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现象级越野SUV坦克300,会成为改变WEY命运之作吗?

2020年12月22日 09:48:01
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在造车运动中,长城汽车常常扮演“拓荒者”的角色。推出长城炮开创中国皮卡乘用化时代,之后相继推出哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300,还为我们端咖啡送柠檬、接着还要开“沙龙”,长城汽车俨然成为了一个车界“网红乐园”,一款款现象级新车接连诞生。

不得不提的就是坦克300,它的上市吹响了中国品牌正式进军豪华越野SUV的号角。 自11月20日广州车展开启预售后不到20天,WEY坦克300订单就轻松破万,作为中国车市2020年现象级车型,坦克300还未上市就一展出了爆款潜质!

12月17日,WEY品牌智能豪华越野SUV坦克300越野版正式上市,凭借智能、豪华、越野兼具的硬核实力,以及17.58万元-21.38万元的诚意售价,成为最值得购买的全新品类时尚越野SUV。

突破中国SUV产品天花板

在业内看来:坦克300的上市,带来的不仅是WEY在豪华SUV产品矩阵的丰富化,更是对整个中国越野SUV的推动。

事实上,长期以来国内硬派越野车市场存在两种现象。首先,该市场一直被豪华及合资品牌统治。动辄二三十万元起步价、甚至达到五六十万的天价,让人望而却步,由此造成领域只被为数不多的越野玩家所关注,普通消费者难以进入;其次,国内越野SUV尽管拥有不错的动力性能和越野性,但大多数外观粗犷、内饰粗糙,驾控舒适体验感不佳。

近几年,中国品牌在SUV领域,在轿车领域都有不错的进步,唯独对越野SUV车型涉足不多。而布局该领域的车企,必须要解决两个问题,一是在动力操控方面要有绝对的话语权;二是进入该领域,也就意味着与豪华及合资品牌直面竞争,在产品上要有过人之处。而新上市的坦克300表现又如何呢?

除了在外观上首次融入城市与时尚潮流,带来硬派与豪华兼备的视觉效果外,基于WEY品牌“过度投入、过度研发、过度配置”原则,坦克300搭载同级独有的1个硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式的“大满贯式”配备。其中“三把锁、蠕行模式、坦克转弯”等越野利器,为用户深度越野提供了技术支持。

在动力方面,坦克300搭载2.0T直喷增压发动机,最大功率167kW,最大扭矩387N·m,传动系统匹配采埃孚8AT变速器,保证了车辆极高的行驶品质。

在舒适方面,通过1个沉浸式科技座舱、3大智能科技系统、9大安全保障,让坦克300兼具越野、智能、豪华。搭载合资越野SUV也没有的L2级智能驾驶辅助系统,以及舒适座椅、NVH静谧性调校,堪称中国越野SUV顶级配置——从那这里能看出:坦克300不仅在价格上打破合资越野SUV坚冰,在产品性能方面更是成功突破,而这一切都始终围绕用户为中心理念,极大地提升中国消费者的驾乘体验。

“其实过度研发是基于用户真正的需求,甚至可以说是超越客户当前的需求我们去设计的这个产品,才有了所谓的过度。”如同WEY品牌CMO李瑞峰在媒体沟通会上所言:“越野车不仅是在荒沙里跑,还可以让用户在城市中体验豪华性、舒适性、安全性,要让用户感觉买这个车除了这个越野功能之外,还能获得其他舒适感。”

开创越野SUV市场新蓝海

在一般人看来,越野属于男人的世界。而坦克300的诞生却创下两项让人意想不到的惊喜。除了亮相高潮迭起,出现预售20天订单破万的“坦克现象”外,那就是女性消费者的加入。

在预售万台订单中,有30%是女性车主,如此一来让坦克300受众群变得更高广泛和丰富。

“我们打造智能豪华和时尚兼备的越野车型坦克300,希望能够改变现在硬派越野的感受。”李瑞峰表示:“经过越野SUV品类进行了改良和深化,坦克300不仅有偏向越野功能的属性,而且智能、豪华、时尚都要兼备。不仅是城市之外,在城市之内也是一道亮丽的风景”。

在李瑞峰对坦克300的解读中,我们不难发现它一鸣惊人的重要原因之一,那就是抓住年轻化和消费升级的趋势,让以前属于冷门的越野SUV普及扩散起来!

在性能上,坦克300比肩国外豪华越野车,在智能科技方面又超越同级越野SUV——坦克300,行业搅局者的形象深入人心,在为中国消费者提供越野SUV用车新选择同时,其开创市场新蓝海的作用也功不可没。

“我们有一位女性经销商,她看完这款车后说特别想买,在她的印象中这款车已经出圈了。但的确20多天里上1万多的订单量超出了我的想象,也给我们工厂造成了极大的挑战。现在我们在努力达到最大产能”。李瑞峰对坦克300未上市已火的现象进行分析。

在他看来,这种火爆形势归功于WEY品牌对于市场和用户需求的精准把控。把敢于探索、敢于破圈的共创理念注入内心,精准把握创新、开放营销脉搏,才能真正抓住用户。

可想而知,未来随着产品为品牌赋能和线下体验活动的深入,在坦克300火爆同时,也必经带动中国越野SUV的全面发力,进而再开创豪华越野新蓝海。

重组中国越野SUV产品序列

如果说坦克300在产品上足够给力的话,那么WEY品牌在营销上的动作,可以看出厂家所进行的长远布局,由一款热销车型到改变整个产品领域的深远意义。

上市当天,WEY品牌还发布包含“官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”的出道计划,助力用户开启全新“坦式”生活。

以越野为核心,WEY品牌将与车主共创主题路线,一起沉淀坦克300越野文化;而在坦克基地,用户可以参与越野挑战赛、越野技能培训、越野等级认证、亲子障碍赛等一系列活动;另外,围绕用户追逐时尚越野生活的需求,WEY品牌还将推出一系列定制周边,为用户打造向往感的时尚生活方式。

“我们在搭建一个真正的用户运营生态和体系,对坦克300前期1万多名用户,以及未来更多的客户用数字化营销的方法,多维度多频次多场景的与客户互动,形成口碑不断的连续效应,实现服务的口碑化。”

在解读坦克300的营销规划时,李瑞峰透露了很多“干货”:未来WEY也会花巨资打造服务小镇,进行服务生态圈的联合,让坦克不仅是一款车。

“通过不断触达和维系用户,让用户对我们的品牌和产品产生基础的信赖。一切都是站在用户角度去思考”。

红点观察:

坦克300销量奇迹只是开始。更重要是开创一个属于WEY品牌和时尚越野SUV的时代。在业内人士看来:伴随坦克300上市,WEY品牌“时尚越野SUV”与“城市豪华SUV”的产品布局已然清晰。更为重要的是,坦克300也让WEY品牌创新了运营体系和商业模式,让这个刚满四周岁的品牌,拥有了更多被赋能持续前行的动力。

随着逐步完成更广泛市场和更立体产品线的布局,在提升自身品牌竞争力同时,也必备加速中国越野SUV对全维度汽车产品探索。以坦克300为开始创建中国越野SUV新产品序列,就此迎来中国豪华越野SUV新时代!

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