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“今年一车通保系统的保险出单已经超过500万单了。”上汽保险IT部的工作人员说，“这还是截至12月3日的数据。”按照行业惯例，通常12月保险出单量将会超过11月。如无意外，2020年系统出单量将实现两位数的同比增长。

虽然已临近年底，上汽保险的办公室里依然弥漫着一股“继续向前冲”的氛围。在上汽保险内部，大家把今年逆势增长的业绩归功于“做好了三件事”。

每年比上一年多100万

今年上半年，上汽保险率先整车业提早复苏。上汽保险上半年携子公司实现平台出单200余万单，平台保费规模突破100亿元，主要经营指标已超越去年同期水平。金麒说：“这一路走来，我们并不轻松。”今年上半年疫情最严重时，汽车保险业也深受影响，从新车销量下行、车险的增量收窄，到车险市场化改革、金融监管机构监管重压等，公司承受重重压力和挑战。

即使面对这么多困难，上汽保险的出单量仍然保持了增长。

“一年一个台阶”是上汽保险自2015年成立以来的高速发展特征。据统计，从2015年11月收获第一个保单至今，公司每年保险出单量至少比上一年多出100万。2016年，一车通保系统出单量约22万单；2017年增至约164万单；2018年跳升至323.7万单；2019年站上400万单，全年出单约475.9万。

逆势增长的秘笈

“服务好了整车客户，赋能好了经销商，服务好了消费者。”这是上汽保险今年“做好的三件事”。

今年以来，上汽保险推出多款创新保险产品，实现了生态链各环节的共赢。

在助力整车销售方面，上汽保险策划了保值换新、二手车置换等多个保险产品。其中，为上汽大众设计的保值换新产品令不少用户印象深刻，因为深受消费者欢迎，该业务从原计划10月底结束延期至年底。此外，针对凯迪拉克、别克、大众设计的二手车置换产品，帮助整车厂有效地锁定了更多老用户回购新车，增加了消费者和整车企业的持续互动。

为了让更多老车主回“家”，上汽保险也持续赋能经销商，推出了不少创新产品。返厂无忧就是上汽保险根据经销商的需求，推出的应对汽车小刮蹭难题的解决方案。车主只要在经销商店内购买该产品，就可在汽车修理期间享受相应权益。

“返厂无忧”已经成为今年公司的业务亮点，总出单量超过70万。此外，看到不少老车主流失、经销商数据混乱的现状后，上汽保险通过技术手段，有效整理了车辆相关数据，并推出工具助力经销商开展报价比价、策划营销活动等，从而有效地提升了续保率。据悉，今年平台平均续保率47%，远远高于行业平均水平。

助力整车销售、赋能经销商的同时，消费者享受到实实在在的好处。比如公司的车驾意产品，向有需要的车主销售意外险，并在保费不变的情况下扩展了新冠责任。金麒称，“在提高品牌形象的同时，实现客户关爱和产品销售业务盈利的双赢。”

2020年收官之际，金麒已经为上汽保险吹响了新的冲锋号，“在不远的将来，我们也将迎来1000万单甚至更高的里程碑！”