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汽势Auto-First｜周光军

“11月28日是领克品牌三周年，截至11月底，领克累计用户已经达到了40万。这样的成绩，我们是一步一步走出来的。从01、02、03到05、06，总的来说还是按照既定的节奏在做，哪怕遇到诸如市场下滑期等一些不确定的因素，也还是经受住了考验，市场困难更能考验一个品牌一个产品的生命力。” 吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售总经理林杰在全新领克01上市发布会后的专访中同时表示，无论环境怎么变化，领克都还会保留自己的节奏，重视高品质发展。

自称领克不是考官，用户才是真正评判者的林杰说，在今年疫情之下，对领克品牌帮助最大的还是用户，用户才是领克品牌最重要的组成部分。就像是领克品牌的开山之作01，能做到30万元以下没对手，首先还是靠的硬核产品力，也犹如每月出库量4000辆以上的领克05，背后是在看不见的地方下了真功夫，产品的打造必须经得起用户和时间考验。

借助全新产品上市，领克01的价格反倒是涨价了1000元。在车价普遍下行的情况下，林杰把领克01不降反升的理由称之为整个硬件的大升级。搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信的8AT变速箱，赠加了T4 Evo涡轮增压发动机，在动力方面有了很好的升级，内饰也是采用了第二代的设计语言，更加体现科技和豪华……

林杰称，全新领克01的价格也是根据大数据确定的。从现款领克01销售数据来看，领克01的加权平均售价超过17万，增换购用户达到45%，其中65%是来自于主流的合资品牌。可以说，合资品牌用户是它最重要的用户来源。此次支撑推出Pro的缘由在于，领克01用户构成以国内一二线城市的高知家庭为主，他们大多数选择了领克01的中高配车型，Pro及以上配置车型占总销量的80%。所以，领克01这次聚焦Pro车型，把产品力做到极致。好的产品具有价值，消费者对此是不吝啬的，而不是价格越低越好。在消费升级时代，最重要的是价值升级。

林杰同时表示，领克在定价方面，始终奉行精准定价。三年来，领克的产品价格浮动很小。数据显示，在中国汽车流通协会最新的二手车保值率研究报告中，领克01的三年保值率是中国品牌的第一，也高于不少合资品牌。

林杰在接受汽势Auto-First专访中透露了不少领克“以用户为中心，以市场为导向”的桥段。在公司内部，CRM部门的地位高到直接向他汇报。林杰说：“我们要特别感恩用户，因为用户不仅要说服自己，还要说服别人去买我们的产品。特别是领克的产品价格高于很多合资品牌。所以不能辜负用户的选择，不能辜负用户的期望，我们要 把每一次的销售当成友谊的开始。这就是从我们内心想去做的一件事情。所以与用户就建立了长期亲密的关系。”比如，领克拥有113万的APP注册用户，通过运营用户生态，粉丝数量远超用户数量。

林杰深有体会地表示，用户的运营要有持续性，不能只靠烧钱，要有长期性。领克每年会做两次用户圆桌派，让客户提意见。在与用户玩在一起的同时，也产生了很多动人的故事。领克有好多好朋友，积极主动地要用自己的商业帮助领克做推广。

领克品牌研究院副院长朱凌博士称，做车就像是在做菜，要思考的就是怎么把菜做的更让用户喜欢。领克作为用户品牌，一直在关注用户，包括这款全新01相当于和客户共创的。三年前的领克01更像一道西餐，原汁原味把欧洲菜系拿到中国来，很正宗。但是，客户吃了之后还是有点想要一些中国的口味。为此，领克也在不断收集用户的反馈，比如说中国用户对路感特别敏感，欧系车操控起来路感非常强，开起来很爽，可是过中国减速带很不爽。在相比欧洲人，中国人对后排空间要求非常高，包括操控、转向、底盘。还有被用户诟病的车机。车机当时在欧洲是先进的，但中国互联网发展太快，中国使用习惯又不太一样，包括第一代车机语音功能也是来自全球供应商，对于汉语语意理解未必比较强，所以我们也在不断地进行升级迭代，现在这些问题在全新01上全部解决。

领克新的车机采用了量产最强车规级骁龙820A芯片，同时全新HMI界面，更加清晰简约。在底盘上大家可能看不到变化，但是整个底盘都重新换过了，包括减振器的阀系也进行了全面升级。

林杰表示，在车型方面，领克要完善在各个细分市场产品的布局。林杰告诉汽势Auto-First，领克不仅在燃油车上发力，还会关注新能源纯电方面。浩瀚架构下的首款纯电动车已经在领克品牌首发，将于明年量产上市。新能源车方面，领克成立了专攻纯电营销的团队，负责纯电产品的营销和推广。

据了解，领克在阿姆斯特丹开设了领克在欧洲的第一家实体店，第二家店也即将开业。领克的产品不是在欧洲制造，而是由中国出口到7个欧洲国家。林杰特别解释说，与过往简单把车以贸易形式卖到国外市场不同，这次领克的出海不是一次简单的贸易，更是经营理念的输出，在每个市场都有自己的运营团队。除了欧洲，积极布局亚太市场的领克已经启动了合作伙伴的洽谈。调研结果显示，领克同样中东市场备受关注。由于领克的研发、设计都在欧洲进行，所以在整个研发上面没有任何壁垒，在技术上完全是符合欧洲标准。

谈起领克品牌三年心路历程，林杰说：领克从上市到现在，从不打价格战，不割韭菜，要打品牌战、服务战和价值战。只要用户越来越爱你，这个品牌就一定会越来越好，这就是领克心里想的，也是这么在践行的。打造一个高端品牌肯定不是一蹴而就，要坚持领克价值之道，也是用户的价值之道。