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女人就不应该开车……

我一直觉得，我日常生活中跟荧幕上很像，但又很不像。

我确实是个没心没肺的人；但，我还是一个严谨负责的人，我并不永远都像屏幕上看起来那么轻松快乐。台前我是主持，幕后我是财务行政人事助理、字幕专员、文章审核，也参与剪辑和策划。所以当有一些恶评说：“小乔的工作就是每天嘻嘻哈哈，像个疯子一样，有什么难的？”的时候，我心里确实不是滋味。

是，近一年网上开始有一些恶评，如果一定要定个时间点，我猜是NANA来了之后。有些观众会觉得，NANA，虽然是新人，却有如此强的实力，小乔看上去，真的特别蠢，只会嘻嘻哈哈，只会嘻嘻哈哈。有的还会让我赶紧转行，别再开车了。

生气过后好好想想，其实不仅是观众，我自己也有这样的感觉，我反思我自己，为什么入行6年了，为什么还是开不好车？没时间？没钱？忙？累？或许这些都是借口，但或许都不是。

人生从来不是公平的，它是一场竞速比赛，你活着就是参赛。你没有好的车，没有强的车队做后盾，甚至没有钱加油，推着车你也得跑，跑得快的人为什么要停下来等你？苦衷并没有意义。

所以当这次比赛的机会递到面前，我感觉又看到了一点希望、一点光，因为我太需要一次胜利，一次证明自己的机会了，哪怕能比以前强一点都行。

刚开始练车，我真的跑的很勉强，没有接受过正规的赛道训练，入门很费劲，大家总会说外内外，入弯急刹，贴弯心这些要诀我都知道，却根本不知道为什么要这样做，只是盲目地做着动作。没有节奏，甚至觉得车子很不受控。

这个时候，天石车队专门请了一位过来指导我们的车手—法哥。我不知道是不是因为我那种想跑好的欲望太明显，又或者我水平真的与其他人差太多，太拖后腿，法哥似乎对我特别耐心。

没有任何竞速经验，只有三次训练机会，却要上场跟超过20支专业车队跑耐力赛的压力，让我感到绝望和恐惧，甚至大家会开玩笑说输了一定是因为我。

于是我死命开，却怎么开都是1分38秒左右，要知道这台赛车的极限是1分27秒，法哥散步一般载着我们看路线都能开1分30秒，而NANA ,鸭哥，Jakcy一早就进入了1分33秒，令人窒息的差距。

但那个时候，法哥一直非常坚定的告诉我，你是有车感的，你是能跑得快的，我法哥不会看错人，你要加油！

这句话，支撑我整个训练过程，我不知道他是为了安慰我还是真的那么觉得，但我没有任何救命稻草了，我只能抱着一个信字，信念的信，信任的信。

我埋头练，死命练，硬着头皮练，咬着牙练，一节又一节，跑完下来就看Vbox，听法哥讲我哪里做错了，再戴上头盔，爬进车里，继续跑，跑到最后中暑头晕冲出赛道。

我从车上爬下来，呼吸到车外微凉的空气，脑子终于醒过来，看着窝在缓冲区的车，怕被骂却也顾不上会被骂，赶紧问来救援拖车的法哥，我跑多少，因为我很明显觉得自己快了，当他告诉我我终于进入1分35秒后，我心想，哈哈，挨骂就挨骂，太值了。

原来我并不是一块垃圾，我并不是不能开得更快，我只是需要有人扶我一把，有人相信我。

我其实应该感谢太多人了，队友都在鼓励我教我，车队经理看我抱死报废了四条新胎，咬咬牙什么话都没说；法哥信任我、鼓励我，车队的后勤组一直用心地将车辆维持在最好的状态，让我可以继续练习……

但其实，我最想跟我自己道个歉。当有人说我根本开不好，就应该做陪衬的时候，我唯一只是自卑、难过，就连自己都不信自己，却没有想过，一个没有赛车经验，没有竞速经验的人，经过3次训练，能离我身边的大神们越来越近，其实真的还可以了，原来我其实，真的还不错。

我知道真的要PK圈速，我跑得并不够快，就连离水平好的玩家都有不小的距离，单纯的一两次练习，也并不能改变我还是个入门菜鸟的事实。但，从那一刻起，我的心态逐渐从单纯的想证明自己不是垃圾，到终于，感受到一丝开车的快感。那一刻，我知道我不再是为了别人而跑，我是在为了自己而战，而讲真的，感受着自己变得更强，那种感觉太好了。

我也希望所有像我一样，一直自卑，自我否定，干什么事情都会先觉得自己肯定不行的朋友，多给自己一点信心，先试试，因为不尝试永远不知道自己行不行，我们有可能，真的还不错。

最后，分享一句我最近很喜欢的话。

Life is a roller coaster，but i’m tall enough to ride.

人生犹如云霄飞车，不惧怕低谷我也享受高峰。

我是那个6年前买了人生第一台车，第一天就拿去漂移的NANA。

我曾经参加过多次赛道日的活动，也拿了不少奖杯。

加入极速拍档后，我参加了《我是车手》的比赛，里面都是媒体人，原本我很自信的觉得一定会赢，但结果是我输了。我那一阵子感觉一下子掉入了人生中一个低谷。

我在想，为什么我会输？

我很揪心，我是不是真的已经走到尽头了。

但也因为那次的“输”改变了我的想法，要快的话我一定不能原地踏步，赛车没有捷径，就是靠练习和虚心学习。

这一次参加GIC的6小时耐力赛，是一个很好学习的机会。在赛前有几次练习的机会，每次出发去赛车场，我内心都开心的像个孩子，感觉每次练车的时候我都感觉离冠军越来越近了。但练得越多，自己的想法也越成熟，越理解自己的缺点。

在练车时，虽然圈速已经做到了还不错的成绩，但是我很清楚自己走的线路其实不是最佳的，但这一次我选择了听车手法哥的意见，这是以前从来没有过的。

与其说我更虚心学习，倒不如说我是学到了如何更好地控制情绪。

当时教练和我说了一句话，我跑的不算慢，但你快最主要是因为大胆，如果还想更快的话，你要学会冷静，学会如何在细节里争成绩，这个才是真正的技术。

换着是以前的我肯定会不以为然，但我不想输，也不想再纠缠过去自己那份没任何意义的倔强。

我想认认真真地练车，我想进步。在细心的听从了教练的分析后，我跑得更快了。

突然觉得，我玩车已经好久没有这种进步的感觉了。

之前自己埋头苦练虽然进步了，但是那时的埋头苦练放在今时今日，是不会更快的。

聆听和思考，这才是真正有意义的练车。

而那个时候的练车只是我单纯的喜欢车，喜欢驾驭车辆的那种感觉。

但今天练车是我想赢，想拿冠军。因为在我的字典里，不是冠军的，那都是输。

不服输，这就是我前进的动力。