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带你穿越人海，摘下千年前的那颗星

2020年12月22日 13:10:02

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钱穆先生有句话说得特别有味道：“我们要知道明天将来的事，总该先知道一些昨天过去的事。”对未来充满憧憬，为过去满怀留恋~对中国文化有浓厚的兴趣我，写下这篇游记。

说来惭愧，走过大半个中国的我没有去过西安，这个十三朝古都，有3100多年的建城史和1100多年的国都史。一个机缘巧合，朋友向我推荐了威兰达十二星座之旅的活动，正好是天蝎座西安站，很开心自己成为其中的一员。

更有意思的是举办方是水滴汽车，我立刻想到了刘慈溪《三体》中那个来自三体世界无坚不摧的水滴，另外冥王星是天蝎座的守护星，掌管幽冥世界，天蝎座具有与生俱来的神秘气质，再加上西安的古都气质，绝配！

这次活动我们开的是广汽丰田的威兰达，有拥堵的西安市区，还有很急的盘山公路，还路过蓝田县，走了关中环线，最后挑战了秦岭。

威兰达给我的第一感觉很像西安人的热情，非常的“周到”，让你倍感亲切之余，还能获得许多惊喜~比如副驾驶扶手箱上面居然有个储物槽，手机、银行卡、书、钥匙、零钱包随手一放，俯拾即是，取拿非常方便。另外还有后备箱的隔板是双面设计。一开始我们出发的时候是绒面在上，上面放置的食品、饮料、书包，绒面阻尼大，东西不会前后左右晃动。

路上我们拍摄的时候赶上了一场雨，很多东西都淋湿了，隔板反过来就是防水也防滑的光面，不用担心雨水弄湿后备箱，这个设计想的很人性化，做到了喜欢自驾旅游的小伙伴的心里去。

有时候缘分就是这么巧，这次旅行正好赶上大秦帝国最后一部电视剧《大秦赋》播出，西安是一个具有非常强历史底蕴的城市，穿街过巷你就能感受到那种历史的积淀，赳赳老秦、共赴国难，岂曰无衣，与子同袍，老秦人奋六世之余烈，不忘东出函谷关之志，最终统一六国，奠定了中国2000年的政治格局。

所以中国人的自信是有历史缘由的，借此我也想到了历史对人、对事的影响，就拿我开了几天的威兰达为例，2.5L的双擎车型热效率达到了41%，没有特意去省油，百公里油耗不过5L，而且开起来动力很充足，变速箱也很平顺，不论是高速还是城市拥堵，你能感受到威兰达懂你，你的一切想法它都有底气去应对。后来和懂车的朋友聊起来，才知道这是TNGA架构下的车型，混合动力系统已经进化到了丰田全新第四代THS-II双擎混动系统，这是丰田半个世纪造车的经验积累。

最后聊一下我们此行的终点——秦岭，秦岭以一己之力划出了中国的南北方，阻挡了西伯利亚的寒流，造出了中国的江南水乡也造出了西北的少雨。开车上去的时候才能真正领会其中的含义，人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。正是因为秦岭的高大和绵延之长才能阻止冷气流南下。

山上是有大面积积雪的，路上偶尔也会有小面积冰面。这个时候一台好车的重要性就凸显出来，一般的前驱车型在这样有冰雪、路况复杂的路面要特别小心，一不注意就会打滑。

我们知道四驱车型中间是有传动轴的，就像我们小时候玩的四驱车，威兰达双擎搭载的是电子四驱，很有意思，这个电子四驱学名叫E-FOUR电子四驱系统，中间没有传动轴，而是前后轴各有一个电机实现四驱，这样做得好处就是省油，减少了传动轴的能量损耗。

前后轴的驱动力可以在100:0-20:80之间调节，简单说就是可以100%前轮用力，后轮歇着，也可以前轮用力20%，后轮用力80%，当然后轮想少出点力也行，这全看实际需要，电脑会做出判断。比如在冰雪路面起步，四轮都发力，不会打滑；路况好的时候前轮驱动，省油；弯道的时候后轮有最完美的扭矩分配，过弯很顺畅。

所以一开始上山的时候我不敢开太猛，，但车给你很强的信心，告诉你我还可以，不断尝试极限，一点点尝试，威兰达都能完成的很棒，在秦岭之巅如履平地。