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“90后”福克斯的经典表白:了解我的过去,爱上我的现在

2020年12月21日 09:20:01
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12月16日,在重庆渝北奥特莱斯立起了这么一柱表白:“60年赛道基因,福特福克斯2021款重装上阵。”临近西方圣诞节,福特在这一天邀请了诸多车友相聚一堂,提前送上了冬日祝福。

长安福特位于重庆,这款车对于生活在8D魔都的消费者而言,动力、操控究竟是好是坏,他们也是更有发言权的一波。现场,厂家和消费者亲切互动,俨然亲朋。而长安福特在质保方面也拿出了最大诚意,感谢车友们对福克斯一如既往的信任和支持。

说起福克斯,它或已经超出了一款车的产品价值,而是一种精神符号。早在1991年,福特并不满足于Escort车型(后来长安福特的福睿斯),开始了更具竞争力的A级车开发——1998年,第一代福克斯诞生,一经巴黎车展亮相就吸引了全球市场的关注。运动流线型外观、更长轴距及优越的空间表现、多连杆独立后悬所带来的操控性能、经典的内饰风格及丰富配置……诸多亮点使得这款车占尽风头。

为中国消费者熟悉的福克斯是2004年诞生的第二代福克斯。它采用的是福特当时最先进的C1平台,保持了两厢的三门/五门、三厢及旅行车版本,轴距加长到2640mm,内饰风格和做工品质都做了升级。2005年,它被长安福特引入国内,也算是最早掀起运动轿车风潮的鼻祖,开始得到越来越多年轻消费者的喜欢。

第三代福克斯的生命周期存在于2011年-2018年,这代车型发生了明显变化,包括运动氛围更加突出,引进了当时先进的转弯控制系统和扭矩定向技术,以增强操控性能;也是从这代车型开始,海外车型开始搭载福特当时最新的Ecoboost发动机。这些年,这也是中国汽车私人消费市场高速发展的几年,随着大批85后群体步入职场、组建家庭,不少人在选购人生第一台车时,都无法绕开福克斯。

第三代期间,福克斯迎来了中期改款,换成了“马丁脸“,并且RS运动版和赛道版也来到了中国,一时收到了车迷们的大力追捧——福克斯已然成为了一种文化符号,以家族化的产品矩阵满足了各种人群的需求。

到了第四代福克斯时,它已经在全球市场征战了20年,延续了五门两厢版、三厢版和旅行版三种车型,轴距从第三代福克斯的2648mm提升到了2700mm。

其中,两厢、三厢车型在中国首发,并带来了更加运动化的ST-Line版本,并开始配备Co-Pilot360驾驶辅助系统。2019年,长安福特带来了国产两厢福克斯Active,离地间隙较普通版福克斯提升了30mm,通过性更佳。

在几代车型的升级更迭中,福克斯就像一个坚持方向、积极进取的90后精英,不断提升丰富自我——同时,在激烈的市场环境之下,福克斯的价格也越来越有竞争力。

看看目前最新的2021款福克斯,价格在10.88-15.38万之间,有1.5L和1.5T两种动力可选,其中ST-Line版本和猎装版当属福克斯中的个性之选。

前阵子,《车业杂谈》前往4S店进行了实车探店,定位于跨界车的猎装版明显要比其它车型大上一圈,长宽高达到了4678*1841*1555mm,更加宽大的空间更便于装载。另外,新车在三种驾驶模式之外,还新增了越野和雪地模式。这样的福克斯,俨然可以媲美一台城市SUV了。

在本次活动中,新款福克斯被装在一个巨大的礼盒里,吸引了不少围观。讲真,年底了,假如你想买一台品质经典、外观新潮、功能实用的车作为新年礼物,那么,福克斯值得考虑。

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