众所周知,动力电池是新能源汽车最关键的核心部件,旨在对标特斯拉的恒大汽车,自然选择在此重点“发力”。
今天,恒大董事局主席许家印来到了位于深圳的恒大全球电池研究院,视察了研究院的电池研发进展,并视频连线听取了位于日本大阪的电池研究院日本分院工作汇报,可见十分重视。
据悉,为攻克动力电池领域的技术难题,恒大在进军造车领域不久后就成立了恒大全球电池研究院,并引入国际著名电池科学家、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀等一大批全球顶尖科学家,目前核心科研团队达800多人。
从公开资料可知,这些顶级专家大多有韩、日知名电池能源企业任职的背景,此前言之凿凿说恒大汽车科研团队全部“地产出身”的言论,真伪立见。
值得一提的是,恒大全球电池研究院布局了所有电池技术领域,重点攻坚锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用,目前已拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与Pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室,测试点位超15000个,力争明年下半年将恒大电池技术打造成为世界领先水平。
随着这次恒大电池研发体系的曝光,对标特斯拉似乎又近了一步——须知特斯拉的电池主要靠外部供应商。另外,无论14款车同步研发的产品线规划,还是2025年前实现100万辆年产销的产能布局,恒大也足以与特斯拉看齐。
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