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黑科技加持,性价比又高,广汽埃安为何值得买?

2020年12月03日 16:26:01
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在今年11月份的广州车展上,"广汽埃安"品牌宣布降正式独立运营,同时品牌定位为高端智能电动车品牌。

12月3日,Myautotime参与了埃安的埃安科技全球先享之旅活动,对于其车辆内搭载的黑科技有了一次深度体验。

首先要说明的是,基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台的优势,这款车型的技术性和先进性是有相当保障的。

作为全铝平台,广汽埃安的产品兼顾操控和安全性,以埃安LX为例,其前保险杠使用了厚度达2.89mm的7系铝合金打造,要知道,7系铝合金多用于航天航空,因此也被成为"航空铝",虽然性能出色,但是造价同样高昂。此外,包括后保险杠、框式副车架、车轮架、前后悬架、纵梁和车身连接处等底盘关键部位均大面积使用铝合金,全铝五连杆后悬架同样是豪华品牌高端车型才会采用的配置,超敏轻量化铝合金底盘悬架大大提升了车辆的操控性能。

埃安V同样采用了全铝合金底盘,更低的重心设计以及赛车所采用的50:50前后重量配比,充分发挥动力布局和轻量化优势,让埃安V在高速过弯时,侧向支撑到位;在低速通过坑洼颠簸时,完美过滤多余震动,提升乘坐舒适性,为驾乘人员带来百万级豪车的驾乘"高级感"。

至于针对纯电这一属性,广汽埃安V搭载了深度集成"三合一"电驱系统、高能量密度电池包,以及全球首创双层流热泵空调等技术,使得埃安V的续航里程达到了同级车型最高的600公里。

不仅如此,电池的衰减和安全性也是新能源纯电用户十分关心的问题,埃安V搭载了全球领先BMS电池管理系统,SOC估算精度可达3%,而行业平均值约在5%,提升了近一倍,确保电池运转更科学、健康,防止由于过充或过放对电池的损伤。同时,埃安的ASIL等级可达到C级,完全可比肩在电池监控板、系统安全控制器等方面拥有核心安全技术的特斯拉

另外,除了在车辆电动属性上让消费者用车更加便捷之外,广汽埃安对于车辆配置的搭载也是以高频使用为基本原则,包括诸如高精地图的搭载、ADiGO 3.0自动驾驶系统以及AR实景导航等。

其中这一ADiGO 3.0自动驾驶系统已经达到了L3级别,其可以在高速上实现自动变道这样的操作;而AR实景导航解决的则是传统二维地图导航的误差,其前摄像头的实时景象能够直接投放到仪表盘上,导航道路规划的标线会清晰地呈现在驾驶员的视野当中,当需要变道、转向的时候,这种实景的状态可以消除二维地图因比例尺不够精确产生的误差,尤其在高楼大厦密集的城市核心区,这样的功能堪称十分实用。

总的来说,广汽埃安作为定位于高端的新能源品牌,其凭借平台的先进性在基因层面就获得了较好的竞争力,而产品经过新能源补贴最终都落在一个相当有性价比的区间,可以说其通过产品树立起了一种全新的购车用车方式,伴随着新能源化的深入,这一品牌势必能打出一片新天地。

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