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热销车型SUV过半

本在年初因疫情受影响最大的本田，随着下半年销量逐渐走高，一扫前期阴霾，对于今年4月上任的本田中国本部长井上胜史，中国市场可谓扭转了自己的事业。

12月3日，本田中国公布11月销量，终端销售汽车171,308辆，同比增长122%，连续5个月创下历年单月终端汽车销量最高纪录，今年前11月在华共销售约142万辆，同比增长100%。目前看，本田完成2020年155万辆年销目标已无悬念。

具体车型中，雅阁、凌派、皓影、缤智、飞度、CR-V、XR-V、思域均在11月实现月销过万，不难看出，本田在华热销车型中，SUV已经占据半壁江山。不止11月，10月间，国内SUV销量排行榜中，CR-V、XR-V、缤智、皓影等本田产品都跻身其中，CR-V位居第三名，成为最畅销合资SUV，后三者则处于榜单16至18位。

近年来，SUV整体增速放缓，早已不是曾经的蓝海市场，在有限度的市场空间中，有车企分的蛋糕变多，就有车企随之失去阵地。过去畅销的多款自主SUV，如传祺GS4、长安CS35、荣威RX5已不在SUV热销榜中，而这些落榜的自主SUV，部分被本田SUV所取代。

本田不止抢占自主SUV份额，甚至压倒大众、通用等合资品牌。2019年，SUV销量前20车型中，本田仅有CR-V与XR-V两款车型。当年，最畅销合资SUV还属大众途观L，CR-V紧随其后，在销量榜居第4，与途观L还有4478辆差距。与此同时，在终端市场，本田产品也表现出更高认可度，途观与途岳等车型近期纷纷给出终端7万优惠，力度大大超出CR—V、XR-V。

阵容完善带动增销

当家紧凑型SUV—CR-V超越途观，成为最畅销合资SUV，分属小型SUV的XR-V、缤智销量也稳定增长。本田热销SUV增多，与其产品保值率高，操控性好，阵容相对完善直接相关。据悉，据中国汽流通协会发布的《中国乘用车保值率研究报告》显示，CR-V的市场保值率自2009年以来，已经连年夺得中国乘用车保值率报告SUV类第一名。此外，混动版本的推出，也令本田SUV覆盖更多人群。

本田中国一位内部人士对中车网总结道：“人们现如今在选购SUV时不止关注性价比，也看重产品保值率、技术表现、驾乘体验、品牌溢价等，这些方面综合判断下，消费者最终选购了我们的产品。”

2005年就将CR-V引入中国的本田，属合资企业中较早布局SUV车企。在早入局情况下，公司又进一步完善SUV领域产品线，逐渐增加小型SUV缤智、XR-V，中型SUV冠道和UR-V。得益于产品阵容的完善，本田SUV热销车型逐渐增多。反观大众，目前在华仅生产途铠和探影两款SUV，在混动车型、小型SUV布局上，不及丰富。

除了混动车型外，本田还在11月广州车展期间推出SUV纯电动车型M-NV，在中国力推新能源汽车发展之际，进一步巩固SUV阵营。

本田无压力完成年目标，令新上任的中国区掌舵人井上胜史事业迎来转折点，调任中国前，井上任本田执行董事兼欧洲区本部长，2019年，本田欧洲的业务量同比下滑32%，裁员3500人。在今年9月北京车展期间，井上胜史就曾公开表示，今后，Honda将强化在中国的投入，同时与优秀的中国合作伙伴共同协作，追求高水平，高速度发展。