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我认为日本是全世界最懂 “收藏” 的国家之一。无论哪个方面，你几乎都没有办法量化日本玩家手里的宝贝！因此，在这里举行的车聚上出现什么好车都不应觉得惊讶 - 如果是在东京，更是如此。

这个名为 Tokyo Coffee & Cars 的车聚已是第二届，由《Octane》杂志（日版）组织策划。第一届的主题是英国车，此次的主题则是德国车。

活动于 Tokyo Prince Hotel（东京王子大酒店）的停车场举行，现场云集各种德系经典 ... ...

车聚是开放的，观众们可以尽情欣赏和拍摄

这台 2.7 RS 低调地驶入停车场，与其他 “风冷” 停在一起

我在路上曾见到过这台黄色的 993，这次能仔细观赏一下了 - 经典的 Fuchs 轮毂和 “鸭尾” 设计让人迷醉。

进场的每台车都会领到编号，有专人负责引导停放。话说回来，其实 A90 停在这里 ... 好像没什么不对！

这台 928 S4 是我来这儿的主要目的，有很多朋友私信我说要这台车的高清大图。

这是我目前见过品相最好的 928，而且还是如此稀有的配色！停在它身后的，是一台被精心修复的 356 - 看起来简直比刚下组装线时还要干净！

最大的惊喜是全日本唯一的一台 Singer 也来了！这家伙声浪贼大，几乎一英里外就能听到 ... 曾有幸在洛杉矶开过 Singer 911，那是我永远不会忘记的经历。

在人们围观 Singer 时，门口又来了神物 - 钢琴黑色的 300 SL！

整个上午 300 SL 都不缺围观者，这华美干净的内饰令任何形容词都显得苍白。

在这看到 914 有些惊讶，虽然它不太起眼，但它仍是一台 Porsche 保时捷！

宝马阵容方面，有 Z3 和 Z8 ... 但它们的风头毫无疑问地被 Alpina 抢走了 - 现场展示了最新的 Alpina B3 轿车。

虽然新车很酷，但抢走宝马（原厂车）风头的是这些 Alpina 经典老车。

想看稀有的 “阿尔宾娜”？这台基于 E30 M3 改造的 B6 3.5S 绝对少见。

这台车的主人是 Alpina 日本进口业务负责人 Nicole 先生

Alpina B7 Turbo 是当时最快的轿车之一！也是我个人最喜欢的 Alpina 作品。

再来看看这台稀有的，总数只有 66 台的 Z1 Alpina - 这台是编号 1！

有意思的是，无论在宝马还是在 Alpina 手中，Z1 都不是台性能向的小车 - 即便是 Alpina 版，也只有区区 200 马力。

很多车迷不喜欢这种 “怪异” 的车门设计，它 “孱弱” 的声浪也饱受诟病。

这台 Z1 的里程表上只有 12500km，真是台绝棒的收藏品！

主办方发觉 Singer 停的距离主区域太远，于是让车主把车子挪过来 ... 这才发现今天的车聚保时捷的阵容如此强大！

现场还有一些现代 911

活动接近尾声的时候还有车在进场 ... 我注意到一台 TTRS 也进来了，但没过多久就走了。后来才知道这是主办方的要求，此外所有德系旅行车（“no wagon”）也不允许进场。老实说，这有些不妥，而且停车场的空间足够大，RS3/4/6 Avant ... RSQ/AMG/M SUV ... 都被拒之门外了。顺便一提，Alpina 展示了他们改装的 X4 样车。

好在敞篷车没在 “禁入” 名单之列，我可以大饱眼福！

只可惜，如此场面没有 W201 190E 2.5-16 Evo 到场 ...

这台小改的 911 是最后进场的车辆，靓丽的色彩令人印象深刻！

Singer 打开了引擎盖，引来一众围观

经 Singer 妙手，964 的发动机不再像 “洗衣机” 了... 这台车改造好已经五年了，所有内饰件都完好如初，看样子这钱花的还算值得。