随着碰撞的继续，力量越来越大，于是刚性较弱的一方结构开始溃败，而溃败的一方车身刚性是急剧下降，于是乎所大部分的能量都被溃败的一方吸走。这就不难解释有时看见体型差不多的两台车相撞时，一方几乎完好无缺，一方却烂成一团。所以对汽车安全来说，车身刚性很重要。

另外，根据功能定律：动能和车速和质量成正比，车子越重，动能越大。在发生单方碰撞事故时，比如撞墙，车重越大的车，因为动能更大，碰撞后所要吸收的能量也越多，所以对车身和乘员造成的损害可能更大，反而没有小车安全。

所以笼统地拿SUV和轿车比安全，其实是不严谨的，轿车阵营中有安全的也有不安全的，SUV同样有安全的也有不安全的。

有人可能不服，表示在同级车型中，SUV就是比轿车更安全。比如当两车发生碰撞时，SUV因为底盘更高，防撞梁的位置也更高，可能刚好越过轿车的底盘，直接侵入发动机舱和A柱，如果轿车A柱恰好不够结实，就可能导致轿车乘员严重受伤。

诚然，车重更大，底盘更高的SUV在于轿车发生碰撞时，确实会占据一定优势，但不要忘了，SUV因为重心高而带来的一系列翻车事故可不少。前段时间在广澳高速上，一辆SUV被失控货车撞击后，直接路面翻滚多圈后坠入20米深桥底，所幸车身足够结实，并且车上乘员都系了安全带，车上人员只是受伤没有生命危险。

设想一下，如果当时被撞的是一辆底盘更低的轿车，可能就不会发生翻滚的事。

所以SUV和轿车究竟谁更安全，站在不同的角度，得出的答案可能截然不同。因此谈论车辆安全与否，还是需要参考车型自身的碰撞测试成绩，并不是说买了一台SUV就觉得一定比轿车安全，只是各有优劣罢了。

其实在没有预设的前提条件下，单纯争论SUV和轿车谁更安全，是一件没有多大意义的事，而且车辆的安全与否，主要看车身的设计、用料和主被动安全配置等，和它是SUV还是轿车并没有太多关系。

另外在很多交通事故中，罪魁祸首是驾驶员本身而非车辆，所以与其争论SUV和轿车谁更安全，不如提高驾驶员安全意识，这才是降低交通事故最有效的方法。最后，不管SUV还是轿车，适合自己的才是最好。