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不知不觉，90后迈入了而立之年，随着商务接待的需要与二孩家庭的增多，购买一台MPV车型成为了许多朋友的刚需。

说到商务型MPV，大家可能首先会想到别克GL8和丰田埃尔法，两位“大佬”确实把中端和高端MPV市场通吃了，它们无疑都是好车，不过近年来，国产MPV也一直往高端方向努力，派出的“选手”中不乏佼佼者。

2020广州车展上，便有这样一款重磅MPV登场，该车无论外观、内饰，还是空间表现、装配工艺等方面，均达到了越级水准，它就是首款采用瑞风独立品牌标识的全新产品——瑞风L6 MAX。

瑞风L6 MAX定位为“20万级前驱超空间商务MPV”。

20年积淀厚积薄发

事实上，江淮瑞风是最早进入MPV市场的自主品牌之一，在瑞风面前，就连五菱宏光也只能算是“弟弟”。

二十一世纪初，瑞风商务车上市，不仅将功能多元、空间灵活的全新出行模式带到了国人面前，也为时代的奋斗者提供了在事业路上的可靠伙伴，被誉为“中国MPV第一车”。

凭借优秀的性能品质和市场表现，瑞风迅速成为中国MPV市场的引领者，并连续多年占据着国内MPV市场第一的位置，尤其备受政企单位的青睐。

在五菱宏光之前，江淮瑞风是自主品牌MPV销量最好的车型，还经常超越别克GL8。

经历了20年的发展历程与品质积累后，今天的瑞风MPV，已经收获近90万用户规模和口碑认可。站在20周年的关键节点上，其战略方向迎来了新的调整。

今年广州车展，江淮汽车宣布“瑞风”成为旗下独立汽车品牌，并启用了全新的独立品牌标识“reFine”，旨在深度聚焦MPV市场，全面提升细分市场的竞争优势。

至此，江汽集团旗下分为JAC、思皓、瑞风“三驾马车”出击，品牌向上发展迈入新纪元。

而瑞风L6 MAX作为品牌独立后的首款车型，同时也是江淮与大众合资后推出的首款商务MPV，重要性不言而喻。新车引入了德国VDA质量管理体系，全面对标大众MQB平台，售价17.28-20.88万元。

从价格不难看出，这款新车将是瑞风品牌冲高的关键之作，至于瑞风L6 MAX能否一炮而红，为瑞风独立运营开一个好头呢？相信产品会告诉我们答案！

前置前驱专业底盘，奠定先发优势

修炼好内功，是新瑞风抓住市场机会的前提。为了进一步满足商务化的市场趋势和日益精细化的用户需求，瑞风L6 MAX基于多年技术积淀，对消费者可能忽视的重点——行驶品质进行深挖。

考虑到商务出行用车场景需要，瑞风L6 MAX在底盘设计部分特别优化，采用了前置前驱专业MPV底盘，较前置后驱的MPV产品有不少优势。

要知道，入门级商务MPV往往会套用商用MPV的后驱平台，高端商务MPV则会使用前轮驱动，诸如别克GL8、大众蔚然等皆是如此。瑞风L6 MAX同样应用了前置前驱底盘，足见其诚意和用心。

底盘调校上，新车“前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架”的设计，会比非独立悬架来得更加舒适，最为适合中国道路的实际情况，也有效确保底盘的整体感。

前驱底盘能够充分释放后排座舱空间，降低后排地板的高度。瑞风L6 MAX踏板到地面的高度仅有400mm，低于同级50mm以上，无论老人、小孩，还是穿短裙的职业女性，都可以直观地感受到上下车的便利性。

此外，由于瑞风L6 MAX整车重心更低，其高速行驶的转向操纵性和方向稳定性更好，非专业司机亦可轻松安全驾驭。同时，得益于前置前驱结构，新车在动力传导方面也更加高效。

瑞风L6 MAX搭载了2.0T+6DCT动力组合，动力传递效率超过94%，令整车油耗降低8%。经过精心调校，新车的动力输出非常线性绵密，驾控感受得到有效提升。

而ESP车身稳定系统、360°全景泊车、直接式胎压监测等智能配置的引入，从智能安全的维度周到护航，让每一次出行都更加安心放心。

种种专业细节，为瑞风L6 MAX领先同级的舒适性、操控性和安全性打下了坚实的基础，也为公商务用车场景增添了更多优势。

超大立体空间，舒适享受升级

当然，身为MPV车型，不管家用还是商用，空间表现都是消费者考量的重要因素之一。

虽然大空间在MPV市场已是标配，但瑞风L6 MAX也确实“名不虚传”，一个简洁的“MAX”后缀，道尽了厂家对其空间的自信。

瑞风L6 MAX对“大”和“长”的追求，在车身尺寸上得到了很好的展现。新车长宽高达到5255/1850/1970mm，同级最大轴距3200mm，比埃尔法、别克GL8等中高端MPV还要大一圈。

