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今年北京车展上福特Mustang Mach-E在国内首发亮相，新车将于明年在长安福特投产。近日网上车市获取到一张国产Mustang Mach-E的国内路试图。新车外观大量保留了其家族跑车Mustang的设计元素，运动感十足。动力上，新车将提供75.8kWh和98.8kWh两种容量电池版本可选，NEDC工况下续航里程最高可达600km。

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国内路试谍照

福特纯电动野马国内路试 明年将国产续航600km-图5" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_51/AAD64DB6FC22D4B1BB0EB98AC0DB8EA57D78A584_size39_w680_h491.jpg" data-imagewidth="680" data-imageheight="510">

福特纯电动野马国内路试 明年将国产续航600km-图6" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_51/F7DF67CC3A777F0837CDB9C3B89135BE3F81C160_size35_w680_h491.jpg" data-imagewidth="680" data-imageheight="510">

外观上，福特Mustang Mach-E汲取了大量Mustang的设计元素，在跨界SUV线条的勾勒下，整体造型十分圆润。新车提供普通与GT两种版本，两者在前脸上有着不同设计，前者采用了与车身同色的封闭式格栅，后者则加入了运动感更强的蜂窝状纹理。车侧双腰线+溜背设计营造出了低矮车身的既视感，力量感更强，尾灯样式也能看出Mustang的影子。

福特纯电动野马国内路试 明年将国产续航600km-图7" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_51/A7DB32DE20439A19EA8CC8A5C50EDC223EC2579D_size42_w680_h491.jpg" data-imagewidth="680" data-imageheight="510">

内饰上，福特Mustang Mach-E采用了十分简洁的设计手法，提供了三辐式方向盘、全液晶仪表及15.5英寸竖置中控屏等。动力上，新车推出标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT版，其中标准续航版最大功率190kW；长续航后驱版系统最大功率210kW；长续航全驱版系统最大功率248kW；GT版本最大功率324kW。另外，新车搭载75.7kW·h或98.8kW·h两种容量的电池组，NEDC续航里程最高可达600km。

国产后的福特Mustang Mach-E将进入到高端纯电细分市场中，将与极星2等车型展开竞争。极星2在设计、豪华和驾驶乐趣上，都展现出这个级别标杆级水平。而“脱胎于”Mustang的Mach-E也有着很强的竞争力，两者后续的竞争值得期待。