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在中国品牌冲击高端这条路上，长城旗下的高端子品牌WEY是少有的在市场中站稳了脚跟的成功例子。

2016年， WEY横空出世，2020年的今天，WEY已经在市场中布局了多款产品，并且获得了大量的支持，高端的产品形象深入人心。在这中间，WEY更是成为了首个达成30万销量的中国豪华品牌。

毫不夸张的说，在中国汽车的发展史上，WEY算是走高端路线最成功的中国品牌，不仅给了其余品牌极大的信心，也以引领者的姿态带着自主品牌整体向上。

当然，笔者一开始也是很不解，为何在那么多自主品牌尝试转型，入局高端市场中，只有WEY能够在市场中大获成功，终结了合资品牌的"暴利时代"？我想一场"Hallo WEY，2020 WEY品牌智能驾控PK赛"就能将它说个明白。

12月4日，"Hallo WEY，2020 WEY品牌智能驾控PK赛"区域挑战赛（成都站）正式开赛，迎来这一盛事赛段的收官之战。

在这一场挑战赛中，WEY将智能化领域的很多细节都融入到了游戏比赛中，例如在智能驾驶方面，WEY基于全自动泊车、单车道智能驾驶系统、TSR交通限速提醒等功能，设置限时泊车等考验。

在一辆VV7的前挡风玻璃被完全遮住，笔者可以依靠其清晰的360环视广角成像去完成固定线路的行驶，以及得益于其搭载的全自动智能泊车系统，当我们将车速控制在小于30km/h时系统开始自动搜索车位，通过两侧传感器探测到当前车辆所在位置满足泊车条件后，系统将通过声音及中控显示屏提示泊车，非常的便捷，对于新手司机来说也是一大福音。

再比如，在智能安全方面，WEY围绕生命体征检测、带人/车识别的AEB主动紧急制动系统，以及RCTB倒车侧向制动系统等功能，通过动静结合的赛事来呈现。

关于后排生命体征检测，现场的教练也为我们演示了一次，这项国内领先技术可以监测到后排熟睡儿童或安静的宠物，当监测到后排若是有微弱生命体征时候，锁好车门30秒后，车辆就会通过鸣笛/双闪提示，还会云台同步向车主手机APP、短信提醒等多维度报警，可以说是相当的智能。

当然，以上只是WEY在智能科技领域的冰山一角，短短一上午的时间，笔者是深刻地感受到来自WEY品牌旗下的产品所带来的魅力，坦白讲，它在方方面面的表现都有着足够的说服力，让人深信产品力完全不输合资。在下午的道路试驾中，笔者也是被WEY旗下的VV7带来的驾乘感受折服。

笔者拿到的是这一台车是VV7科技旗舰版。对于国人来说，豪华的第一要素首先就是得看着贵，在这一点上笔者认为VV7可以拿到满分。整个造型设计给人感觉非常年轻时尚，内饰也是给人扑面而来的科技豪华感，更是搭载了全球领先的AI智能面部识别、全自动智能泊车辅助系统、ACC自适应巡航、自动泊车、哈曼定制豪华音响等多达几十项配置。

关于后排的空间部分，VV7也是表现优秀，充分考虑到乘坐人员的舒适感受，配备了同级唯一的智控后排豪华航空座椅，NAPPA真皮包裹，还带有加热通风功能，具备座椅按摩/腰部支撑调节等，这些全都可以通过后排自带的5寸中控液晶显示屏去操作/切换，同时也可以实现歌曲切换，音量/氛围灯亮度调节，天窗控制等功能，非常的厚道贴心，款待感十足。

最后就要说说试驾感受了，在城市道路和高速路段， VV7的动力输出算是非常积极的，开启运动模式后，踩下油门踏板，在起步瞬间发动机就开始以最大扭矩输出，可以快速加速。过弯时， VV7的转向回馈很精准，低速轻盈，高速沉稳，底盘扎实支撑性很稳，能给人足够的信心。当车辆车速在120km/h时，VV7整个车内依旧可以保持相对安静的状态，NVH方面超越豪华标杆车水平。

值得一提的是，VV7还搭载了AI智能面部识别功能，当驾驶人员视线偏离时，马上会进行语音提醒，甚至还会识别到笔者开车时候的情绪后来推送歌曲，有趣又贴心。

写在最后

可以说，此次"Hallo WEY，2020 WEY品牌智能驾控PK赛"，不仅是一次聚焦"智能科技"的激擎挑战之旅，更是WEY以实际行动诠释"勇于探索未知"的精神与价值观，为消费者零距离呈现出一个充满好奇原力的WEY知世界。

至今，WEY已经收获了近40万用户的青睐和信任，在一直以来由合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场中，赢得了属于中国品牌的一席之地。我们有理由相信，在未来，WEY还会越来越好，旗下的产品会凭借着强有力的产品力得到更多消费者的青睐。