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论做精品小车的能力和实力，日系品牌绝对是业界坐二望一的水平，既经济亲民又务实好用的调性，都不知在全球范围内风靡了多少人。如今，在双车战略的红利下，东风本田家族线再添一员全新的壮丁，入门也不紧凑将就的LIFE正式上市，指导价格区间为9.78-11.28万元。

LIFE因应消费者不同的审美偏好和用车需求，相当贴心的准备了SPORT版和CROSS版两种车型。前者顾名思义更重视觉范，有运动前唇和尾部扰流板等特征点撩人；后者则通过黑化元素和提升实用性，以全能多面的时尚形象来打动年轻消费者。

车身尺寸方面，SPORT版本的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距达2530mm；CROSS版本由于采用跨界风格设计，行李架和高离地间隙直接影响了参数，具体对应为4111/1725/1567mm，轴距达2531mm。

内饰看得出LIFE在竭力避免单调、沉闷、乏味，双色风格在一定程度上平添了些许新意。最夺目的特色设计就有双A柱，既减少盲区又开阔视野。值得一赞配置诚意满满，像第二排魔术座椅、7英寸液晶仪表+8英寸DA智能屏互联系统、定速巡航、一键启动、TPMS胎压预警系统等。

安全装备也是尽显价值感，如集成ACC主动巡航控制、CMBS™碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制等的HondaSENSING安全超感系统。此外，全系标配6安全气囊，包括主副驾驶席安全气囊、主副驾驶席侧安全气囊及前后排贯穿式侧安全气帘，再加上高强度钢材前防撞梁和后钢制防撞梁，体现小身板大能力。

本田从来都很懂年轻人的需求，所以在动力方面从不吝啬，在条件允许的范围内给到兼备性能和效能的好选择。LIFE搭载代号为L15B5的1.5L四缸发动机，最大功率96kW/6600rpm和峰值扭矩155N·m/4600rpm，传动系统匹配CVT变速箱。账上数据依然位列同级前沿水准，而底盘则是级别常见的前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架。

编者说

面对一众自主品牌的各式花样降维打击，令当下合资A0级细分领域彷如夹缝中求生存。加之，放眼整个中国汽车市场，消费者普遍有买大不选小的特殊癖好，所以希望在这乱世中谋求可持续的长期发展，那班年轻主力的首购增量是破局突围关键。当然，得有强大的产品力和性价比优势才有谈资，幸好这些对于自带精品标签的LIFE而言，都绝非什么大难问题。