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17.58万起，坦克300能否成为长城下一个H6

2020年12月17日 23:27:01

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自从坦克300曝光之后，就赚足了眼球，大家也想知道坦克300到底会不会成为长城汽车的下一个H6，今天咱们就借坦克300正式上市的契机聊聊这个话题。

先来说说大家比较关注的坦克300的一些上市信息吧，第一点就是坦克300城市版没来，所以大家不用纠结坦克300的价格了；第二点就是坦克300越野版正式售价和预购价一样都是17.58-21.38万，所以提前预定的小伙伴应该开心还能获得一个不错的大礼包。

说完了上市信息咱们来细聊聊坦克300为什么必须也必将成为长城汽车的下一个哈弗H6吧。

咱们先看一下当前汽车市场现状，毫无疑问已经进入存量时代，整个汽车市场竞争惨烈程度不言而喻，别看每次公布成绩各家主机厂都吹得天花乱坠，但是谁痛苦谁知道，玩那些文字游戏也没有任何意义。留给车企的唯一出路那就是：培育精品车（产品为王）+重塑价值链（品牌为王）+角逐细分车市（价值为王），说白了谁先走这条路，那谁的赢面就大，而你会发现长城的坦克300竟然就是照着这个链路来的，去分别吸引首购、换购、增购的用户。

在吸引首购用户中，为了实现产品为王理念的具体落地，车企需要培育精品车。

在这里并不是要刻意去夸坦克300，但是其绝对称得上是越野品类里的精品车型，非承载式车身、三把差速锁、9种驾驶模式，配上最大功率167kW，最大扭矩387N·m的2.0T直喷增压发动机，再加上采埃孚8AT变速器，实话实说这产品力也确实可以了。

在吸引换购用户中，为了实现品牌为王理念的具体落地，车企需要重塑价值链。

这可能是坦克300这次发布会给人留下最深的印象的地方吧，坦克300给出的理念不仅仅是越野，而是一种越野生态圈，坦克300发布了包含“官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”的出道计划，说直白点就是你的吃穿住行都会被纳入其中，这或许就是大家常常听到的人车生活一体吧。

在吸引增购用户中，为了实现价值为王理念的具体落地，车企需要角逐细分车市。

其实在这里车卖场想说的是不仅仅是坦克300角逐了越野这个细分市场，而是同样挖掘了女性越野市场，这个就值得称赞了，或者咱们换句话说BJ40有多少女性用户呢？从坦克300公布的数据上显示，坦克300在预售订单中有30%是女性车主，这对于自主越野车型来说应该算是颠覆性的数据了，而且坦克300专门成立了“坦克300女性俱乐部”。你或许觉得这有什么呢，我们想说的是据第三方平台报告称“预判2021~2026年家庭型“女性增购”将快速爆发，市场份额有望升至24%，成为增购车市的绝对主力”，所以这个前瞻性的举措就显得厉害了。