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年轻人就该这么选车!个性、配置、品质全都有,10万内拿下

2020年12月08日 13:12:01
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今年下半年,备受期待的第四代飞度正式上市,随后上市两月销量均过万,在小型车领域中的人气与地位,相信已经不言而喻了。而第四代飞度面临的对手依然是大众Polo丰田致炫等同级车型,也很适合刚刚步入社会的年轻人选择,购车没有太多的负担,10万以内的预算足够,用车过程也很经济实用,个性、配置、品质全都有,值得考虑。

本田飞度

官方指导价:8.18-10.88万元

第四代飞度上市以来深受年轻消费者的喜爱,尤其是对于追求商品价值与生活态度兼备的Z世代年轻族群来说,第四代飞度高度契合了他们的的需求。此次第四代飞度推出SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列两个版本,等于一次性推出了两款车型。

两个版本均基于海外最新版本的外观打造而来,而顶配版本的配置也相对更加丰富,比如LED日间行车灯、LED远近光大灯等,都属于第四代飞度的配置,能够提供更加高级安全的照明效果,此外潮越Max版还配备铝合金车顶行李架以及底部环绕车身的防擦设计等,确实呈现出强烈的跨界风格。

而相比较同级别的丰田致炫大众Polo等车型,显然第四代飞度的综合实力更符合最优选择,其拥有一系列爆款属性,除了“神车”的品牌口碑之外,第四代飞度自身所具备的高配置高价值属性,也是许多年轻人选择它的重要原因。

比如第四代飞度搭载了丰富的高价值标配配置,包括全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏仪表盘、一键启动、大灯延时关闭功能、高效PM2.5滤芯等功能,配置丰富价值首选。

值得一提的是,第四代飞度还搭载Honda SENSING安全超感系统,采用全新设计的广角高清摄像头,集成多项主动安全功能,放眼同级别车型,都属于不多见的配置水平。而这颗高清摄像头对于识别车辆相当敏感,系统也将迅速作出响应。无论是加速还是刹车,整个过程都是平顺且轻柔,预判能力较强,更像是一位老司机在驾驶,系统的反应速度和成熟度确实值得信任。

此外,第四代飞度在驾乘舒适性方面也显著提升,这当然少不了座椅的功劳。本身第四代飞度的座椅舒适性就比以往有所提升,无论是座椅的构造或是坐垫的厚度,工程师都花了更多心思去提升驾乘舒适性,能够感受得到第四代飞度的升级不止流于表面。再加上本田备受赞誉的魔术座椅,令后排的空间使用更加灵活多变,也能留出更多的载物空间。

动力方面,第四代飞度继续沿用1.5L直喷DOHC i-VTEC“地球梦”发动机,有着96kW的最大功率,以及155Nm的峰值扭矩,不过第四代飞度取消了手动挡,全系均采用CVT变速箱,而得益于采用采用G-Design Shift技术,第四代飞度的操控体验更加出色,“超跑”实力依旧。

大众Polo

官方指导价:9.99-12.39万元

大众Polo升级为Polo Plus之后,作为MQB平台的产物,其相比以往的提升可谓是相当明显,比如整体外观加长加宽,因此可想而知其内部空间也将有所提升。

外观方面,Polo Plus前脸采用更多的横向设计,使得车头看起来更长更宽,而雾灯区域的LED日间行车灯以及下保险杠的线条也更加犀利,犀利的设计线条营造出时尚的设计风格,双色车身也让Polo Plus出尽了风头。

此外,Polo Plus除了高度一项,均做到了明显加大,尤其轴距一项更是加长了94mm,直接提升了其以往处于劣势的空间表现,外观看起来造型也更加修长一些,令造型更加和谐。

内饰方面,Polo Plus的设计独特之处在于采用双色搭配,车身外观配色的巧妙融入给人眼前一亮的感觉,非常符合当下年轻人的审美,最新的8英寸纯触控多媒体系统提供导航、互联及娱乐功能。座椅采用皮质与织物拼接的一体化设计,双色搭配以及细节处理看起来都很有质感。

动力方面,Polo Plus采用了1.5L自然吸气发动机,动力方面仅仅属于中规中矩,最大功率为83kW,匹配5速手动和6速手自一体变速箱,在这方面确实无法与第四代飞度相媲美。

丰田致炫

官方指导价:7.78-10.38万元

目前致炫提供普通版本与跨界版本可选,其中跨界版本即为致炫X,其个性跨界设计将满足年轻用户的喜好,价位方面也很可观。

外观方面,致炫X前脸采用大嘴式进气格栅,搭配锐利C型LED大灯以及前雾灯,侧面则采用悬浮式车顶的设计,搭配恰到好处的黑色饰件,整体风格虽然不如第四代飞度那么运动,但是也营造出了一定的个性感觉。

内饰方面,致炫X采用比较传统的内饰布局,好处在于操作及布局一目了然。而顶配版本的尊贵版车型,配置上有无钥匙启动、炮筒式自发光仪表盘等,配合上橙红色的表盘,更显运动个性。

此外,这一版本还配备8英寸多媒体中控屏幕,支持倒车影像功能,而车顶配备的一键式电动天窗支持防夹功能,属于国内消费者喜爱的配置,后排采用近乎全平的地台,有效提升了中间座位的乘坐舒适性。

动力方面,致炫X同样全系搭载1.5L发动机,最大功率81kW,就参数而言并不算强劲,匹配CVT变速箱,整套动力系统操控更平顺,效率更高,还有智能节油启停系统以及ECO节油启停系统,为了日常使用时,尽可能地降低燃油消耗。

车型总结:

上述这3款车型有着相似的价位,其中第四代飞度上市后连续两月销量破万,也证明了它的爆款属性,有着高价值、高配置,是当下年轻人首选,而大众Polo以及丰田致炫X同样也有其可选性,其中Polo升级之后无论风格或是空间、配置,都比以前显著提升,当然价位也更高一些,而致炫X算是三者之中最低调的一款,有着出色的实用性和燃油经济性,感兴趣的朋友可别错过了。

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