瑞风L6 MAX车身尺寸超越同级车型，为每一位乘客预留了舒适独立的乘坐空间。

越级的车身尺寸带来了傲视同侪的空间表现，2540mm最大车内纵深、1298mm同级最大车内高度，造就了瑞风L6 MAX同级最大的二三排空间。即使身材如姚明般魁梧，也能在车内享受到轻松自如的出行时光。

舒适不止于“大”，在乘坐体验营造上，瑞风L6 MAX同样不遗余力。中排“零重力”航空座椅专为国人开发，椅背、腰托、腿托8向电动调节，结合6向航空头枕，以及加热、通风、按摩功能，完美匹配个人需求。

“洞见”全域双天窗支持100%打开，整体面积可达0.92平米，打造宽绰明亮的座舱空间。三温区独立自动空调等舒适性配置加持，贴心照顾到每一位乘坐者。

收纳方面，1740L同级最大行李箱空间，更是让公商务出行不再受到拘束。就算在7座满员的状态下，后备厢依然可提供780L海量储物空间，能够收纳7只行李箱之多，实用性极强。

新车还全系配备电动后尾门，开启高度可根据需求进行调整，最大开启高度达到1.88米，搬用物品、放取行李会更方便。

“7人+7座+7行李”的超级立体空间。

可见，瑞风L6 MAX已经把每一个细节都考虑进去了，处处为用户考虑在前，贴心备至，打动人心。这些小心思、小设计，都是它面对市场竞争时更具优势的地方。

高端待遇加持，营造贵宾级体验

不过，作为一款20万级别的公商务MPV，除了舒适以外，高级感的打造也至关重要。瑞风L6 MAX在这方面下了不少功夫，不论内外设计、精致工艺、配置和服务，都诠释着“宾客至上”的待客之道。

新车外观造型采用了全新家族化设计，宝瓶口进气格栅非常大气，内部融入了星空灵感，彰显商务神秘与优雅气质。

端庄典雅的LED大灯，高级感满满，可实现自动点亮、延时关闭、高度调节功能。双侧护卫型电动滑门，超过50万次疲劳测试，配合大尺寸隐私玻璃，赋予用户尊贵的出行感受。

进入车内，大漠米内饰配色商务气息浓郁，分层映像式中控台、64色顶棚氛围灯等进一步提升了内饰的奢华调性，在公商务接待的场景中营造了高端尊贵之感。

12.3寸悬浮触控大屏显示效果细腻，触摸灵敏，科技感十足。内置江汽集团J-Connet智云行车互联系统，支持车载WIFI、手机APP一键操控等智能化功能，提升了使用便利性。

产品、品牌双双提升之余，瑞风L6 MAX还推出一系列专属礼遇政策，从服务层面强调高端公商务出行座驾的气蕴。

在瑞风“一家亲”亲情服务体系的基础之上，瑞风L6 MAX为用户提供了“一对一”专属管家级服务、专属“金牌客户”上门服务等私享政策，商务价值再次加成。

另外，专属“四季服务”专项权益、终身免基础流量费、为首批用户提供5年20万公里超长质保等一系列礼遇服务，全维度保障用户的用车、出行品质。

尾声：看到这里，大家应该感受到了瑞风L6 MAX的匠心匠艺。近20年的市场沉淀，练就了其精准的市场洞察力，不管在设计感知、空间体验、操控性能和科技配置上，它都做到了20万级别的极致。

不夸张地说，这款中高端MPV“新贵”，重新定义了公商务出行，而“品牌-序列-产品”的多维度焕新变革，也标志着瑞风品牌发展迈向新的台阶。

凭借前置前驱专业底盘、超大多维空间及富有高级感的驾乘体验等领先优势，瑞风L6 MAX将为中高端MPV市场带来更具价值的用车选择，引领新的消费风潮。

与此同时，在江汽集团和德国大众合资合作逐渐深化的大背景下，瑞风品牌会不断朝着“高价值出行方案服务商”的目标发力，持续增强在细分市场的竞争优势。

文 |葫鹿娃