凤凰网汽车

作为曾经自主"一哥"的长安汽车，近年来动作频频，新车不断，销量也是逐月递增，似乎要夺回曾经的第一宝座。就最新的长安汽车自主板块11月销量而言，11月销量为166458辆，同比增长23.5%。出现这样的原因，除了CS75销量突破3万辆之外，刚上市的全新车型UNI-T，月均销量也已突破了1万辆，为长安汽车带来了一波强势的销售增量。

应该说，作为UNI序列中的首款产品，UNI-T的月销过万成绩已经使其成为市场中一匹"黑马"，而且它无疑是为后续新车型打下了坚实牢靠的基础。而UNI-K作为UNI高端序列的第二款产品，定位中大型五座SUV，它是长安汽车品牌向上的又一力作。昨天（12月21日），2020年最后一个UNI星球日，长安汽车通过直播的方式，在"UNI云端宠粉趴"上，发布了全新的UNI专属宠粉计划，深化营销创新。据悉，UNI-K也将于2021年上半年正式上市。

首款产品UNI-T仅仅发布四个月，第二款UNI车型便驰骋而来，不得不称赞长安的研发效率的确很高，那么这款全新车型究竟有着哪些表现呢，让我们一一详谈。

外观方面，新车仍然看上去十分科幻、酷炫，最大程度上还原了概念车的设计元素。新车前脸，最有标志性的是其采用了无边界进气格栅，镂空的进气格栅给新车带来不错的辨识度。

UNI-K定位于中型SUV，其长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm，与同级别车型相比，UNI-K的空间优势明显。

车尾采用了贯穿式尾灯，并且配以熏黑式元素，呈现出不错的高档质感。不过，尾部最大的亮点却是在其"双边四出"排气造型上，造型很是唬人，展现出强悍的动力性能。

内饰上，长安UNI-K采用了家族最新的设计语言，车内最抢眼的就是扁平液晶仪表盘设计。中控配备的梯形悬浮屏设计，面板及触控键的整体性很强，增加了车内的立体感。新车还配备有多功能方向盘、电子换挡杆等配置，整体看上去科技感十足。

在人机交互方面，长安UNI-K集成了科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统。能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，帮助用户实现界面上所有功能的语音控制。而在智能配置上，长安UNI-K在5G车联网的基础上配备了APA 5.0自动泊车系统和L3级自动辅助驾驶系统。

动力方面，新车将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，该发动机与CS75 Plus、CS85 Coupe所搭载的发动机一致，由哈尔滨东安汽发发动机制造有限公司生产，高度集成了TC、GDI、DVVT、变排量机油泵、平衡轴、机械真空泵等数十项先进技术，使得最大扭矩达到360Nm、最大功率达到171kW，而且1500rpm即可达到85%的最大扭矩，该车匹配爱信8AT变速箱。同时，该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。

这一次的"UNI云端宠粉趴"，长安汽车再度开创"宠粉"新模式，活动现场，长安汽车副总裁叶沛发布了"UNI宠粉计划"，具体包括："产品合伙人""产品由你定"、"传播由你定"、"权益由你定"、"玩法由你定"五个部分。在"宠粉"这件事上，长安汽车始终不负众望，路越走越宽，在此之前长安还陆续举办过长安UNI-T X草莓音乐节、UNI荣耀之夜、UNI星球神秘盲盒活动等宠粉活动。

《汽车年轮》认为，在消费升级的大背景下，年轻一代对汽车品质的要求更加严苛，唯有不断进击，不断超越，才能获得越来越挑剔的年轻人所青睐。而长安UNI系列首款车型UNI-T推出后，实现了UNI系销量口碑双丰收，而此基础上，长安乘势推出UNI-K，依靠科幻造型及智能配置能否获得新的市场热潮，值得关注！