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写在前面：

如果要评选本年度最值得期待的新车，那WEY品牌的坦克300绝对是一个。从最初的网络曝光到之后的官宣再到广州车展的预售，坦克300一直是活跃在全网最具关注度的新车。尤其是本年度广州车展发布预售价后，其订单在20天内更是突破万辆大关。笔者在当初看到起预售价时，就曾断言：月销过万辆对坦克300不是上限。

坦克300上市，17.58万起售惊喜在哪儿

一直活跃在网络上的坦克300终于上市了，作为WEY品牌旗下的智能豪华越野SUV，12月17日，新车车终于迎来了正式上市，新车售价区间为17.58万元-21.38万元，此次共推出探索者、挑战者和征服者三款车型，其正式售价和广州车展上发布的预售价无异，谈不上惊喜但绝对是在意料之中的价格。

除此之外，坦克300还推出了首批共创官专享礼包、驾乘无忧礼包、闯客无忧基础礼遇在内的多重购车惊喜（具体可参考WEY品牌官方信息）。

本次坦克300上市，给笔者最大的触动是其上市现场，和以往其他品牌新车上市不同，此次坦克300“刚柔无界，不被定义”的上市主题就让人很感兴趣。进入现场后，全场景和开放式的上市发布会现场，也让人眼前一亮。让人感觉参加的不是一场新车发布会，而是一场综艺大秀。在这里你可以看到时尚潮野，也能体会智慧生活，更能让你感受文化共创的魅力。

除了精心布置的会场之外，先锋力量的强势加盟也是新车发布会一大亮点。新生代设计师张弛用跨界时尚，模特走秀诠释了生活之美，知性女神白冰的出现也让坦克300别具一格，兼具潮流和时尚的舞台，让人感受到不一样的坦克300、不一样的WEY。全国车主代表和坦克300的女性共创官联袂登台，也让人们更进一步了解了啥叫时尚越野SUV新品类。如果说世界上有两种SUV，那么可以说一种是坦克300，一种是其他。

时尚越野新品类SUV坦克300，实力如何

坦克300自首发亮相以来，就成为最受关注和最值得期待的车型，广州车展后其预售仅20天就订单破万，日订单超过500台，不用细说大家也知道这意味着什么。高热度的“坦克现象”背后，则是坦克300的背后实力。

坦克300是“坦克·WEY”平台下的首款车型，据悉该平台是集合了全球“七国十地”顶级技术团队，斥资200亿元，历时5年打造的一个全球智能专业越野平台。作为该平台下的首款车型，其单车研发投入更超过不可思议的300亿元，可见其在该平台下的战略地位。

面对很多超过15万甚至20万左右的国产车，不少人都会问：它凭啥会卖这么贵，这样的售价能热销吗？但面对坦克300时，几乎没有人会担心其售价问题，因为这款车的硬核实力的确就摆在那儿。下面我们就来看看坦克300有哪些过人之处吧。

既然是一款越野SUV，我们就来看看坦克300在越野能力的打造上到底如何？新车搭载了同级独有的1个硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式近乎“大满贯式”的超豪横配备。“三把锁、蠕行模式、坦克转弯”等越野利器更是做到了绝对越级，要知道这样的配置，在50万以内的合资越野SUV上都很难见到，而售价20万左右的坦克300，却做到了如此豪横的配置，的确让人刮目相看，这也最大限度满足了越野用户的实际需求。

动力方面也是坦克300的一大硬核，新车搭载了一台2.0T直喷增压发动机，其最大功率为167kW，最大扭矩达到了387N·m，全面满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是采埃孚8AT变速器，这套动力组合最大的好处就是稳定、出色，能最大限度满足用户的越野出行需求。

