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辉煌不到几年，体验店人去楼空，前途汽车算是彻底黄了？

2020年12月07日 18:01:04

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就前途所造的超跑来看，这的确是民族汽车工业的骄傲之作，其炸裂的设计、超跑的豪横、全铝合金框架、4.6S百公里加速成绩可以不输迈凯伦、兰博基尼、法拉利，但遗憾的是，虽然很会造车，但却不会定位，只顾上豪华奢侈，却没有真正思量，中国汽车市场生存的法则是什么？高大上就能生存？

前途K50的绝世容颜和豪横一时的骄傲与其4S店铺关门大吉，满面灰尘形成强烈的对比。与之相反的蔚来汽车却销量实现3万辆，总市值高达600亿美元，超过了鼎鼎大名的宝马。是什么让前途断送了前途呢？从K50的情况来看，定位太高，70万的售价让这款充满着民族希望的品牌瞬间夭折。

K50不值70万？笑话，在前途汽车来看，如此前卫炸裂的设计风格，布加迪可以卖2000万，兰博基尼可以卖1000万，我才卖70万，已经非常亲民。但前途没有思量，70万买车，对于中国家庭能有多少拿得出来？其次，K50固然拉风酷炫，但实用性很低，花费这么多钱就是为了装门面？而富豪或者富二代又觉得前途是什么品牌，宁愿花700万买辆世人皆知的大牛，也比70万的蜻蜓更划算。高不成低不就，直接导致K50总共才卖出了200台，这样的销量怎么维持生存，也难怪前途连离职工人的工资无力支付。