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从CTCC“6年5冠”，看东风悦达起亚的向上之势不可阻挡

2020年12月08日 23:21:01

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►东风悦达起亚又赢了！

在不久前收官的2020 CTCC中国汽车场地职业联赛总决赛上，东风悦达起亚车队成功卫冕超级杯年度厂商的总冠军。这也是自2015年以来，这支车队在6年内的第5冠。2015-2016-2018-2019-2020，六年五冠，东风悦达起亚一次次证明了自己！

作为目前国内最为顶尖的房车赛，CTCC是国际汽联唯一支持的国家级房车赛事，也是国内各大厂商车队技术储备实力的绝佳展示舞台。

在统治级的赛事表现下，东风悦达起亚不仅使其品牌形象得到运动、性能的标签加持，也为其证明自身产品实力找到了绝佳时机。

连续夺冠的背后

CTCC的赛场上强手如林，要想在此连续夺冠，显然并非易事。

屡屡站上最高领奖台的战车正是基于全新一代K3量产车型打造，在保留底盘与整车结构的基础上，搭载应用起亚领先涡轮增压技术的2.0T发动机，整体性能十分出色。

这一源自Smartstream动力系统的2.0T涡轮增压发动机，在车队的调教下达到了440Ps的超大马力，最大扭矩为580NM。在高强度的赛事下，这台发动机不仅展现出了超高的改装潜力，也展现出了极强的稳定性，是车队夺冠的关键因素之一。

深厚的技术储备

赛车上的技术往往都被反哺到民用车上面，六年五冠足以表明东风悦达起亚所具备雄厚的技术实力。

那么，这种技术实力会比不上本田、丰田、大众吗？事实并非如此。

早在20多年前，起亚就已经将自行研发的GDI直喷发动机运用到了旗下的众多车型上。而在变速箱领域，现代起亚集团更是拥有一整套AT、双离合、CVT以及适配混动的变速箱。

在技术储备方面，现代起亚集团可以独立生产发动机、变速箱、氢燃料、轻混、强混、前后桥甚至四驱系统。

在汽车核心技术的发动机领域，现代起亚集团更是丝毫不比其他车企逊色，其自2008年首次入选“沃德十佳”发动机以来，至今已经12次获得“沃德十佳”殊荣。

从赛道到街道的坚持

赛道一直以来都是车辆性能研发和调节的试验场，起亚一直以来坚持用赛道经验反哺民用车的性能研发，致力于为消费者带来高品质的产品。

以最新上市的品牌旗舰车型凯酷（K5）来说，新车同样搭载源自Smartstream动力系统的涡轮增压发动机，并提供270T（1.5T）和380T（2.0T）两种动力。其中1.5T发动机采用现代起亚集团全球独创的第四代CVVD发动机技术，可以提升发动机性能4%、提升燃油经济性5%、减少废气排放量12%，高功低耗，可谓是发动机技术上又一次质的腾飞。而搭载全新2.0T发动机的凯酷（K5）380T车型，匹配了8AT变速箱，最大功率高达240马力，最大扭矩为353牛米，拥有堪比豪华品牌高功率版车型的劲爽驾驶体验，深受热爱高性能的Z世代消费者青睐，自上市以来持续热销，甚至供不应求。

写在最后：

销量是口碑最好的试金石。据最新数据显示，东风悦达起亚10月销量达到了26,484台，同比增长8.1%，而这已经是东风悦达起亚连续第7个月同比增长了。就产品结构看，10万元以上车型的销售占比已经达到了75.3%。而作为“TECH战略”落地的最新举措，凯酷（K5）上市后不到两个月总销量已过万台，2.0T车型更是一车难求。