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探岳低配与途观L低配全方位对比 妹妹总比姐姐生猛？

By 映璇汽车工作室 张娟

一汽大众探岳和上汽大众途观L都是大众MQB平台的产品，它们俩的关系既像CRV与皓影，荣放RAV4与威兰达的姊妹关系，又不完全像。

首先，探岳低配和途观L低配在发动机、变速箱和底盘等三大件上基本相同，都是1.4T的那款曾经的明星发动机，后来，被本田的1.5T地球梦抢夺了光芒，150马力匹配7挡双离合。但是，两车在空间尺寸和内饰配置上却相差很大。

那么这两车到底该怎么选呢？

外观方面，长江后浪推前浪，虽然探岳是在上汽大众途观L的架构上打造的，但是，这外观造型却很潮流，更显年轻，就像家里小妹总是比大姐要会打扮一样，探岳前脸蜂窝状的进气格栅，两侧LED光源的大灯，以及引擎盖上流畅的线条，都使它整体看上去非常的霸气硬朗。相较于探岳，途观L更多的是多了几分沉稳，这个不难理解，一款5年前在中国市场上必须加价托关系才能买到的城市SUV，经典是必须的, 但是，一说到经典，好像就立刻有了历史和时空感，立刻就有了年龄差异。

大姐总归还是大姐。尺寸方面，探岳全车尺寸为，4589mm*1860mm*1660mm，轴距为2731mm。途观L全车尺寸为，4712mm*1839mm*1673mm、轴距为2791mm。不难看出，途观L车身尺寸比探岳整个大了一圈，一个大气温柔的姐姐，一个玲珑又生猛的妹妹，按常理说，它俩不应该算一个级别，但是，大众就这么干了，在几乎完全相同的三大件基础上套出了两款尺寸和性格都迥异的车，价格也相应差距3万。

所以，为什么都说：干死大众的只能是大众。

再来看这对姐妹俩的驾驶性格。从底盘技术来看，两车都采用前麦弗逊，后多连杆式悬架结构，它们也都搭载了大众4 MOTION全时四驱系统。但是，开起来的感觉却完全不同，途观L的底盘德系经典的厚重沉稳，而且调教得非常舒适，和CRV一样标准的都市SUV标杆定位，上下班通勤最好的伴侣，而探岳，很多人说它开起来已经不是德系车，很像日系。日系是什么感觉？底盘相对较轻，转弯多少有点侧倾，高速有点发飘，所以，很多人冲着大众的底盘买了探岳，然后开回家就有些失望，但是，探岳也有明显的优点，探岳的加速能力要明显优于途观L，这得益于与它更小巧的车身。它的四驱能力也比途观L要好。

其实很好理解，妹妹总是没有姐姐沉稳的，但是，妹妹总是比姐姐生猛。

但是，作为家用车方面，我还是推荐途观L。第一，途观L的年头和承受度比探岳都要好一些。第二，途观L综合性能强。虽然探岳的四驱的能力比途观L好，但是其他的综合性方面要比途观L差一些，比如底盘，而且零部件配件以及油耗方面也是途观L更有优势。小编觉得家用方面最重要的首先是底盘性能，其次是油耗，再次还有零部件售后的维修价格等，这些方面途观L都要好一些。

还有，如果你对后排空间有强烈的需求，喜欢更宽敞和舒适，那么，还是途观L是最佳选择。