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在工程车领域，一提到上汽红岩，许多卡友们的第一印象就是“工程之王”。但其实上汽红岩在牵引车领域同样名声在外，是卡友们心目中名副其实的“公路英雄”。

作为国内少有的发动机、整车可以返销欧洲的厂家，上汽红岩的产品品质毋庸置疑，其旗下的红岩杰狮2020 AMT牵引车就是将欧洲品质和中国需求深度融合的代表车型之一，它是真正能让卡友们掏国产价格就能买到纯正欧系配置的车型，可以说是卡车界的“宝藏男孩”。

纯正欧范儿 科索C13+采埃孚AMT+菲亚特单级桥

对于卡友们而言，买车最关键就是动力总成。近日，记者在合肥实拍到一款专为大马力专线运输开发的专属车型——红岩杰狮2020 AMT 520马力牵引车。

该车发动机搭载科索13L发动机，国五排放，排量12.88L，功率520ps，最大扭矩2500N·m，变速箱为当前行业最热的采埃孚AMT变速箱，12档传动效率可达99.7%，后桥为菲亚特动力单级减速桥，速比3.083，仅看三大件与进口的依维柯Stralis Hi-Way的配置几乎一致，纯正欧范儿，而且这套动力总成显然是针对高效干线物流而生。

动力总成有保障，红岩杰狮2020 AMT牵引车也更加注重细节的提升，如管线束、阀类都采用国际一流供应商，有效保障了整车品质，提高出勤率。同样对于咱们卡友们特别关注的轻量化需求，红岩杰狮2020 AMT牵引车进行多达29项轻量化升级，如轻量化钢圈、轻量化悬架、轻量化驱动桥、轻量化轮胎等，在不损失品质的前提下装更多。

“杰狮大酒店”又升级更懂用户需求

当然，最能体现对卡友需求了解的还要看驾驶室。红岩杰狮驾驶室素有“杰狮大酒店”美誉。

首先是安全性，红岩杰狮2020 AMT牵引车通过了欧洲严苛的ECE R29正面碰撞测试，驾驶室采用框架式结构，整体冲压成型，钢板最厚度处达1.5mm，比行业同类产品厚约30%，防撞击强度大大提升，同时。500mm碰撞后移技术是真正做到了以人为主。其次在舒适性方面，双扶手防滑橡胶材质，防滑且在冬季不冰手，豪华空气座椅、多媒体操控、等人性化配置不必多说，值得一提的是，红岩杰狮2020 AMT牵引车驾驶室更是获得了中汽研《CN95健康座舱》CAERI产品认证，在保证客户舒适的同时，也切实兼顾到了客户的身心健康。

最关键的卡友们所关注的卧铺空间，红岩杰狮2020牵引车下卧铺最宽处接近900mm，随意翻身，床垫柔软、隔热性也高。另外，还有卧铺窗帘、LED顶灯、卧铺阅读灯、USB充电接口、220V电源等实用配置，从细节处入手，为用户营造高级舒适的驾乘氛围。

年终大促 现在购车就是全年最低

由外至内，上汽红岩杰狮2020 AMT牵引车对比市面同类产品，都非常具有竞争力。不仅如此，即日起至12月31日，在终端客户还可享受上汽红岩推出的福利政策：

福利一：万元钜惠“升舱礼”(即日起至12月31日)：凡购买55周年定制版车型，立享配置免费升级+购车优惠;

福利二：价格钜惠“满赠礼”(即日起至12月31日)：凡购买非定制版牵引车，可享买10辆赠1辆大通D90 ;

目前，上汽红岩第六代新品已经正式亮相，结合记者经验，此时正是经销商促销冲量时刻，势必会让利上一代车型，因此现在是卡友们抄底上汽红岩牵引车的最佳时刻，具体优惠政策可详询当地经销商。

产品给力，政策给力，用国产价格买纯正欧系重卡，红岩杰狮2020 AMT牵引车值得信赖，它将凭着强悍动力、驾乘舒适、安全可靠等特征助力客户高效运营。同时，上汽红岩作为国内重卡行业老牌劲旅，也将不负客户期待，未来将继续为客户提供更符合实际需求的产品。