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召开工作会议，部署2021计划

临近年关，大多数车企在回望过去、展望未来，广汽集团也不免俗。12月18、19日，广汽集团在广汽中心召开2021年工作会议，全面总结集团2020年各项工作，分析存在问题，研究解决对策，并对2021年的工作作出部署。

回望过去一年，广汽集团的表现算得上是可圈可点。从月度趋势来看，广汽集团产量自二季度以来已连续六个月实现同比正增长；销量数据逐月攀升。宏观展现过去的五年，广汽集团整体年销突破200万辆，年均复合增长率达到9.5%，优于行业约10个百分点；年营收总额突破3600亿元，超计划目标完成；市场占有率约8.8%，超出计划目标1个百分点。

对照这样的成绩，广汽此次也是顺势提出了新的目标：挑战汽车产销量达350万辆，全集团实现汇总营业收入超6000亿元，年复合增长率超10%，市场占有率超12%；新能源汽车产品占整车产销规模超20%，成为行业先进的移动出行服务商。

广汽集团掌舵人曾庆洪表示，集团发展面临的宏观环境和产业生态正在发生系统性深刻变化，要顺势而为，主动求变，积极应变，只有做实做细做好较长时间应对外部环境变化的准备，才能化危为机，砺新图强，为未来创造更大发展机遇和空间。

高层退位在即，未来五年或已布局

1961年出生的曾庆洪在18岁的时候就正式进入广汽集团，在40年的广汽生涯中，曾庆洪从一名普通工人开始做起，并且在后来先后担任过技术员、科长、总经理助理等职位。并且在2005年出任广汽集团总经理。

之后在2016年从时任广汽集团董事长张房有手中接棒，成为广汽集团的掌舵人。回望在广汽集团职业生涯的每一步，曾庆洪曾这样评价到：“就是有了这种亲身的尝试，所以我对汽车行业有着非常深厚的感情。”

在2016年曾庆洪接棒之时，正逢国家“十三五”计划开始之年，而2016至2020年的经济增长规划刚好覆盖了曾庆洪的任职期。对于管理者的压力是巨大的，彼时的汽车市场已连续三年下滑，想要逆势翻盘就必须靠独到的眼光和操盘能力。从曾庆洪交出的成绩来看，并没有让市场失望。

官方数据显示，在“十三五”期间，广汽集团的营业额也从“十三五”之初的2000亿增至近4000亿元，完美实现了营收翻倍。在曾庆洪的带领下，广汽集团成为了国产品牌中最有竞争力的车企之一。

在今年的疫情冲击下，广汽集团的销量也并未受到太大影响。在2020年1至11月中，广汽集团累计销售汽车183.5万辆，降幅继续收窄至2.2%，有效控制了疫情带来的损失。

“十三五”的成功，是曾庆洪董事长任职期间做重要的一场战役。显然，在这一经济发展最重要的五年间，曾庆洪所带领的广汽集团给所有人交出了一份完美的答卷。

曾庆洪董事长即将年满60岁，已是到了退休之年，而作为广汽集团总经理的冯兴亚有望接班。虽然对于董事长退休一事广汽集团尚未作出回应，但曾庆洪董事长也将在2021年达到国家法定退休年龄。

曾庆洪虽然年近退休，但并没有松懈手中的工作，而是留给下一位继任者一个大礼包。在今年广州车展上，广汽MOCA概念车的出现成为了曾庆洪为“下一个五年”经济发展计划作出的又一布局。在如今这“十四五”计划的开局之年，无论由谁来执笔下一个五年，对于广汽集团都将是一个新的开始。

合资品牌协调发展，自主品牌重中之重

在曾庆洪的带领下，今年广汽集团的成绩还是可圈可点的。目前，广汽集团旗下的整车企业包括广汽本田、广汽讴歌、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽蔚来等合资车企。广汽亮丽的成绩背后，出力最大的还是合资品牌。以2020年三季报为例，广汽集团净利润50.69亿，其中合资企业的投资收益高达74.04亿。

而合资品牌中，又以本田和丰田为增长主力，增幅位居行业前列。据数据显示，仅第三季度，广汽本田、广汽丰田销量分别达23.21万辆和22.26万辆，较去年同期增长29.75％和20.30％。

尽管“两田”有着喜人的销量，但广汽集团旗下合资公司也并不能做到“百花齐放”。广汽菲克与广汽三菱，今年的整体业绩不如往年。广汽蔚来和广汽讴歌也需要花大力气弥补短板。比如广汽讴歌在豪华品牌当中，存在感比较低，外形和内饰上一直被市场诟病。

自主板块未来的发展空间更加自由。一方面，埃安品牌独立，广汽品牌部署高端领域的野心，另一方面，广汽传祺也取得了不错的成果。

数据显示，广汽自主第三季度产销分别完成8.95万辆和9.89万辆，同比增长12.68%和9.54%。广汽新能源（埃安）板块逆市大涨，1-10月份累计销量4.58万辆，同比增长72%。

临近曾庆洪退休，广汽集团现任总经理冯兴亚被认为最可能接替曾庆洪，成为新任掌舵者。对于广汽集团自主板块的发展，广汽集团总经理冯兴亚曾公开发言：“一方面在‘双循环‘中开启国内大循环这一点对自主品牌是一个非常好的发展机遇，另一方面，智能网联化的发展也为中国品牌崛起提供了很好的机遇，这本身就是中国品牌擅长的事。”

传祺和埃安两个品牌的全新定位，冯兴亚也曾表示：“将来传祺品牌坚持产品、服务、科技三大品牌价值，对标丰田、大众等合资品牌，以它们作为榜样和追求；埃安品牌则主打智能网联科技，更加追求驾驶乐趣，未来追求像特斯拉用户这样的新群体。”

合资品牌要协调发展，对于广汽来说，重中之重还是发展自主品牌，广汽的变革要始终保持行进状态。