变长了也更强了《多视角》评起亚K5凯酷
如果把时间推回到7、8年前的合资中型车市场，起亚K5作为“中型车三宝”之一绝对拥有姓名。无论是当时的销量，还是外形设计方面，都广受认可，称得上是“名利双收”。
若干年过去了，往昔的辉煌已经成为一段佳话。起亚终于带着全新K5“卷土重来”并且入乡随俗取了一个全新的中文名“凯酷”。它16.18万-20.58万元的指导价，比起当年降低了不少。并且全新的外形主打Z世代消费者，今天我们《多视角》就请到了K5凯酷的车主，以及另两位嘉宾来看一看三位不同人士，对它的看法。
车主迪子，互联网从业者兼16线B站UP主，是典型的颜控。平时朝九晚五，喜欢自驾出游。选择K5凯酷一是看上外形有个性，颜值过的去。再有就是2.0T+8AT的动力在这个价位里少有。
大刚子是迪子的朋友，注重细节如命，是标准的“处女座”，喜欢改装车，为了爱好可以“氪金”今天三人也针对自己所关注的地方，对K5凯酷进行了评价。。
进入到车内，迪子算是打开了话匣子。面对一众屏幕，说出了自己的见解。
确实这两年，韩系车逐渐将性价比，变成了自己另一张王牌。在顶配车型上的配置堆砌，已经走在了所有合资车的前面。
结语：
从这期《多视角》可以看出，K5凯酷能够准确的吸引Z世代的年轻人，与以往对这些90后、00后传统认知不同的是，这些潜在的车主，其实将实用性和颜值看的一样重。
K5凯酷就是这样的车，在外形设计上并没有哗众取宠，而且用小心思和细节，打动迪子这样的年轻人。溜背造型虽然是现在的设计趋势，但属于仁者见仁。K5凯酷虽然也使用了类似的设计元素，但表现的相当克制，让它的受众更广。2.0T+8AT的动力组合，让它成为同级中动力数一数二的“选手”。配置方面比起同级对手更加丰富，对于日常用车便利度的提升功不可没。所以像迪子这样的用户，自然被它“打动”。
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