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一张图四处错,比亚迪汉的官方销量还有多少公信力?| 聚扯

2020年12月09日 11:30:01
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引言 | 谎言说了多少遍?

12月3日,比亚迪的高管发布一条微博,宣布比亚迪汉月销量突破10,000辆。配图如下:

评论区叫好一片,但有人发现此图有多处错误,令人疑窦丛生。下面,车聚君一一列出,供读者评判。

一、10月销量:7454还是7545?

这张图显示,比亚迪10月销量为7454辆。车聚君正好有一张上月公布的销量,上面显示汉的10月销量为:7545辆。

呶,这么大的红字:汉10月销量7545。

11月初,比亚迪说汉10月销量为7545;12月初,比亚迪又说汉10月销量为7454。那么问题来了,同一个厂家同一个传播出口同一个车型同一个月份,为何会出现两个不同的销量?

比亚迪修正了自己的上上月销量,还是只是一个笔误?

下面的错误中,会找到答案。

二、11月销量:10105 > 10800?

仔细看11月销量,柱状图的顶部有一个加大字号的10105,但柱子高度却高于刻度线10800,而且高出约40%的样子。

比亚迪的逻辑,10105 > 10800?

如果真按这个柱图估算,汉11月销量应该在11,300左右。那就比现在的10105多了1100多辆。

这个明显是作图人员的失误了,但也能看出比亚迪为了突出汉11月销量的意愿,是多么的迫切。但再迫切,也不能违背数学常识啊?

三、11月累计销量:28376还是28467?

如果按图表显示,把汉7-11月的各月销量加起来,得到它的累计销量为28,376。可是图表上面的文字却说:累计销售28,467辆。

那汉的累计到底是哪个?

二者相减,差值为91--正好是10月销量的差值。那么第一个问题就有答案了,因为工作人员把10月的销量7545,少写了91变成7454,导致在现有图表中累计数也少了91辆。

车聚君觉得奇怪,他们不会做一张简单的Excel表格,拉一下总数不就发现问题了吗?如果连Office软件的基本功能都不会,可想这个团队的专业性。

四、9月累计销量:柱状图少了1000?

我们看灰色柱子,它代表累计销量,对应左侧数值。

9月的累计销量显示为10,817,但柱子的顶部仅在9000-12000两条刻度线之间的1/4处。

这个刻度在3000的跨度,1/4处应该是750。

那么这个柱子的真实数值应该是9000+750,等于9750,而比亚迪标注的数值是10817,差不多少了1000辆。

10,817的柱子顶部,应该站在两条刻度线的60%处,才对。

不懂为什么比亚迪工作人员又刻意缩小自家9月的累计销量,想挤一下水分么?

车聚小结

众所周知,比亚迪的官方销量一直有水分,而且水分非常大。依据是和上险数的比较。

从上图可以看出,7-10月四个月间,汉的官方累计销量为18,362,而上险数只有11,238,相当于虚报了63%之多!

明明是批发数,但比亚迪非得说是“批量交付数”来混淆视听,让受众以为是交付给消费者的零售数。也不想想,4000这么整的数,可能是交付数吗?

11月销量表的乌龙事件,不是别人要黑比亚迪,是比亚迪的自黑。

如果连简单的Excel图表都做不好,如何让人相信它能做好自诩豪华车的产品?如果连数据都自相矛盾,如果让人相信它“16年无事故”?

有人指出了错误,它的高管仍纹丝不动,只在那儿空喊:国货崛起,汉为观止。这岂不是对所有国货的一种讽刺?

爱国不是口号,更不是虚报。

比亚迪的一系列错误宣传,令人叹为观止、汗为观止。如不自醒自纠,必将会为所有错误买单。

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