设计出彩外观惊艳，硬派风浓郁

WEY坦克300是一款紧凑型豪华SUV，也是 “坦克·WEY”平台的首款车型，新车采用了全新的外观设计。其中车头LED圆灯设计比较复古，会让人想到一些经典硬派越野车的设计，但和很多车型设计不同，由外向内延伸的日行灯条贯穿了整个大灯，整车前脸看起来辨识度极高，并且硬派风格浓郁。

从车头来到车侧，你会发现坦克300的侧面采用了大量硬直的线条设计，C柱、D柱等甚至出现了90度垂直设计，硬派风格与整个车身很搭。

来到车尾，它的辨识度更高，新车的外挂式备胎坦克“小书包”式设计非常个性，也是硬派越野设计元素之一，比如长城自家的哈弗H9、丰田兰德酷路泽、普拉多、牧马人等都有这种设计元素。

WEY 坦克300长宽高分别为4760/1930/1927mm（征服者版），轴距则达到了2750mm，虽然定位紧凑型SUV，但车身尺寸却已经接近中性SUV标准，超越同级的车身尺寸，让这款车的内部驾乘空间以及后备箱空间看起来更充裕。

硬派也豪华，智能同样硬核

如果说硬派粗犷的外观，让坦克300更有型，那精致的内饰则让新车更豪华。拉开车门，通过迎宾踏板进入车内，你会发现坦克300内饰采用了大量硬直的线条设计，配合空调出风口等多处圆形设计、金属装饰的融合，让其档次感和豪华感进一步提升。

坐在车内，你会发现坦克300车内采用了大量的软性材料包覆、配合精致的手工缝线设计，副驾驶旁的越野扶手等诸多细节设计，都让整车的豪华感凸显，单从车内观察，你几乎看不出这是一台非承载式四驱越野SUV车型。内饰设计足够的豪华和舒适，也让坦克300不同于Jeep牧马人、丰田兰德酷路泽、普拉多、日产途乐、途达等越野车型，不管是空间还是内饰豪华感，坦克300可以说是在同类车型中脱颖而出。

别以为坦克300是一辆硬派SUV，但在智能科技和豪华感方面，丝毫不输给城市型SUV。在以往，硬派越野给人的印象往往是内饰粗糙、配置落后。但此次有备而来的坦克300在智能科技方面可以说是诚意十足，比如它配备了1个沉浸式科技座舱、3大智能科技系统、9大安全保障、L2级别自动驾驶辅助系统等等，让你的硬派越野更智能、豪华，让你的驾驶更舒适也更安全。比肩豪华品牌的舒适座椅与NVH静谧性的调校，让你享受到豪华车的高档驾乘感。

坦克300不止于车，坦克生态圈应运而生

此次新车发布会上，我们见证了坦克生态圈的强大。从新车发布会的布场到发布会上的年轻潮流环节，让人印象深刻。比如我们通过上市进一步了解了闻名车圈、敢于突破和挑战的“坦克手”。“坦克300女性俱乐部”也正式成立，谁说硬派越野就是男人的专属，这些追求个性、挑战和潮流的女性，也可以有属于自己的狂野座驾和时尚潮圈。

不仅如此，坦克300还在新车发布会现场正式发布了包含“官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”的出道计划。其中坦克官方车主俱乐部值得一说，这个各地车友会、核心车主、周边资源共同运营的用户深度共创组织，则会以越野为核心，来沉淀坦克300的越野文化；并通过坦克基地、定制周边等，给用户更时尚、年轻和潮流、挑战的生活方式。

写在最后：

坦克300自推出后，就被置顶刷屏，而在开启预售后，更在20天内订单突破万辆大关，如果说VV7开启了WEY的豪华品牌之门，那坦克300则开启了一扇时尚越野SUV时代之门。

伴随着坦克300的上市，WEY品牌也清晰了品牌产品布局，那就是“时尚越野SUV”与“城市豪华SUV”。相信坦克300一定能凭借超越同级的出色产品力，超越豪华SUV的超高性价比，在市场上一炮而红。销量如何，让我们2021年首月见分晓。