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试驾|重塑家轿新标准,全新第三代奔腾B70实力很硬核

2020年12月14日 18:34:03
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近日热播的"大秦帝国之天下"电视剧,众多老戏骨飙戏,让不少观众大呼过瘾,除了让人关注的剧情之外,该剧宏大的战争场面以及仿古的建筑、服饰,也让我们领略了战国时代的粗犷的美感,国潮风开始逐步席卷市场。

在汽车领域,也有越来越多的车企将工业设计与国潮风相融合,塑造出独有的设计美感,近期上市的全新第三代B70就是其中的佼佼者,对于中国传承美感继承与发扬,让东方的文化焕发出新生。在近期举行的全新第三代奔腾B70动态体验营活动中,我们就近距离感受了全新第三代奔腾B70出色的性能与颜值。

引领"国潮风"

从市场来看,年轻化的趋势下,汽车产品越来越趋于同质化,这对于喜好个性的年轻消费群体来说,选车就陷入了纠结。而第三代奔腾B70的上市,浓浓的中国式元素外加GT风格掀背造型,塑造出非常具备辨识度的产品,给予不少年轻人不一样的选择。

前中网采用了类似数码雨滴的造型,两侧前大灯采用了中国古代兵器"戈"的设计元素,这种极具特点的设计,赋予了前脸些许肃杀之气。下包围采用了贯穿式设计,两侧还运用了镀铬饰条加以装饰,让奔腾B70张扬中而不失稳重。

侧面线条极为流畅圆润,新车采用了GT风格掀背设计,车顶线条从C柱开始下压,流畅的线条降低了整车的风阻系数,提升了整车的运动氛围。据悉,为了保证后排头部空间,奔腾B70还采用了变曲率弧线,在保证运动感的前提下,提升曲率半径,让后排头部空间在每一个角度都能实现最大化。

此外,侧面还采用了时下流行的隐藏式门把手,电动伸缩的设计,助力车身带来较低风阻系数。尾部采用了贯穿尾灯设计,灯组造型更为立体,并采用了能量条式显示方式,刹车灯点亮后尽显科技感。

后备箱采用了GT风格掀背式设计,更大的开口尺寸让装载大型物品时更为游刃有余,实用性非常出色。车身尺寸方面,全新第三代奔腾B70长宽高分别为4810×1840×1455mm,轴距为2800mm,这一尺寸已经超越了大部分A+级别的范畴。

出色的轴距与车身尺寸带来了更大的内部空间,后排腿部空间表现极为出色,甚至能够满足"葛优躺"这一动作。座椅舒适度很好,长途旅行中也能够保证后排乘客的舒适性。

科技感与豪华感兼顾

全新第三代奔腾B70内饰设计颇具豪华感,中控区域采用了大面积的钢琴烤漆以及镀铬材质进行装饰,双12.3寸中控大屏和液晶仪表盘连成一体,下方空调区域也配备了一块液晶屏,使内饰更显科技感。

当然,最吸引眼球的当属二次元小姐姐"YOMI"了,通过语音唤醒之后,打开空调、导航、播放音乐等操作均可语音控制,解放双手且又具备相当不错的乐趣。

在智能配置方面,奔腾B70也搭载有碰撞预警、车道保持、灯光控制、盲区监测、自动泊车等L2.5级别辅助驾驶系统,这些功能对于新手司机来说非常具有价值,不仅能够预防各种道路危险,还能拓展驾驶者对于周围环境的掌控,提升驾驶的安全性。

动力平顺挺舒适

作为一款中级家轿,第三代奔腾B70搭载了第三代"1.5T智擎动力"发动机,该发动机最大功率124kW,峰值扭矩258N·m,动力输出非常迅捷,尤其是起步加速发动机相应非常迅速,中高速超车也游刃有余,甚至速度提至120km/h之后,依旧能够感受到发动机充沛的动力储备。

与发动机相匹配的7速双离合变速箱调校非常的平顺,加速降档丝毫不拖泥带水,AI系统还能自动评估换挡时机,合理分配发动机动力分配,让试驾过程充满了激情。

底盘采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬挂布局,底盘调校偏向舒适,对于细碎的颠簸路面过滤较为出色,同时,面对大坑洼路面时,悬架行程也能够保证没有多余的弹跳。在高速转弯期间,车辆能够保持良好的姿态,增强了驾驶的信心。

NVH方面,第三代奔腾B70的NVH表现非常出色,从数据来看,其怠速工况下噪音基本影响不到座舱,而随着速度提升,在120km的时速下,座舱内部乘员也能正常的沟通交流,隔音性表现亮点十足。

结语:作为一款全新的国民家轿,第三代奔腾B70凭借着出色的颜值设计、丰富配置、强悍动力以及出色的空间布局,重新诠释了家轿的新标准。随着第三代奔腾B70的到来,这台"新国民家轿"将有机会重塑自主家轿新标准。

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