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上汽通用，在当价格屠夫这件事儿上可一点都不比大众含糊，雪佛兰迈锐宝XL就生动展示了教科书般的降价，2021入门款价格已经降至11.49万起售，这还是1.5T发动机版本的车型，比起1.3T三缸版不知道香了多少，虽然各地的优惠情况都有区别，但总体上都会有4万左右的优惠。

比起市面上绝大多数B级轿车，迈锐宝XL也名副其实，没有愧对这个XL超大杯的后缀，4933mm的长度比自家兄弟别克君威还要长出29mm，在这个价位除了迈锐宝XL恐怕只有拉货的车能够达到这个长度。而且11.49万基本上跟A级车新一代轩逸入门版本一个价了，但迈锐宝XL好歹有着B级车的配置，前后独立悬架就足以吊打市面上绝大多数A级轿车。

颜值上也脱离了过去屌丝三宝的廉价感，如果把它和同级别的凯美瑞和雅阁放在一起，丝毫不会在气势上输掉，而且雪佛兰天生的美式运动感在这台车上也得到了很好的保留，也比较符合年轻人自驾出行的品味不会显得老气。

内饰表现可能就有些差强人意了，虽然有一些层次感的设计，但大塑料和方块按键还是透着时代的气息，屏幕的大黑边也让本就不大屏幕更加复古。但是，注意这个但是，11.49万从最低配就把电动天窗和8英寸触摸屏通通给到位，后排空调出风口也是标配，还支持CarLife/CarPlay手机互联功能，这些东西放在入门A级轿车身上可都是要加钱才能上的，即便是在内饰用料设计上没有下功夫，我觉得也并不算什么值得吐槽的缺点。

2021款迈锐宝XL在动力上，新增了和别克君威同样的发动机和变速箱方案，1.5T+9AT变速箱绝对是汽车工业体系中最省心的方案，尤其是老款迈锐宝XL只有1.3T三缸和2.0T大排量选择之下，1.5T就显得性价比极高，最大马力169匹，最大扭矩250牛米，虽然不比1.3T数据高多少，但拉这台1.4吨的迈锐宝XL也不会吃力，百公里加速依然可以达到10秒内，采用9AT变速器，油耗也能控制在6.3L，性价比极高。再看同价位新一代日产轩逸入门版本是个什么水平，1.6L发动机最大输出135匹，后扭力梁非独立悬架，仅有的主副座安全气囊两个，没有任何倒车辅助，没有天窗，甚至没有中控屏，就很难想象它是怎么卖到A级销冠位置上去的。

雪佛兰迈锐宝XL，一款极具性价比的产品，价格最后走到了和A级车几乎同样的水平，也真实地反映了当下中国市场的竞争激烈、以及雪佛兰品牌为夺得市场份额给出的极大诚意。迈锐宝XL是一款好产品，用A级车的价格买到一款安全性和配置更高的轿车，才是国人买车更体面的选择。