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大众品牌在消费者心中的地位可以说是非常深刻的，自进入中国市场以来，这个品牌的众多车型就深受国人的喜爱，成为不少家庭首次购车的最佳选择。随着汽车工业的发展，越来越多的品牌开始崛起，越来越多的产品推出，很多传统合资品牌也会更高规格或者级别的产品，上汽大众的途昂和辉昂就是在这样的背景下诞生的车型，不过光靠往日的情怀可不足以在当下竞争激烈的市场中存活，所以我们今天就来看看这两款旗舰产品是靠的是什么，是何种生存之道？

上汽大众-途昂

上汽大众-辉昂

首先从外观来看，途昂给人的第一印象就是这车好大，尤其是横向的设计感，让车头显得更为宽大。作为大众品牌专为中国和美国市场打造的车型，肯定是要结合上这两大市场消费者的需求，所以看着够大、外观够霸气肯定是必须的。

空间，坐着也很大

目前在售的途昂车型，座椅采用了2+3+3的7座布局，并且还提供了2+2+2布局的6座版车型，以适应不同消费者的需求。得益于轴距尺寸的优势，相应在乘坐空间上有着更好的表现。

作为大众合资品牌中最大的SUV车型，途昂与竞争对手之间相比起来实在是太大了，无论是看起来还是实际上的尺寸，可以说在这方面很有优势，再加上大众品牌在国内市场中的影响力，结合上表现不错的配置，稳定可靠的动力组合，这些都将成为途昂在日后销售过程中优势，也让途昂做到了“一车独大”。

在国内中大型市场，一直都是一个战火不断的领域，上有BBA这样的主流豪华品牌，下有凯迪拉克、雷克萨斯等小众豪华品牌，大众则要在双重压力下，开拓属于自己的一片天地，好在之前有辉腾这样的车型开路，给消费者植入了大众也有豪华车型的概念，让辉昂的前行之路不会过于艰难，不过真相与一众豪华品牌正面交锋，自身的实力必须要到位才行。

发光LOGO，看着有“面儿”

带车载冰箱，坐着有“面儿”

配空气悬架，开着有“面儿”

辉昂的目标定位非常明确，只不过对应的消费群体也很小众，想要通过有限的资源和豪华品牌硬碰硬显然是不可能的，比较品牌力会略显薄弱一些。对于上汽大众来说，辉昂并不是以销量看实力的车型，而是上汽大众更想通过这一车型来树立品牌造车品质的标杆，显示其扎实制造实力，以品质征服消费者。

写在最后：自上世纪80年代进入中国市场至今，上汽大众可以说是见证了国内市场的汽车产业发展过程，它们在秉承德国高工艺标准的同时，为国内带来了无数经典实用的车型。而途昂和辉昂两款车型也是上汽大众旗下目前最高品质的代表，前者拥有超大尺寸、空间的同时，在配置、动力等方面均表现的非常具有竞争力；而后者则是上汽大众对豪华中大型轿车的一种诠释，搭载诸多越级配置让其有能力向豪华品牌阵营发起冲击。