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恒大汽车全球研究总院实力首曝光许家印:5年产销百万辆

2020年12月08日 18:48:01
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从“六车齐发”,到车标、命名体系的公布,再到近日恒驰1启动路跑,整个进阶之路可谓步步为营、高举高打。而这也意味着恒大在新能源汽车赛道上不断提速,也说明了恒驰品牌量产正式进入了倒计时。

今天上午,恒大集团董事局主席许家印赴上海视察恒大汽车全球研究总院,并表示,“我坚信,在所有科学家和科研人员的努力拼搏下,我们一定能打造出享誉全世界的民族品牌,一定能实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标!”

那么,是什么令许家印信心十足?

据了解,目前恒大汽车全球研究总院不仅拥有3200多名科研人员,还下设11大专业研究院,包括前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、第一车型研发院、第二车型研发院、第三车型研发院、全球电池研究院、日本研究院、瑞典研发中心,实现新能源汽车研发领域全覆盖。

值得一提的是,其研发团队汇聚了全球汽车行业顶尖人才,为恒驰研发保驾护航,如研究总院兼前瞻技术研究院院长方驰(原东风汽车研究院院长);软件技术研究院院长徐峰(原吉利新能源电动车研究院副院长);动力研究院院长徐性怡(原美国福特汽车高级技术专家);第二车型研发院院长陈士毅(原北汽福田副总裁)等等。

无论是昨天曝光的恒大全球电池研究院,还是今天揭秘的恒大汽车全球研究总院,都让外界清楚窥见恒大科研力量的强大。

恒大从宣布跨界造车到今天,通过高举高打的方式在短短两年内走完了其在新能源汽车领域“从0到1”的过程,开辟了一条全世界所有车企没有走过的造车路,即整合全球最顶级的资源,打造最好的产品。

对于成立17年,至今只有4款车型的特斯拉来说,恒驰此前发布的6款车型完全覆盖了A到D级所有级别,和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型,实现产品线全覆盖。无论是发布数量还是产品覆盖度,均前所未有,恒大缔造了世界汽车工业史的一大创举,也直接暴露出恒大欲超越特斯拉、抢占全球新能源汽车市场的宏大志愿和坚定决心。

应该说,如果想买新能源车,总有一款恒大的新能源汽车符合需求。恒大造车大有一种直接放眼全局,开局即王者的气势。

“朋友圈”加速进程

截至目前,恒大新能源汽车已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链,在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术,并实施全球一体化研发模式,在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发。

“要么不做,要做就做最好”是恒大及恒大集团董事局主席许家印的一贯做事风格。

目前恒大已完全构建起新能源汽车产业链的所有闭环,并在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术和知识产权。

在整车制造领域,恒大与世界顶级超跑科尼赛克成立合资公司,拥有了世界先进的整车研发制造核心技术。在研发设计上,恒大与全球多家汽车工程技术龙头企业同步研发14款新车型及关键技术,且拥有独立自主知识产权。

此外,在底盘技术、充电设施、动力总成、零部件供应商、渠道布局等方面,恒大汽车也早已通过收购、成立合资公司等方式,将造车的关键技术牢牢掌握在自己手里,快速完成了相关产业布局。用许家印自己的话说,恒大汽车走出了一条与众不同的造车路。

《汽车年轮》认为,六款拥有无与伦比视觉冲击力的恒驰车型,早已清晰体现出恒大出色的产品力。一家具备国际竞争力的本土新能源车企正在快速崛起,迅速抢攻市场的恒大汽车亦有望跻身全球一流新能源车企行列。作为“跨界者”恒大汽车最终能否完成对特斯拉的逆袭,如何让市场更真切地感受到恒驰的好技术、好品质、好价格,决定了其宏大志向能否达成。期待恒大汽车完美驾驭“六头”猛虎驰骋新能源汽车这片草原。

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