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性能车的进阶之旅,领克03家族引领中国性能车产业新格局

2020年12月24日 16:44:04
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在如今这个移动网络快速发展的数字时代,90后甚至00后这一代人接受新事物的能力是非常强的,无论是挑选日常穿戴还是购买汽车,时尚个性的商品往往更能吸引到年轻消费者的注意。正因如此,汽车厂商们也开始迎合这一需求,领克这个品牌也不例外,推出了旗下两款面对普通消费者所量产的性能车型,领克03和领克03+。这两款车无论从车辆的外观设计、科技智能配置、亦或是车辆的性能都能满足广大年轻消费者的购车需求。

作为全球第一大汽车市场,中国汽车运动市场增长潜力巨大,中国汽车消费者对运动性能车的需求也日益增长,在领克03家族的车型中,运动与家用兼顾的领克03;更偏向性能的领克03+;勇夺2020 WTCR房车世界杯双冠的领克03 TCR赛车;以及刷新了纽伯格林北环两项世界纪录的领克03 Cyan概念车。四台车型从家用到打破世界纪录,完美演绎了领克03性能家族的“进阶之旅”。

外观时尚个性,受年轻消费者青睐

在A级运动轿车的市场里,一直以来都是德系大品牌和日系三强的天下,但是这样的局面因为一款车而彻底发生转变,那就是领克03这款车,领克03的的外观造型采用领克家族式设计理念,相比其他A级车来说,随处可见的空气动力学设计是领克03的一大亮点,整车的风阻系数只有0.27,原厂标配的后尾翼除了在颜值上给人眼前一亮的感觉以外,在高速行驶的时候还可以产生11公斤的下压力,使得车辆的前后配重更加均衡一些,增强了车辆行驶的稳定性,加上尺寸硕大的前后扰流板、熏黑中网、分体式LED大灯组、犀利的车身线条、L型“能量晶体”尾灯,领克03在外观设计上,注重了将设计与功能性融合, 在A级运动轿车市场中,可以说领克03在外观设计上更容易吊起年轻人的胃口。

虽然常规版领克03的设计已经足够运动,但是在领克03+的身上你会知道什么是如虎添翼,领克03+新的碳纤维运动套件无论是在颜值还是在功能性上都有很大的提升,新加入的碳纤维运动套件不仅让车身的重量大大降低,而且还能承受最大40kg的下压力,在飞速形式的过程中,不仅能保证抓地力,而且还能保障安全,车身侧面,多条幅的19英寸锻造轮圈搭配245/35 R19的马牌MC6轮胎,为新车提供了不错的视觉效果,车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板,以及双边共四出式排气同时凸显了领克03+的运动属性。

配置方面,领克03与领克03+都配有三屏互动、云端互联、远程APP控制、而领克03+在驾驶模式选择上新增赛道模式,拥有更激进的动态调校,提高消费者的驾控乐趣。在安全配置方面,领克03可以说是武装到牙齿,全系标配车身稳定控制系统、防抱死刹车系统、电子制动力分配系统、弯道控制系统 、HSA 坡道辅助系统、牵引力控制系统、动态扭矩控制系统、紧急制动警示灯、制动辅助系统、预警制动系统、转向辅助系统、防翻滚保护系统等。

澎湃动力与车辆安全两者兼顾

前不久刚刚结束的2020 WTCR房车世界杯比赛中,领克车队再创历史新篇章,摘得年度车队总冠军及年度车手总冠军两个双冠头衔,领克03作为WTCR赛车的基础车型,也有着非常不错的性能基础。

虽然领克03在最初发售的第一款车型时采用1.5T三缸发动机,但却有着不输四缸机的稳定性和动力表现,1.5T车型在传动系统方面,搭载6挡手动和7挡双离合两套变速箱;当转速达1000rpm时涡轮开始介入,提供150N·m的扭矩,当转速达到1500rpm时,发动机达到265N·m的最大扭矩,涡轮介入较快,低速响应快,爬坡和超车更容易,0-100km/h加速仅为7.9s。其实从账面数据我们看的还不是特别直观,但是当我们用领克03的数据与同级别的A级运动轿车思域、福克斯比较的话,不难看出领克03的强大。

领克03 2.0T车型搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD系列发动机,最大功率为140Kw(190Ps),峰值扭矩300N·m,匹配第三代爱信6AT变速箱,0-100km/h加速时间仅为7.3s,100-0km/h刹车距离仅为35.6m。领克03给人们的感觉更注重驾驶、更强调性能,如果你是一个更注重性能的消费者,那领克03的表现在同级别中可算首屈一指。

领克03+在动力匹配方面,2.0T发动机搭载8档手自一体变速箱,最大马力254Ps,峰值扭矩达到了350N·m。5.9秒的破百加速成绩,最高时速可达250km/h。采用博格华纳第五代智能四驱系统,自动分配动力,最大可达50:50,保证最大抓地力,其百公里制动距离仅为34m,达到同级领先。悬挂方面,领克03+提供了前麦弗逊后多连杆双独立悬挂,在保证动力爆发的前提下也保证了车辆的舒适性。

动力方面的提升对于车辆其他方面的要求还是很大的,比如说安全方面问题,在今年的12月2日中保研完成了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试,其中领克03也在其中,在具体的细分测试项目中,即使中保研最难的25%偏置碰撞和侧面碰撞,领克03均获得了G的评级。并且顶压、座椅/头枕测评也均为G。在车内乘员安全性方面,领克03着实傲视同级。

而在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”这一项目测试的时候,领克03的表现为一般(M),也就是说在低速碰撞的时候,领克03的维修费用相对来说会高一些,但是这种一般情况下的车损都会由保险公司来负责,所以这个指标对于消费者来说就没那么关注了。

全面投入智能科技,满足消费者用车需求

标配了全液晶的仪表盘以及10.2英寸的高分辨率触控屏,内置最新智能云导航,支持1+4个性化账户设置,记录每个人的驾驶喜好,新生态车机系统响应灵敏,操作流畅,自然语音对话,语音识别控制系统可以实现开关空调,车窗等功能,还可以实现内建Wi-Fi热点以及车主俱乐部,专属App可以远程控制车辆启动,锁车等操作,可以让车主们在用车的过程中实现人车互联,既方便又快捷。

现如今的智能科技已经逐渐成熟,消费者在选车的时候已经不光光只看颜值、动力和空间了,智能科技也是现如今消费者主要考虑的一项指标。对此,吉利集团单独成立了发展智能科技的公司,将智能科技从业务线独立出来,成公司化运营,这一举措更体现了吉利对汽车科技的重视。随着领克品牌智能网联不断深化,未来将推出专属领克的车机系统,打造领克品牌的差异化,强化领克产品的竞争力。

领克03家族性能车在中国市场的地位

对于性能车的定义,相信每个人的评判标准都是一样的,那就是性能,而中国市场在这一细分领域上并没有做出出色的成绩,直到领克03+的出现之后,才有所改变,在"2020中国年度性能车"这一奖项上,领克03+与诸多大牌一起同台竞技,其中甚至包括保时捷兰博基尼、迈凯伦等等豪华超跑品牌,最终领克03+打败一众豪车,摘得"2020中国年度性能车"榜眼的荣耀。这样一份荣耀足以证明领克03家族在性能车市场中领头羊的地位。

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